7 üblech Feeler beim Pneuewiessel

Den Hierscht kënnt a voller Kraaft an d'Temperatur dobausse geet erof. Et ass Zäit fir Summerpneuen op Wanter z'änneren. Déi meescht Autosbesëtzer besichen hir jeeweileg Atelieren, fir déi dës Zäit vum Joer e Favorit ass, well et am meeschten Ëmsaz bréngt. Et ginn natierlech Chauffeuren déi et léiwer selwer maachen. Op dës Manéier reduzéieren se d'Käschten a schneiden d'Schlaangen, awer setzen hiren Auto a Gefor wa se net déi richteg Ausrüstung hunn.

A béide Fäll kënne Feeler gemaach ginn an deementspriechend kënne se zu eeschte Probleemer op der Strooss féieren. Hei sinn déi seriösten déi einfach vermeit kënne ginn.

Montage ofgerappt oder defekt Pneuen

Wanterpneuen déi amgaange sinn ze droe gi Méint gespäichert. Dofir musse se all Mount suergfälteg kontrolléiert ginn. Wann se net vun de Felgen erausgeholl ginn, kann de Besëtzer sech op der Jauge orientéieren andeems hien dëse Pneu virsiichteg ënnersicht, deen méi nidderegen Drock huet wéi anerer.

Et ass och recommandéiert fir Schued ze iwwerpréiwen, deen duerch suergfälteg Demontage verursaacht gëtt, souwéi d'Verschleiung vun de Pneuen, déi gläichméisseg soll sinn. Verschleiung op de Säiten beweist ënner opgeblosen Fuere, a Verschleiung am Zentrum beweist iwwer Inflatioun.

Dir musst och d'Laufbunndéift vum Pneu selwer kontrolléieren. Geméiss dem Reglement muss et op d'mannst 4 mm sinn. Wann et manner ass, ass d'Benotzung strikt verbueden.

Rust a Schied un Radfelgen

Ier Dir en neie Set vu Pneuen installéiert, ass et néideg, d'Felgen selwer virsiichteg ze kontrolléieren an hiren Zoustand ze bewäerten. Wann Dir e staarke Pneu op enger beschiedegter Felge installéiere wäert et falen an deementspriechend muss de Chauffeur et all Moien pompelen. Um Enn gëtt de Problem net eleng geléist an Dir musst e Servicecenter besichen. Wou se maachen, wat am Ufank geschéie sollt - d'Felge selwer reparéieren a botzen, fir datt se benotzt ka ginn.

Mount

D'Installatioun vun Pneuen erfuerdert e puer Fäegkeeten an Ausrüstung, sou datt déi bescht Léisung ass et un de Professionnelen ze loossen. Si brauchen net gesot ze kréien wéi se et maachen a si wäerten et definitiv besser maachen.

Wann Dir Pneuen op engem Rimm installéiert, musst eng speziell Paste benotzt ginn, sou datt d'Enn vum Pneu um Rimm ka rutschen. Benotzt ni Motoröl oder Lithol-baséiert Fett, well se de Pneu korrodéieren. Als leschten Auswee kënnt Dir eng Seifenléisung benotzen.

Ignoréieren Inskriptiounen op der Läif

Fir optimal Traktioun z'erreechen, setzen d'Designer e Schëld op de Pneuen, deen d'Richtung vu senger Rotatioun uginn. Bei der Installatioun muss oppassen, well e Feeler an dësem Fall (Ersatz vun engem Pneu) wäert d'Handhabung vum Gefier, d'Stroossstabilitéit beschiedegen an de Rutschrisiko erhéijen. Am Fall vun engem asymmetresche Lafmuster weist den Hiersteller d'Richtung un, an där d'Rad soll gedréint ginn - no baussen oder no bannen.

Net genuch Drock

Pneuen falen normalerweis of wann se ewechgeholl a gespäichert ginn. Deementspriechend muss den Drock an hinnen no der Installatioun gepréift ginn. A wann Dir net wësst wat Wäerter et soll hunn, ass et einfach erauszefannen - si sinn op der viischter oder mëttlere Pilier an der Ouverture vun der Chaufferdier.

Schlecht Balance

E gudde Balance vu Pneuen a Felgen kann nëmmen an engem spezialiséierte Pneuecenter erreecht ginn, wou en dedizéierte Stand benotzt gëtt. Do wäerte se déi néideg Laaschten auswielen a placéieren. Déi equilibréiert Rieder suergen net nëmmen fir eng glat Bewegung vum Gefier an och nach ze droen, mee verbesseren och d'Sécherheet op der Strooss.

Et ass e Feeler ze denken datt suergfälteg Fueren an Hindernissvermeidung Iech vum Desequiliber retten. Puer Leit wëssen datt de Pneuen verschleeft fir all Deel anescht ass. Dëst ass well de Kautschukverbindung aus deem se gemaach ginn net eenheetlech ass. Während der Bewegung ginn d'Schichten geläscht an d'intern Gewiichtverdeelung ännert. Wat méi héich d'Geschwindegkeet, dest méi grouss den Desequiliber. Dofir, wa méiglech, sollt de Pneuenausbalancéieren iwwerpréift ginn.

Zitt d'Bolzen an d'Nëss

Benotzt en Drehmomentschlüssel wann Dir d'Bolzen an d'Nëss vun der installéiert Pneuen zitt. Servicecentre benotzen eng pneumatesch Schlëssel an de Standarddrock soll 115 Nm sinn, wann net anescht an den Operatiounsanweisunge vum Gefier uginn. Et besteet och eng Gefor vun Iwwerspannung, wat och net zu eppes Gutt féiert.

Zousätzlech schmieren d'Bolzen net fir de spéideren Entfernen ze erliichteren. Dës Aktioun kann dozou féieren, d'Nëss ze léisen an och beim Rad falen.