2000 Päerd fir den Norwegeschen Huracan
Déi norwegesch Firma Zyrus Engineering huet Fans vu supermächtege Supercars iwwerrascht mat senger 1200 Päerdsversioun vum Huracan, déi op Tester bei Spa an Nurburgring erschien ass. Den onheemlech mächtege Prototyp markéiert de Start vun der Serieproduktioun vu 24 Gefierer, vun deenen der 12 guttgeheescht ginn. An 12-Gleis Autoe ginn et an zwou weidere Stroumoptiounen: 1600 an 2000 Päerd. Et sollt bemierkt datt d'Evolutioun vum Huracan an den Hänn vun der Firma beaflosst gouf vun der Participatioun vum Zyrus un der Norwegescher Extreme GT Championship, wou et praktesch keng Autoe mat manner wéi 1000 Päerd sinn.
Den Huracan LP1200 behält den originelle Kuelestoffkomposit an Aluminiumkonstruktioun, awer kritt en neie Kierper, och aus Kompositmaterialien. Méi wéi 500 Komponenten an Deeler, déi d'Norweger am Chassis an am Fuerersystem vum Auto ersat hunn. Duerch zwou Turbinnen derbäi fir de 5,2-Liter V10 Kraaft exakt 1200 Päerd ze maachen.
Déi bal 100% Erhéijung vun der Kraaft gëtt u verbesserte Spritinsprëtzsystemer, nei Uelegkühler, méi effizient Heizkierper an e Motec ECM zougeschriwwen. Den neie Kierper ass keen Zil u sech; säin aerodynamesche Package bitt besser Traktioun wéi den Huracan Trofeo. Zyrus huet ugekënnegt den Auto waacht 1200 kg, dat heescht en 1: 1 Gewiicht a Kraaftverhältnis.
Aner Fonctiounen vum Auto sinn Ohlins Schock absorbers, Kuelestoff Bremsen, Rieder hunn elo eng zentrale nut, Xtrac sequenziell gearbox. Et gëtt och e System fir Informatiounen an Echtzäit ze sammelen an iwwerdroen - souwuel un de Chauffeur an d'Team an der Këscht.
De Moment ass nëmmen ee verfollegt Beispill vun der Zyrus Serie fäerdeg, awer et ass kloer datt d'Maschinnen fir déi ëffentlech Stroossen op der Performante Variant baséieren. De fäerdege Prototyp gouf schonn an de Spa an Nürburgring Tester benotzt. De britesche Chauffer Oliver Webb fiert den Norden Arc, deen, trotz de Stau ze kämpfen, 6.48 Minutte pro Ronn gekuckt huet.
