4 Operatioun - dreiwend hënneschter Achs
Eng schwenkbar hënnescht Achs ass eng Achs déi op d'Rotatioun vun de viischte Rieder reagéiert. D'Funktioun ännert sech jee no der Geschwindegkeet. Bei Geschwindegkeete bis zu 60 km/h dréinen d'Rieder an déi entgéintgesate Richtung vun de viischten Rieder, mat engem maximalen Heckraddrei vun 3,5°, reduzéiert de Wenderadius vun 11,16 m op 10,10 m (Laguna). Den Haaptvirdeel ass de Besoin fir de Lenkrad manner ze dréinen. Op der anerer Säit, bei méi héijer Geschwindegkeet, dréien d'Rieder déiselwecht wéi d'Frontrieder. De maximalen Tour an dësem Fall ass 2° a säin Zweck ass d'Gefier méi agile ze stabiliséieren an ze maachen.
Am Fall vun engem Krisemanagement Manöver kënnen déi hënnescht Rieder bis zu 3,5 ° an déi selwecht Richtung gedréint ginn wéi déi viischt Rieder. Dëst reduzéiert de Risiko fir hënnescht Rad ze rutschen an erlaabt de Chauffeur an enger riichter Linn méi einfach a méi séier ze fueren. Den ESP Stabiliséierungssystem ass och op dës Äntwert ofgestëmmt, déi zesumme mam ABS hëlleft sou evasiv Manöveren z'erkennen. De System schafft mat Informatioun vum Lenkstammsensor, ABS, ESP Sensoren an, baséiert op dësen Donnéeën, gëtt den erfuerene Rotatiounswénkel vun den hënneschte Rieder berechent. Den elektresche Fuert dréckt dann op d'Lenkstangen vun der hënneschter Achs a verursaacht déi erfuerderlech Rotatioun vun den Hënnern. De System gëtt vun der japanescher Firma Aisin hiergestallt.
