Aktiv Kierper Kontroll - aktiv Rad Ophiewe
ABC (Active Body Control) ass eng Ofkierzung fir aktiv kontrolléiert Chassis. De System erlaabt elektronesch kontrolléiert hydraulesch Zylinder eng konstant Ride Héicht onofhängeg vun der Belaaschtung ze erhalen, zousätzlech kompenséiert d'Kierperkipp beim Bremsen oder Beschleunegung, beim Corner, an och kompenséiert den Afloss vum Kräizwind. De System dampt och Gefiervibrationen bis op 6 Hz.
Den ABC System war den éischte Mercedes-Benz, deen 1999 a sengem Mercedes Coupé CL agefouert gouf. De System huet d'Grenze vum éiwege Kampf tëscht bequemen an agile Fuere gedréckt, an anere Wierder, d'Grenze vun der aktiver Sécherheet gedréckt, wärend héich Kontrollbarkeet behalen. Confort. Déi aktiv Suspension passt sech an engem Bruchdeel vun enger Sekonn un déi aktuell Stroossbedingungen un. Also reduzéiert Active Body Control d'Quantitéit u Kierperbewegung wesentlech beim Start, Eck an Bremsen. Zur selwechter Zäit gëtt en Auto mat dësem System e bal vergläichbare Komfort zu Autoen, déi mat Airmatic Loftophiewe ausgestatt sinn. Während dynamesch dreiwend, reagéiert de Chassis Kontroll System vun Ofsenkung vum Buedem Spillraum je Vitesse, zum Beispill V op 60 km / h wäert d'Coupe reduzéieren ze 10 Millimeter. Dëst reduzéiert d'Loftresistenz a reduzéiert de Brennstoffverbrauch. De System ersetzt och d'Roll vun de laterale Stabilisatoren.
Fir esou séier wéi méiglech ze reagéieren, ass de System mat enger Rei vu Sensoren, mächteg Hydraulik an Elektronik ausgestatt. All Rad huet säin eegene elektronesch kontrolléierten hydraulesche Zylinder, deen direkt an der Dämpfung an der Suspension Eenheet läit. Dëse hydraulesche Zylinder generéiert eng präzis definéiert Kraaft baséiert op Kommandoen vun der Kontrollunitéit an beaflosst duerch seng generéiert Kraaft d'Aktioun vum spiralesche Fréijoer. D'Kontroll Eenheet mécht dës Kontroll all 10 ms.
Zousätzlech kann den ABC System effektiv vertikal Kierperbewegungen filteren, déi mat enger Frequenz vu bis zu 6 Hz vibréieren. Dëst sinn Schwéngungen, déi de Fahrkomfort beaflossen an normalerweis optrieden, zum Beispill beim Fueren iwwer Knollen, beim Bremsen oder beim Corner. De Rescht, méi héich Frequenz Schwéngungen vun de Rieder ginn op déi klassesch Manéier gefiltert, dat ass mat der Hëllef vu Gasflësseg Schockdämpfer a Spiralfeder.
De Chauffer kann aus zwee Programmer wielen, déi hien einfach mat engem Knäppchen op der Instrument Panel ännert. De Komfortprogramm gëtt dem Auto de Komfort fir eng Limousine ze fueren. Ëmgekéiert, passt de Selector an der "Sport" Positioun de Chassis un fir d'Charakteristike vun engem Sportsauto ze passen.
