BMW seet engem eenzegaartege Motor Äddi

Bannent engem Mount wäert BMW d'Produktioun vun engem vu senge beandrockendsten Motoren ophalen, dem B57D30S0 (oder kuerz B57S). Den 3,0-Liter Véier-Zylinder-Turbodieselmotor gouf op d'M50d-Versioun ugepasst, awer entsprécht net den neien Ëmweltnormen a gëtt aus der Sortiment vun der Mark geläscht.

Déi éischt Unzeeche vun dëser Entscheedung erschéngen virun engem Joer wéi den däitsche Fabrikant d'X7 M50d an X5/X6 M50d Versiounen op e puer Mäert erofgelooss huet. De Motor selwer gouf am Joer 2016 fir de Sedan 750 agefouert, an direkt duerno koum et op der 5 Serie an der M550d Versioun. Duerch véier Turbocharger entwéckelt d'Eenheet 400 PS. an 760 Nm, mécht et de mächtegste 6-losen Diesel an der Welt. Gläichzäiteg huet et e relativ nidderegen Dreifstoffverbrauch vu 7 l/100 km.

BMW annoncéiert elo datt d'Produktioun vum Motor am September wäert ophalen. Den Apparat huet e ganz komplexen Design a kann net dem neien Euro 6d Standard entspriechen (entsprécht Euro 6), deen am Januar 2021 obligatoresch gëtt fir Europa. A seng Moderniséierung wäert enorm Fongen erfuerderen, wat net wirtschaftlech gerechtfäerdegt ass.
De 4-Turbo-Motor gëtt duerch en neie 6-Zylinder Biturbo-Motor ersat deen op engem liichte Hybrid-System mat engem 48-Volt Starter-Generator leeft. D'Kraaft vun der neier BMW Eenheet ass 335 PS. an 700 nm. Et gëtt op X5, X6 an X7 Crossovers an 40d Versiounen installéiert, souwéi X3 / X4 a M40d Versiounen.

Fir den Apparat richteg zréckzezéien, bitt BMW Äddi Serien op e puer Mäert - Final Edition, Modifikatioune vum X5 M50d an X7 M50d. Si kréien räich Ausrüstung, déi Laser Scheinwerfer, Multimedia System Geste Kontroll an eng grouss Zuel vun autonome Chaufferassistenten enthält.