Tes fueren BMW M440i xDrive Coupé: éischt Andréck

Nei Serie 4, éischte kierperleche Kontakt - wat soss wéi grouss "Knospe"?

BMW wëll den neien "Four" Coupe als Sportsauto a sech selwer positionéieren. Loosst eis kucken ëm wat et geet. Mir hunn den neie séieren Auto e bëssen gekuckt.

Als Fazit, loosst eis op den zentrale Thema vun der Debatt iwwer den neie Modell konzentréieren: natierlech, XXL Nieren dominéieren d'Physiognomie vum neie 4 Serie Coupé. Virdru war dëst Stilelement méi kleng, awer a fréiere Modeller war et méi grouss. Wat méi wichteg ass, datt de markante Frontend wierklech an den neie Coupe passt. Wann Dir de Frontdeckel opmécht, bemierke mir direkt d'Spaceren, déi d'Front vum Fall vun der Verformung verstäerken. Ënnert dem schwaarze Plastikdeckel fanne mir och schwaarz ugestrach Hënnerstécker, déi, zesumme mat de Fronten, de Vëlo ëmginn wéi Gerüchter an doduerch méi e grousse Widderstand géint Torsioun garantéieren.

Eis Vue geet weider mat enger kromme Sideline - d'Serie 4 Coupe ass bal sechs Zentimeter manner wéi den Trio Sedan, an den Schwéierpunkt hei ass zwee Zentimeter méi niddereg. D'Réckluuchten hunn eng charakteristesch Form, iwwer hinnen ass d'"Lip" vum Spoiler. Et verbessert d'aerodynamesch Kompressioun ëm 1,5 Prozent, awer ass verfügbar fir zousätzlech Käschten.

Gefill vun déiwe Sportsëtzer

Mir ginn an d'Fach. D'Standard Lieder Sportssëtzer si komfortabel a bidden eng exzellente lateral Ënnerstëtzung - a kommen als Standard ganz gutt. De Chauffer gespaart direkt an enger méi niddereger Sëtzpositioun am Verglach mat der Serie 3; Ee vun de Grënn ass datt d'Mëttkonsole op der selwechter Héicht bliwwen ass an dofir ass d'Mëtt Ielebou méi héich. Eng wichteg Beobachtung: trotz der offensichtlecher sportlecher Natur, bitt déi niddereg Sëtzpositioun vill Plaz fir Leit iwwer 1,90m grouss.

Déi hënnescht Sëtzer waren och eng Saach vu besonnesche Suerge fir d'Bannenarchitekten. D'Sëtzer si bequem a bidden och e puer lateral Ënnerstëtzung. Hei ass d'Beenraum op der hënneschter anstänneg, schmuel nëmmen un de Kapp vun de Passagéier méi héich wéi 1,80m - nach ëmmer ganz gutt Figuren fir de Réck vun enger Coupe.

Konklusioun

Mat der "véier" Coupe hunn d'Leit vu BMW et fäerdeg bruecht en onofhängege Auto mat engem sportleche Charakter ze kreéieren. Feelerbar Ausrüstung niewendrun, Passagéier op der éischter Rei genéissen déi Premium Sportsmiwwelen déi als Standard kommen.

Text: Gregor Hebermel

Fotoen: BMW

2020-08-29