Testfueren BMW i8 Roadster: Stardust

Éischten Abléck vun der oppener Versioun vum futuristesche BMW Hybrid Modell

De BMW i8 ass ouni Zweiwel en Auto deen ni onbemierkt bleift. Puer souguer Supersport Autoe packen et méi Opmierksamkeet ze kréien wéi den avantgarde Aluminium-Kuelestoff Plug-in Hybrid vu München.

Gëtt et e Wee fir en Auto ze maachen, deem säin Erscheinungsbild an den Design et als futuristesch mat ziviler Stroossebegrenzung anstatt e Standardproduktiounsmodell definéiert, en nach méi staarke Magnéit fir d'ëffentlech Aen ginn? Selbstverständlech gëtt et - an esou huet de Coupe mat "geflügelten" Dieren zu engem Roadster mat "Flügeldieren" ëmgewandelt.

Spotlight

D'Gefill datt Dir am Cockpit vun dësem Auto sidd, laanscht d'Küststrooss reest, egal ob Dir fuert oder als Passagéier, ass wéi e Film ze schéissen. Et gi keng zwou Meenungen iwwer d'Tatsaach, datt de Cabriolet fueren ëmmer speziell Emotiounen verursaacht, awer hei schwätze mir iwwer eppes anescht - a vill méi staark.

De Wand an den Hoer, d'Proximitéit zu der Natur, d'Méiglechkeet d'Welt méi agreabel a faarweg ze kucken - dat mécht d'Rees um i8 Roadster eenzegaarteg a senger Aart. Wann Dir wuertwiertlech e Fouss vum Buedem am Cockpit vun dësem Roadster sëtzt, fillt Dir Iech wéi wann Dir an engem Rennauto sidd, deen iergendwéi vun iergendwou an der Zukunft opgetaucht ass.

Déi Leit, déi een ënnerwee begéint, egal ob et Chauffeuren, Motocyclisten, Vëlosfuerer, Foussgänger oder just Leit sinn, déi sech Zäit huelen fir sech a Sëtzen oder Ligen ze relaxen, erkennen den i8 Roadster selbstverständlech genee déiselwecht - wéi wann en Objet op eemol wossten virun hinnen wëssenschaftlech-fantastesche Film.

15 zweet Show

D'Prozedur fir den elektreschen Textildaach opzemaachen an zou ze maachen dauert genau 15 Sekonnen a ka mat Geschwindegkeete bis 50 Kilometer an der Stonn duerchgefouert ginn andeems e klenge Knäppchen verstoppt ënner der Ofdeckung hannen um Zentrumskonsol ass. An den Auto eran an erauszekommen, wéi an der zouener Versioun, erfuerdert vill Fäegkeet.

Déi verbessert Batterie erlaabt Iech Är Kilometréirung ganz op Elektrizitéit ze erhéijen, wat a reelle Konditioune ganz einfach e Wäert vun ongeféier 40 Kilometer erreecht. Eco- a Comfort Modus si fir de Chauffer verfügbar, a wann Dir méi sportlech Gefill wëllt, musst Dir just de Joystick op der Iwwerdroung no lénks réckelen.

Obschonn objektiv mat senge relativ schmuele Pneuen den i8 Roadster ouni Zweifel dynamesch, awer net ganz sportlech am klassesche Sënn vum Wuert - hei ass d'Gesamtkonzept radikal anescht wéi alles wat d'bayeresch Mark bitt, an dat mécht de Modell extrem wäertvoll. u sech.