7 Schlëssel Fakten iwwer den neie VW Golf GTI
Inhalt
D'GTI Versioun vun der aachter Generatioun vum VW Golf gëtt mat groussen Interessi um Maart erwaart, an d'Traditioun an der Entwécklung vum Modell versprécht Evolutioun - Verbesserungen, déi awer op de scho bekannte Charakteristike vu sengem siwenten Auto baséieren. Generatioun.
Déi britesch Zäitschrëft Top Gear huet de Bilan vun der Versammlung vum Team mam Auto gemaach, an huet 7 Saache beliicht déi mer musse wëssen ier mer decidéieren den neie Golf GTI kennen ze léieren.
Vu wat scho a Form vun Autosinformatioun erschien ass, kënne mir zouversiichtlech sinn datt dëst eng extrem erfollegräich Hot Luk ass, déi e wesentleche Bäitrag zu der Weiderentwécklung vun dësem speziellen awer ganz interessante Maartsegment wäert leeschten.
Méi séier wann Elektronik hëlleft
Am Verglach mat der 7. Generatioun ass den neie Golf GTI 4 Sekonnen méi séier op der VW-Streck zu Era-Lesien. De Motor ass d'selwecht, d'Pneuen sinn nei, awer de groussen Ënnerscheed ass de Computer.
Wann den ESC am Sportmodus ass, gëtt et dem Auto eng hallef Sekonn vun enger Ronn am Verglach mam komplett auszeschalten. Ferrari huet scho zouginn datt de SF90 Stradale Supercar méi séier mat Elektronik ass wéi ouni.
D'Steierradknäppercher si schrecklech
Glamourös Touchflächen sinn net méi e Symbol vun der "noer Zukunft", a Firmen wéi Peugeot hunn d'Konzept an den 1990er Joren ofginn. Awer net VW, well se net am Cupra Leon an Audi S3 optrieden.
VW huet säi vulgäre Sënn fir Humor behalen
Déi baussenzeg vum Golf GTI gëtt méi aggressiv, den technologesche Sprong an der Entwécklung vum Auto ass beandrockend, awer déi populärste Clichéë bleiwen am Interieur. Vun zimlech alles, e Golfkugel uewen am Ganghiewel zu engem neie geklappte Sëtzmuster. VW Designer winkelen der Vergaangenheet vum Golf no Traditioun.
Dir wäert adaptiv Dämpfer gär hunn
Wéi och ëmmer, si sinn als Optioun verfügbar. Déi integréiert Elektronik bitt Iech eng Vielfalt vun Ophiewe Steifheitsoptiounen, sou datt de Chauffer seng eegen Astellunge kann erstellen an duerno an engem personaliséierte Menu späichere kann. Dëst wäert séier e super Trend fir all Hot Hatch Model Maacher sinn.
Als éischt kënnt d'DSG Versioun
Et ass net grujeleg, sou schaffen se bei Porsche. Déi 7-Gang Dual-Kupplung DSG Iwwerdroung ass déi méi populär Wiel ënner de Keefer, sou datt dës Versioun vum Golf GTI déi éischt um Maart wäert sinn. Da gëtt et eng Versioun mat enger 6-Vitesse manueller Iwwerdroung.
VW huet seng Rivalen benannt
Den Haaptkonkurrent vum Golf 8 GTI ass de restyled Golf 7 GTI, wat logesch ass, well d'Fähigkeiten vum sougenannte 7.5 Modell ugesi ginn. Awer ausserhalb vum VW? Et gëtt keen Zweiwel doriwwer: de Ford Focus ST an Hyundai i30N sinn déi beandrockendst Hot Hatches, déi viru kuerzem den europäesche Maart getraff hunn.
Et ginn och méi séier GTI Versiounen
Am Kär ass den neie Golf GTI, gefollegt vun der nächster GTI Performance, an d'TCR Limited Edition ass ze erwaarden, och wann dem däitsche Modell seng Karriär an dëser Rennerkategorie op en Enn geet.
Dës Versioune sollten d'Lück tëscht dem Golf GTI an dem nächste Golf R. ausfëllen.
