Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm

De Kierper ass op d'mannst en halleft Joer bekannt; De Brera Coupe, e sënnlech schéinen an aggressiven Auto, ass vun uewen erofgaang an huet sech an e Spider ëmgewandelt, en zwee-Sëtzer Cabriolet, och sënnvoll schéin an aggressiv. De Motor ass och bekannt: et ass e Fënnef-Zylinder Common Rail Inline Turbodiesel, deen e bëssen ugepasst gouf fir an dësem Kierper ze passen - vill mechanesch an elektronesch Verbesserunge féieren zu enger méi roueger Operatioun (besonnesch wann se erwiermt). Motor bis Betribstemperatur), Dréimoment ass manner, RPM- ass méi héich (90 Prozent tëscht 1.750 an 3.500 RPM-), an der Operatioun ass allgemeng roueg a roueg onofhängeg vun der Modus vun Operatioun.

Neie Motorelektronikprogramm, manner intern Reibung (besonnesch ronderëm de Camshaft), méi effiziente Ladeluftkühler (Intercooler), geännert EGR Kontrollventilmodus, neien Ueleg a Waasserpompel, zousätzlech Uelegkühler, Injektiounsdrock bis 1.600 Bar an nei Astellunge Turbo .

Mat dësem Motor fëllt de Spider d'Lück tëscht den zwee Bensinmotoren, déi nach ëmmer d'Häerz vun engem richtege Sportsauto sinn, awer déi nei Kombinatioun schéngt ëmmer nach déi Bescht ze sinn; scho merci fir de wesentlech méi nidderegen Standardbrennstoffverbrauch an och merci fir den héije Motormoment deen et erlaabt mat der sechs-Vitesse manueller Iwwerdroung ze lafen.

Dofir schéngt et esou sënneg - Alfa Spider huet e Motor mat dësem Turbodiesel, deen en nach méi attraktiv mécht. D'Italiener an d'Däitsch kënnen et scho kafen, anerer kafen et am Summer zesumme mat béide Bensinmotoren.

Och Selespeed

Zur selwechter Zäit kréien d'Brera a Spider och d'Optioun vun enger neier Generatioun vun der Selespeed robotescher sechsgeschwindeg Transmissioun. A béide Fäll ass et verfügbar a Verbindung mat engem 2-Liter JTS Bensinmotor, a manuell Schaltung ass méiglech mam Gearshiewel oder Heber um Lenkrad. En zousätzleche Knäppche fir de Sportprogramm reduzéiert d'Schaltzeiten ëm ongeféier 2 Prozent.

Vinko Kernc, Foto: Tovarna