Audi RS Q8: Cousin vun Urus - Virschau
Inhalt
Audi RS Q8: Cousin vun Urus - Virschau
Fir déi éischte Kéier an der 25 Joer Geschicht vun Audi RS Modeller hu mir en SUV Coupé mat der DNA vun engem richtege Sportsauto erstallt.", Mat dëse Wierder, den Oliver Hoffmann, CEO vun Audi Sport GmbH presentéiert seng Weltpremière, al Los Angeles Auto Show 2019, den neien Audi RS Q8.
V8 4.0 TFSI mat 48 Volt Hybrid System
V8 4.0 TFSI vun neien Audi RS Q8 et entwéckelt 600 PS. an 800 Nm Dréimoment am Beräich vun 2.200 bis 4.500 U / min. Mat dësem Supersport Drivetrain beschleunegt de Four Rings SUV Coupe vun 0 op 100 km / h an 3,8 Sekonnen, dat sinn 13,7 Sekonne fir 200 km / h z'erreechen. Topgeschwindegkeet ass elektronesch limitéiert op 250 km / h. Plus, eng Geschwindegkeet vun 305 km / h kann op Ufro erreecht ginn.
Dank der Haaptboord Energieversuergung vum 48V Biturbo, kombinéiert de V8 aussergewéinlech Leeschtung an héich Effizienz. De Rimmgedriwwene Startergenerator (RSG) ass d'Häerz vum Mild Hybrid System (MHEV). An de Verzögerungsphasen kann bis zu 12 kW Muecht restauréiert ginn: dës Energie gëtt an enger spezieller Lithium-Ion Batterie gelagert, vun där se duerno op Apparater transferéiert gëtt, déi am Bordnetz integréiert sinn. Wann de Chauffer d'Geschwindegpedal mat Geschwindegkeeten tëscht 55 an 160 km / h fräigelooss, kann den neien RS Q8 an Neutral oder Küst mam Motor ausgeschalt ginn fir bis zu 40 Sekonnen. Am Alldag seet Audi datt d'MHEV Technologie de Brennstoffverbrauch mat bis zu 0,8 Liter pro 100 Kilometer reduzéiert.
COD (Cylinder On Demand) Technologie mécht och en entscheedende Bäitrag zur Reduktioun vum Brennstoffverbrauch, deen den Zylinder 2,3, 5, 8, 4 a XNUMX bei mëttlerer bis niddereger Belaaschtung deaktivéiert, d'Injektiouns- an Zündungsphase deaktivéiert an d'Antake an d'Auspuffventile zou mécht . Wann Dir mat XNUMX Zylinder funktionnéiert, gëtt d'Synchroniséierung vun den aktiven Zylinder ugepasst no dem neie Verlagerungsmuster fir maximal Effizienz ze kréien, wärend an den inaktiven Verbrennungskummeren d'Piston sech beweegen ouni Energie ofzeginn. Soubal de Beschleunegungspedal fest gedréckt ass, ginn déi "deaktivéiert" Zylinder erëm aktiv.
8-Zylinder V-fërmeg RS Q8 et gëtt kombinéiert mat enger 8-Gang Tiptronic Gearbox mat engem Kupplungsoptiméierten Dréimomentkonverter a quattro permanent Allrad. Ënner normale Fuerverhältnisser verdeelt de selbstverléissege Mëttendifferenzialmoment tëscht de Front an Heck an engem 40:60 Verhältnis. Am Fall vun engem Verloscht vun der Traktioun gëtt de gréissten Deel vun der Traktioun op d'Achs transferéiert, wat eng exzellent Traktioun garantéiert: ofhängeg vun de Fuerverhältnisser, bis zu 70% virun a bis zu 85% op der Heck.
Loft Ophiewe an integréiert Steierung
La neien Audi RS Q8 Et ass och mat fortgeschratt techneschen Léisungen ausgestatt, déi et sou agil maachen wéi e richtege Sportsauto, trotz senger Gréisst a Gewiicht. En Elektromotor op jidderengen vun den Achs kontrolléiert d'Operatioun vun zwee Segmenter vun der Anti-Roll Bar. Wann Dir an enger riichter Linn fuert, sinn d'Anti-Roll Bar Segmenter getrennt, wat d'Spannungen reduzéiert fir déi d'Gefierkierper op haarde Stroossen ënnerworf gëtt an de Komfort wesentlech erhéicht. Wann, op der anerer Säit, de Chauffer e sportleche Fuerstil wielt, sinn d'Halschent Waffen zesummegeschloss fir saitlech Senkung ze minimiséieren.
Den optionalen Dynamic Plus Package, zousätzlech zu der Erhéijung vun der Topgeschwindegkeet, enthält aktiv Anti-Roll Bar, Sportsdifferential a Kuelestoff Keramik Bremsen. StandardAudi RS Q8 och mat integréiertem Steierung ausgestatt. Besonnesch déi hënnescht Achs, mat der Hëllef vun engem System vu Schrauwen a transversale Lenkstangen, liwwert d'Radsteierung mat gerénger Geschwindegkeet an der Antiphase mat Respekt un d'Virrieder mat maximal fënnef Grad. Op der anerer Säit, mat mëttlerer a héijer Geschwindegkeet, steieren d'Hënnereien maximal 1,5 Grad an déiselwecht Richtung wéi d'Front, wat zur Stabilitéit vum Gefier bäidréit.
Ëmmer Standard neien Audi RS Q8 Benotzt 10-Zoll 22-Speech Aluminiumsfelgen mat 295/40 Pneuen. Op Ufro sinn 23 '' 5-Speech Y-Speech Aluminiumsfelgen a verschiddene Nuancen verfügbar.
