20 Modeller déi vläicht net fir de Parking bezuelen

Net datt dës Modeller befreit sinn. Si sinn esou déif, datt se einfach duerch rutsche kënnen, wa kee kuckt. A loosst et wëssen - mir encouragéieren dat net.

Alfa Romeo 33 Stradale

Nëmmen 18 Eenheete goufen aus authentesche Rennautoe gemaach fir op normale Stroossen ze fueren. Si ginn ugedriwwe vun engem vollhand zesummegebaute natierlech aspiréierte V8 Bensinsmotor mat 230 PS. De Modell ass net nëmme fir Sammler, awer passt och perfekt an dës Lëscht, well seng Héicht nëmmen 99 cm ass.

Aston Martin Bulldog

Wat mengt Dir vum Aston Martin Bulldog? Kennt Dir dëse Prototyp? Gutt, am Joer 1980 gouf hien e Produktiounsmodell mat engem limitéierte Laf vu 25 Stécker ... bis héich Produktiounskäschte säi Wee wéi eng schwaarz Kaz duerchgestrachen hunn. Héicht? Nëmmen 1,09 Meter.

BMW M1

Eng vun de bedeitendsten Supercaren aus den 1970er Jore goufe just 456 Eenheete produzéiert. Ugedriwwe vun engem 277 Päerd sechszylinder-Motor, hat en e Kierper dee vum Genie vum Giugiaro designt war a war 1,14 Meter héich.

Caparo T1

Op nëmmen 1,08 Meter héich huet dës britesch Zwee-Seater, inspiréiert vun de Formel 1 Autoen, vill méi opfälleg Qualitéite wéi seng kleng Statur. Zum Beispill en 3,6 Liter V8 Motor mat 580 Päerd fir en Auto mat nëmmen 550 kg Gewiicht. Kee Wonner datt et op 100 km op 2,5 km / h beschleunegt.

Caterham Seven

E Klassiker bei nidderegen Autoen. Caterham Seven ass e Must op dëser Lëscht well et kaum méi wéi 1 Meter ass. An dësem Fall gouf eng speziell Serie gewidmet fir de Formel 1 Pilot Kamui Kobayashi gewielt. 

Ferrari 512 S Modulo Konzept

Wann Dir e Ferrari wëllt, da sollt Dir besser iwwer eppes onbekannt fir Äre Kollegen prahéieren. De Problem ass, Dir kënnt et net kafen. Dëse Prototyp aus de 70er, entworf vum Pininfarina, ass knapps 93,5 cm grouss. Motor - V12 mat 550 PS.

Fiat 126 Flat Out

Wann Dir d'Bild kuckt...muss ech wierklech eppes iwwer d'Inklusioun vun dësem Modell an der Lëscht erklären? Kaum, awer d'Fakten sinn d'Fakten - dës verréckt Maschinn ass nëmmen 53 Zentimeter héich a bis virun e puer Joer war et wierklech den niddregsten Auto op der Welt.

Flatmobile

Vugel? Fliger? Ass de Batmobile a China hiergestallt? Nee, dem Guinness Book of Records no, gouf hien 2008 deen niddregsten Auto op der Welt, just iwwer 48 Zentimeter. An dat bescht Deel ass datt et e richtege Reaktor ass.

ford gt40

Wann et e Modell ass, deen op der ganzer Welt wéinst senger kuerzer Statur bekannt ass, ass et de Ford GT40. Säin Numm weist eng Héicht vu 40 Zoll (1,01 m) un. Nieft de berühmte Rennspiller Versiounen, de véierfache 24 Stonnen Le Mans Champion, hat hien e puer Stroossechampionen. Elo fir grousst Geld op Auktioune verkaaft.

Lamborghini Countach

De Countach ass net nëmmen ee vun de schéinsten an erkennbarsten Sportsautoen vun allen Zäiten, mee och eng stilvoll Hindernissmaschinn. Ursaach? Seng Héicht ass nëmmen 106 Zentimeter.

Lamborghini miura

Nieft dem spektakulären a vintage Design ass de Modell duerch seng niddereg Héicht - 1,05 Meter an d'Geschicht erofgaang. Dëst erlaabt et einfach Hindernisser ze navigéieren ... awer erfuerdert och extra Effort an Zäit vum Chauffer fir hannert d'Rad ze klammen.

Lancia Stratos Null Konzept

Wärend mir de Stratos kéinte wielen, hu mir dësen 1970 Prototyp léiwer. Ursaach? 84 cm an der Héicht iwwerschreiden, gouf et eng richteg Attraktioun fir d'Mataarbechter vun der Mark, wéi hien et fäerdeg bruecht huet an d'Lancia Fabrik direkt ënner der Barrière bei der Entrée ze kommen ...

Lotus Europa

Dëse Lotus Europa, deen tëscht de 60er a 70er "gelieft" huet, huet dës Lëscht duerch seng Héicht vun 1,06 Meter gemaach. Ofhängeg vun der gewielter Motor - Renault oder Ford, huet et vun 63 bis 113 PS entwéckelt.

McLaren F1 GTR Longtail

Zënter der leschter Evolutioun vum scho legendäre F1 bekannt als GTR Longtail huet McLaren 1997 dräi Stroosseautoen homologéiert. Niewent dem onvergläichleche Wäert vun dësem Supercar, steet e just op 1,20m an der Héicht, wat liicht méi héich ass wéi déi aner Autoen op dëser Lëscht wéinst der ieweschter Loftopnahm.

Mercedes-Benz CLK GTR

D'Stroossversioun vun engem vun de grousse GT Championnat Gewënner an de spéiden 90er gëtt vun engem 7,3 Liter V12 Motor ugedriwwen ähnlech wéi deen an der Pagani Zonda mat ronn 730 PS benotzt gouf. Et gi 26 Unitéiten, déi legal op der Strooss gefuer kënne ginn - Coupeen a Roadsters - mat bal derselwechter Héicht: 1,16 Meter.

Nissan R390 GT1

Nissan huet eng Stroossversioun vum Modell gemaach, mat deem si an de spéiden 24er den Troun op de 90 Hours of Le Mans wollten stiermen. Sou entstanen den Nissan R390 Road Car, e Modell mat engem 3,5-Liter V8 Biturbo-Moteur a 560 Päerd, deen den Ament an engem Musée a Japan ausgestallt ass. D'Héicht vum Modell ass nëmmen 1,14 Meter.

Porsche 550 Spyder

Dësen 1953 Sportsauto ass mat engem 1,5-Liter Véier-Zylinder Boxermotor ausgestatt, dee bis zu 110 Päerd entwéckelt. E Fakt, deen onbedéngt ka schéngen, awer appréciéiert gëtt, well de Modell nëmmen 550 Kilo waacht. Et ass net nëmme Liicht, awer och niddereg - nëmmen 98 Zentimeter.

Porsche 911 GT1

Wat de GT1 ugeet, musse mir eis op d'Strooss Versioun konzentréieren, déi als Strassenversion bekannt ass, déi 25 Eenheete mat engem 544 PS Bi-Turbo Motor produzéiert. Seng Héicht? Nëmmen 1,14 Meter, et gëtt also keng Parkbarrière.

Porsche 917K

Porsche 917K mat allen néidege Modifikatioune fir legal op der Strooss ze fueren. Tatsächlech ass dëst e richtege Rennauto, ugedriwwe vun engem 4,9-Liter V12 Motor dee 630 PS produzéiert. an eng Héicht vun nëmmen 940 Millimeter.

Renault Sport Spider

De Roadster dee vum Renault Sport entwéckelt gouf, koum 1996 op de Maart. Jo, et kann elo e bësse komesch ausgesinn, awer dunn huet déi franséisch Mark verréckt Projete wéi den Espace F1. De Modell ass nëmmen 1,25 Meter héich a gëtt vun engem 2-Liter Bensinnsmotor mat 150 PS ugedriwwen. an eng maximal Geschwindegkeet vun 215 km / h.