Testfahrt Audi Avant RS6

Moderatioun Zäit: Den neien Audi RS6 Avant Supercombi huet 20 Päerd manner wéi säi Virgänger - awer huet nach ëmmer 560 ...

Audi's Quattro GmbH kann ëmmer nach net entscheeden ob et léiwer turboladert oder natierlech aspiréiert Modeller ass, oder déi zwou Technologien op eng gewësse Manéier prächteg fannen. Wéi och ëmmer, den Hiersteller ass konsequent an den RS6 Kombi kënnt an déi drëtt Generatioun - mat 1,2 Bar Drock, andeems en Ausstoussmoment ënner der Kapuze gëtt.

Audi RS6 Avant, geséchert mat Kraaft

Op der Plaz rommelt déi aachtzylindresch Eenheet liicht. Och ier d'Tachometer Hand d'2000 U / min erreecht, gëtt 700 Nm (50 méi wéi de V10 virdrun) ofgeleet an d'Fuerunitéit kacht. De Véier-Liter-Motor zitt den Audi RS6 mat onheemlecher Brutalitéit no vir, no der Fabriksspezifikatioun an 3,9 Sekonne vun Null op 100 km / h.

Och wann de Kierper vum Audi RS6 Avant ongeféier 1,9 Tonne weit, huet en onheemlech berouegend Effekt op de Verhalen vum Chauffer, wat extrem wichteg ass fir Héichgeschwindegkeetssektiounen. An an de Wendungen? Iwwerhaapt, den neie RS 6 weit ongeféier 100 Kilogramm manner wéi déi viregt Serie (ongeféier 80 kg dovu gi virun der Audi RS6 Avant gespuert). Soss ass d'Behuele net onerwaart - ze fett Handhabung vum Drossel gëtt bestrooft andeems en den Aarsch servéiert, an exzessiv Aarbecht mam Steierrad féiert zu Ënnersteierung.

Управлението с променлива настройка (опция) се представя особено добре в динамичен режим, а в нормален режим работи с постоянно съотношение 14:1 и в допълнение има добра обратна връзка, за да може дългото почти пет метра Audi RS6 Avant да се владее лесно. Относно управлението: осемстепенната автоматична трансмисия се командва с планки от волана, като в ръчен режим работи не особено меко, но затова пък наистина много бързо. И нека не пропуснем да споменем: при всяка смяна на скоростите двигателят V8 на Audi RS6 Avant се задъхва и започва да диша тежко. В края на краищата Quattro GmbH е турбо-марка…

2020-08-29