Schock absorbers. Bau, Verifizéierung a Käschten

De Schockdämpfer ass e Schlësselelement am Ophiewe Design vu bal all Auto. Seng Aufgab ass Schwéngungen ze dampen, d'Streck ze stabiliséieren an d'Federen an der Positioun ze halen. Et ass dank him datt d'Rad konstante Kontakt mat der Uewerfläch hält. Also loosst eis kucken wéi et gebaut ass a wat maache wann et entwéckelt gëtt?

Schock absorbers. Operatiounsprinzip

De Schockdämpfer verdeelt d'Gewiicht vun der gespronger Mass op d'Rieder vun eisem Gefier duerch entspriechend Stempel- a Stempeldämpfung. Schockdämpfer a Quelle fuerderen de Kierper vum Auto an all Bedingungen fir dee beschten Grip op der Uewerfläch z'erreechen, während de Komfort beim Fuere behalen. Fir dëse Problem ze léisen, hunn d'Ingenieuren viru ville Joer zwou Aarte vu Schockdämpfer entwéckelt: mëll a schwéier (Sport).

Soft iwwerdroe si manner Schwéngungen vun ongesprungenen Massen op gesprengte Massen a suerge fir e bessere Fahrkomfort, wat sech leider a méi schlechten Autoshandhabung beim Corner iwwersetzt. Dofir, fir d'Rad Traktioun an e puer Autoen ze verbesseren, wéi Sportautoen, gi steiwe Schockdämpfer benotzt, déi manner Kierperkipp garantéieren, awer leider mat reduzéierter Dämpfung vu Knollen.

Schock absorbers. Ueleg Schock absorber

Dëst ass déi éischt Zort vun Element beschriwwen, d.h. eng Zort Zylinder enk mat hydraulesche Ueleg gefëllt. E Piston ass dobannen plazéiert, deen de Raum an zwou getrennte Kammern a Ventile trennt, duerch déi Ueleg tëscht hinnen fléisst, a si bestëmmen d'Geschwindegkeet vum Kolben. E richteg gewielte Ventil garantéiert datt d'Dämpfungskraaft a Kompressioun a Spannung differenzéiert ass. Den zweifelhafte Virdeel vun Uelegschockdämpfer ass hir relativ einfach Regeneratioun a mëll Leeschtung. D'Nodeeler enthalen eng grouss Mass an eng zimlech lues Äntwert beim Fuere duerch Bumps.

Schock absorbers. Ueleg-Gas Schock absorber

Seng Struktur gläicht engem Ueleg Schock absorber, awer enthält Gas, Stéckstoff, fir genee ze sinn, an hydraulesch Ueleg. An dëser Konfiguratioun kompriméiert den Ueleg nëmmen wann de Kierper wesentlech gekippt ass. Wa mir Bumpen iwwerwannen, funktionnéiert nëmme Gas, wat besser Traktioun bitt. Den Ueleg-/Gasdämpfer ass méi hell a bitt d'Méiglechkeet vu progressiver Handlung. Leider ass seng Regeneratioun onméiglech. Zousätzlech ass esou e Schockdämpfer ufälleg fir Schued, an nach méi schlëmm, en neien Deel ass net bëlleg. 

Schock absorbers. Unzeeche vun zouzedrécken a kontrolléieren

Schockdämpfer hunn en haart Liewen op eise Stroossen. Déi heefegst Zeeche vu Pneuenverschleiung sinn erhéicht Kierperroll, de charakteristesche "Tauchen" vum Auto beim Bremsen, Hydraulikölleckage, ongläiche Pneuenverschleiung an exzessiv Iwwerdroung vu Schwéngungen, Knäppchen oder Kräischen beim Fuere op ongläiche Flächen.

Et ass am beschten d'Inspektioun unzefänken andeems Dir op Schockdämpferlecken oder Kolbenkorrosioun kontrolléiert. Wann Dir Ueleg gesitt, ass dëst en Zeechen datt Schued verdächtegt ka ginn. Allerdéngs ass et am beschten en Atelier oder Diagnosestatioun ze kontaktéieren, wou e Spezialist den Ofschlossgrad bestëmmen an eventuell den Deel fir Ersatz qualifizéieren. D'Effizienz vun de Schockdämpfer iwwerpréift kann op enger spezieller Maschinn duerchgefouert ginn, déi leider heiansdo ongenau Resultater gëtt. Beim Erreeche vun der Gare ginn d'Rieder vibréiert, gefollegt vun enger Messung. D'Resultat gëtt als Prozentsaz kritt, méi präzis ass et d'Haftkraaft mat dem bewegende Substrat. Prozentsaz wäert d'Effizienz vun engem Schock absorber net voll bestëmmen, well d'Resultat op ville Komponente hänkt, wéi Gefier Belaaschtung oder Mass Verdeelung.

An dësem Fall hänkt vill vum Verschleißgrad vun anere Suspensionelementer of, d.h. Quellen oder Metall-Gummi Elementer, Pneuen Profil Héicht an Drock. Ze niddreg Pneuen Drock wäert d'Performance erhéijen, während ze héich Pneuen d'Performance reduzéieren. Sou kann den effektiven Dämpfer 40% souwéi 70% erreechen. E Wäert vu méi wéi 60% gouf als héich Effizienz geholl. Kuerz gesot, d'Diagnosstatioun kontrolléiert net sou vill d'Effizienz vun de Schockdämpfer wéi den Ënnerscheed tëscht de Rieder vun enger bestëmmter Achs.  

D'Liewensdauer vun Ueleg a Gas-Ueleg Schock absorbers ass op engem Kilometer vun 60-100 dausend Kilometer geschat. km. Wéi och ëmmer, d'Wourecht ass datt d'Haltbarkeet hänkt dovun of wéi d'Gefier benotzt gëtt, der Qualitéit vun der Strooss an dem Fahrstil vum Chauffer.

Schock absorbers. Chauffer Assistenz Systemer

Et ass derwäert ze wëssen datt d'Schockdämpfer och e groussen Impakt op d'korrekt Operatioun vun elektronesche Fuerhëllefsystemer wéi ABS oder ESP hunn.

Kuckt och: Wéi eng Gefierer kënne mat engem Führerschäin vun der Kategorie B gefouert ginn?

Wann de Schockdämpfer beschiedegt ass an d'Rad net richteg vun der Strooss ophiewen, kann et falsch Inputsignale fir de Controller verursaachen. Wat an engem Noutfall zu enger Erhéijung vun der Brems-Distanz féiert an net adäquate Hëllef am Fall vun Ausrutscher ze kréien.

Schock absorbers. Austausch

Déi éischt a gläichzäiteg ganz wichteg Regel ass d'Schockdämpfer a Pairen (an enger bestëmmter Achs) z'ersetzen, dat heescht datt wann zum Beispill de lénksen viischten Schockdämpfer beschiedegt ass, da muss och de richtege ersat ginn. Dëst ass wéinst de Spezifizitéiten vun hirem Fonctionnement. Dat neit Element huet eng aner Leeschtung wéi den alen Deel, wat zu enger anerer Ride an Äntwert op Bumps resultéiert. Et ass derwäert komplett nei Schock absorbers ze wielen. D'Installatioun vun benotzte Komponenten ass mat engem wesentleche Risiko assoziéiert, well d'Suspension an d'Bremssystem Komponente sinn, op deenen d'Verkéierssécherheet direkt hänkt. Zousätzlech ass et recommandéiert all Zorte vu Këssen, Lager a Coveren zesumme mat Schockdämpfer ze ersetzen. Ier Dir kaaft, sollt Dir d'Meenungen vun de Benotzer an Atelieren iwwer de gewielten Deel liesen. Déi bëllegst Ersatzspiller, déi ganz dacks eng vill méi kuerz Liewensdauer hunn, sollten evitéiert ginn.

Schock absorbers. Käschten

D'ongeféier Käschte fir zwee Schockdämpfer ze ersetzen (an engem populäre Auto) ass ongeféier PLN 200, an hënnescht Schockdämpfer - vun 100 bis 200 PLN. Drënner sinn Beispiller vu Präisser fir eng Rei vun viischt Achs Schock absorbers.

• Volkswagen Passat B5 1.9 TDI: PLN 320
• Audi A4 B7 1.8T: PLN 440
• Opel Astra G Estate 1.6: PLN 320
• Volkswagen Golf VI 2.0 TDI: PLN 430
• BMW 3 (e46) 320i: PLN 490
• Renault Laguna II 1.9 dCi: PLN 420

Schock absorbers. Resumé

E Schockdämpfer ass en Element ënnerleien dem natierleche Verschleiung. De Komfort a Sécherheet vun der Rees hänkt direkt dovun of, an dëst sollt net vergiess ginn. Déi éischt Unzeeche vu senger Entwécklung sollten net ignoréiert ginn, well d'Konsequenze vun der Vernoléissegkeet bedauerlech kënne sinn. Et gëtt kee Mangel u Ersatzdeeler, et ass derwäert e bewährte Produkt ze wielen, awer e bësse méi deier.

Kuckt och: Esou gesäit déi sechster Generatioun Opel Corsa aus.