Chrysler Pazifik Testfueren
Test Fuert

Chrysler Pazifik Testfueren

D'Dynamik vun enger waarmer Luucht, vill Plaz, wéi an engem Bus, d'Qualitéit vum Ofschloss um Niveau vun engem Premium SUV - en amerikanesche Minibus erschéngt a Russland, dee fir Geschäftsleit an eng ganz grouss Famill eegent

"Coolen Auto, Mann", huet e schwaarze Mann mech op eng Parkplaz zu Los Angeles geruff. Fir e puer Sekonnen wousst ech net wat ech soll soen, well d'Wuert "cool" war ni fir Familljeminivans benotzt ginn.

Den neien Chrysler Pacifica kéint de Wee änneren wéi d'Familljenautoen sinn. Op den éischte Bléck op dat neit Produkt wäert Dir net soen datt den Auto a punkto Dimensiounen (ausser Héicht) bemierkbar besser ass wéi d'Basisversioune vum Volkswagen Transporter, Ford Tourneo a Peugeot Traveler.

Dank 20-Zoll-Rieder, originelle Frontoptik an, am wichtegsten, de charakteristesche Réckpilier mat engem ëmgedréite Hang, entsteet d'Bild vun engem dynameschen Auto. Ënnert dem Capot huet de Chrysler Pacifica en 3,6-Liter Pentastar Bensinsmotor mat 279 PS, deen de Minivan vu Still op 100 km / h an nëmme 7,4 Sekonnen dreift.

Chrysler Pazifik Testfueren

Et ass schwéier ze gleewen datt e riesegen Familjenauto mat enger Radbasis vu méi wéi 3 m manöverbar ka sinn, an nach méi agreabel op enger kréicher Strooss ze fueren. Als Testgrond hu mir déi pittoresk Kalifornesch Strooss gewielt déi laanscht d'Pazifikküst Autobunn leeft. D'Biergschlaang, déi jäerlech honnertdausend Touristen hei unzitt, gëtt op Plazen direkt laanscht d'Waasserrand geschnidden, wou Dir nëmmen e klenge Feeler beim Pilotéiere maache musst, soubal Dir Iech am Ozean befënnt. Dofir sinn déi meescht Autoen hei ze virsiichteg. Awer de Chrysler Pacifica wëll op eng ganz aner Manéier fueren, déi salzeg Mieresloft mam Bariton vum Ofgassystem schneiden.

Wann d'Tachometer Nol d'4000 RPM Mark iwwerschreift, léisst de V6 säi vollt Potenzial fräiginn, de Chauffer mat engem vollwäertegen Auspuffklang begeeschtert. Zur selwechter Zäit, duerch déi aktualiséiert 9-Gang automatesch Transmissioun ZF, drécken d'Passagéier vum Auto däitlech an d'Sëtzer.

Awer d'Haaptaufgab vum Chrysler Pacifica, trotz all senge Fäegkeeten, ass ëmmer anescht - total Komfort a Komfort fir vill Passagéier ze bidden. An an dësem hunn d'Amerikaner net manner wéi an der Schafung vum Design gelongen.

De Chrysler Pacifica beandrockt mat sengen Interieur Transformatiounsméiglechkeeten. Zum Beispill, zwou Reihen vun hënneschte Sëtzer kënnen net nëmmen an e flaache Buedem, awer ënner engem flaache Buedem (wuertwiertlech - d'Sëtzer sinn ënner dem Buedem verstoppt) gefaltet. Ausserdeem dauert de ganze Prozess vum Ofbau vun de Sëtzer eng Minutt a brauch kee kierperlechen Opwand.

Alles ass hei extrem einfach: wann Dir op e Knäppchen dréckt, verstoppt sech déi drëtt Reih vu Sëtzer séier am Stamm, wann Dir op zwee weider Buttons dréckt, réckelen déi viischt zwou Sëtzer no vir, wouduerch grouss geheim Nischen opmaachen, wou déi eenzel Sëtzer vun der zweeter Rei sinn einfach verstoppt. Et ass wéi wann Dir Iech op der Leeschtung vun engem jonken David Copperfield fënnt, Tricks maacht mam Verschwanne vun Objeten op der Bühn.

Iwwregens kënnt Dir d'Sëtzer getrennt ausklappen - déi mëttlere Sëtzer ewechhuelen, wouduerch eng Limousine vu fräie Raum fir Passagéier an der drëtter Zeil hannerlooss gëtt, ee vun den zwee zentrale Sëtzer ënner dem Buedem verstoppt, wärend déi lescht Reih Sëtzer ausklappt , d'Récksäit vun deenen iwwregens am Kippwénkel mat elektreschen Undriff verännerbar sinn. Jo, d '"Galerie" hei ass net fir ze weisen - dës si vollwäerteg Sëtzer fir Passagéier déi Zougang zu USB Sockets, Becherhalter, e normale 110V Socket an och hiren eegene perséinleche Fragment vum Panoramadach hunn.

Chrysler Pazifik Testfueren

Pacifica huet e coolen Uconnect Multimedia System mat zwee Touchscreens um Réck vun de Frontplazen. Ausserdeem, och wann Dir keng Filmer, TV Serien oder Musek hutt, kënnen d'Passagéier Computerspiller spille wéi Schecken, Solitaire oder Bingo. Dir kënnt och Äert Wëssen iwwer d'Geographie demonstréieren andeems Dir bestëmmt wéi eng Nummereschëlter den amerikanesche Staaten entspriechen déi um Bildschierm ugewisen ginn.

E Paar drahtlose Kopfhörer gëtt fir jidd vun den zwee Bildschirmer zur Verfügung gestallt fir d'Noperen net ze stéieren. A wann d'ganz Famill nach ëmmer op der selwechter Wellelängt ass, kënnt Dir Är Liiblingsmusek fir de ganze Salon unmaachen, déi vun 20 Harman / Kardon Spriecher kléngt.

De Chauffer vu Chrysler Pacifica setzt op en 8,4-Zoll-Bildschierm vum Uconnet Multimedia System, vertraut vun anere Modeller vun FCA Autoen. D'Programmer funktionnéiere clever, inklusiv der Yelp Sichmaschinn a villen aneren Uwendungen. Natierlech kann e Wi-Fi Hotspot am Minivan ageriicht ginn.

Am Allgemengen gesäit de Chrysler Pacifica Chauffer, dee vu ville Kontrollen fir verschidden Autosystemer ëmginn ass, méi aus wéi de Kapitän vun enger Loftfaart. Zum Beispill kënnen d'Schiebetüren an d'Schiefklappe vun der Overheadkonsole bedriwwe ginn, wou d'Späicherkëscht fir Sonnebrëller an de sphäresche Spigel fir de ganzen Interieur ze gesinn sinn.

Chrysler Pazifik Testfueren

Zousätzlech kënnt Dir d'Dieren op fënnef méi verschidde Weeër opmaachen an zoumaachen: vum Schlëssel, andeems Dir de baussenzegen oder bannenzegen Dierhandgank liicht ruckelt, duerch de Knäppchen bannenzeg vum Säitepost, an och duerch déi originellst Method - duerch dréckt de Fouss ënnert d'Schiebetür. Dës Method ass nëtzlech fir déi, déi dauernd mat eppes beschäftegt sinn. Ausserdeem kënnt Dir mat enger Welle vun Äre Been zoumaachen an opmaachen net nëmmen zwou Säitentüren, awer och de Kofferraum.

Awer d'Haaptfeature vum neie Chrysler Pacifica ass d'Präsenz vun engem agebaute Staubsauger, deen et erméiglecht de grousst Interieur vum Minivan propper ze halen ouni op Autoswäschen zréckzegräifen. Net nëmmen ass d'Längt vum dehnbaren Schlauch vum Staubsauger genuch fir de ganzen Auto, awer och et gi verschidde speziell Uschlëss fir ze botzen op schwéier erreechbare Plazen. Hei ass souguer eng Schlauchverlängerung, sou datt wann Dir wëllt, och den nächsten Auto botze kënnt.

De Chrysler Pacifica ass mat nëtzlechen aktive Sécherheetssystemer ausgestatt. Zum Beispill ass e System fir d'Iwwerwaachung vun Objeten déi senkrecht bewegen hei verfügbar, a wann Dir d'Warnungskläng ignoréiert, da stoppt de Minivan eleng virum aneren Auto. Den Auto stoppt vu sech selwer, och wann e Foussgänger séier leeft fir Iech vun hannert enger Rei vu geparkten Autoen ze schneiden.

Den neie Chrysler Pacifica huet schonn eng riesech Unzuel u verschiddenen Auszeechnunge um amerikanesche Maart kritt a bleift weiderhi vill gefrot. Et wäert ëmsou méi interessant sinn ze beobachten wat hien a Russland erwaart. An alles wier gutt wann net fir seng Käschte vu 4 Milliounen Rubel. Dëst ass genau wéi vill de Chrysler Pacifica Limited an enger eenzeger, awer ganz räicher Konfiguratioun kascht.

Chrysler Pazifik Testfueren
TypMinivan
Unzuel u Plazen7-8
Dimensiounen (Längt / Breet / Héicht), mm5218/1998/1750
Wheelbase mm3078
Buedemfräiheet, mm130
Koffervolumen, l915/3979
Trëtt Gewiicht2091
MotortypBensin 6-Zylinder
Aarbechtsvolumen, Kubikmeter cm3605
Max. Leeschtung, HP (bei U / min)279/6400
Max. cool. Moment, Nm (um RPM)355/4000
Fuerttyp, IwwerdroungFront, 9АКП
Max. Geschwindegkeet, km / hNet deklaréiert
Beschleunegung vun 0 bis 100 km / h, s7,4
Dreifstoffverbrauch (Duerchschnëtt), l / 100 km10,7
Präis vun, USD50 300

Setzt e Commentaire