10 japanesch Modeller déi d'Welt ni gesinn huet

Inhalt

Hutt Dir Sushi probéiert? Dës traditionell japanesch Manéier fir Fësch ze iessen huet d'Welt wéi en Tsunami viru just e puer Joer iwwerschwemmt. Haut gëtt et keng eenzeg europäesch Haaptstad an där een op d'mannst e puer Sushi Restauranten net fonnt huet.

An der Meenung vu ville Japaner wäert Sushi einfach net nom Goût vun den Auslänner sinn, awer trotz de radikal ënnerschiddleche Kulturen ass de roude Fësch net nëmmen vun den Europäer, awer och vun den Amerikaner gär. Konnt d'selwecht de Fall sinn mat Gefierer déi just fir de japanesche Maart geduecht sinn?

All Land dat Autoe mécht huet seng eege spezifesch Modeller, déi et nëmme fir säin eegene Maart behält. Déi éischt Plaz ënner dëse Länner wat d'Zuel vun de sougenannten Heemmodeller ugeet, ass héchstwahrscheinlech Japan, gefollegt vun den USA. 

Autozam AZ-1

Leeschtung 64 HP kléngt net besonnesch interessant wann et ëm e Sportsauto geet. Awer wa mir manner wéi 600 kg bäifügen, e Mëttelmotor, hënnescht Rad, limitéierter Rutsch Differential a manuell Transmissioun, hu mir eng klassesch Kombinatioun déi Fuerplang liwwert. Den Autozam AZ-1, hiergestallt vu Mazda, huet et fäerdeg bruecht alles op seng 3,3 Meter Längt zesummenzebréngen. Dëst ass de schwaache Punkt vum Mini Supercar - et ass schmuel genuch dobannen fir jiddereen méi héich wéi 1,70 cm.

10 japanesch Modeller déi d'Welt ni gesinn huet

Toyota Joerhonnert

Den Toyota Century ass e Gefier dat zënter 1967 vun der japanescher Keeserfamill gefuer gëtt. Haut ginn et nëmmen dräi Generatioune vu Joerhonnert, déi zweet huet 1997 ugefaang an déi drëtt am Joer 2008. Déi zweet Generatioun ass interessant fir säi V12 Motor, erstallt no der Fusioun vun den zwee sechs-Zylinder-Motoren déi Toyota deemools produzéiert huet. An der Armlehne vum hënneschte Sëtz, nieft der Fernsehfernsteierung tëscht de Frontplazen, gëtt et och en Tounrecorder mat engem Mikrofon an enger Mini-Kassett. Ongeféier 300 PS D'Joerhonnert ass net grad séier, awer hëlt d'Geschwindegkeet no Wëllen op.

Ore Méi zum Thema:
  Wéi läscht ech den hënneschte Bumper op engem VAZ 2115
10 japanesch Modeller déi d'Welt ni gesinn huet

Leopard Nissan

An den 1980er a fréien 1990er huet Japan e wirtschaftleche Boom erlieft deen Autosproduzenten befreit huet ëmmer méi luxuriéis a séier Modeller ze maachen. Déi populärste waren Zwee-Dier Luxus Coupéë mat staarke Motoren. Ee vun den hellsten Vertrieder vun den 80er ass den Nissan Leopard. E 6-Zoll Bildschierm a Sonar montéiert am viischte Knuppauto deen d'Strooss iwwerwaacht an d'Suspension upasst op Basis vun Onregelméissegkeeten, sinn nëmmen zwee vun den technologeschen Ergänzunge vum Leopard. Als Motor konnt een en Dräi-Liter V6 mat zwou Turbinnen an eng Leeschtung vun 255 PS wielen.

10 japanesch Modeller déi d'Welt ni gesinn huet

Daihatsu Midget II

Wann Dir jeemools beschwéiert hutt datt Äre Camion net gutt manövréiert a parkt, da ass den Daihatsu Midget déi perfekt Léisung. Dëse Mini Camion gëtt haaptsächlech vu Brauereien a Japan benotzt well d'Cargo Plattform ideal ass fir Béierfässer ze placéieren. Versioune goufe mat engem oder zwee Sëtzer ugebueden, souwéi Allrad. Jo, et gi vill Ähnlechkeeten mam Piaggio Ape, awer Midget ass vill manner wahrscheinlech ze briechen.

10 japanesch Modeller déi d'Welt ni gesinn huet

Toyota Caldina GT-T

Wat geschitt wann Dir e Motor a Chassis kombinéiert wéi de Celica GT4 mam Kierper vun engem diskreten Toyota Avensis Gare? D'Resultat ass eng onerwaart erfollegräich Kombinatioun vun 260 PS, 4x4 Toyota Caldina GT-T. Leider ass dëse Modell nëmme fir den japanesche Bannemaart geduecht, well Toyota et justifiéiert andeems en ze aggressiv an der Erscheinung ass fir séier Camionkäufer. Et war vläicht um Ufank vum Joerhonnert wouer, awer haut, géint den Hannergrond vum leschten Audi RS4, schéngt d'Caldina nach méi understated.

10 japanesch Modeller déi d'Welt ni gesinn huet

Mazda Eunos Cosmo

Wann Dir denkt datt de Mercedes CL ee vun den éischte Luxuscoupes ass, dann ass de Mazda Eunos Cosmo e Bléck wäert. Dëse Véier Sëtz ass deen éischten Auto dee mat engem Touchscreen Multimedia System a GPS Navigatioun mat Kaart ausgestatt ass. Zousätzlech zu engem technesch gepackten Interieur war den Eunos Cosmo och verfügbar mat engem Dräi-Rotor-Motor dee manner wéi 300 Liter an iwwer 300 PS produzéiert. De Rotatiounsmotor bitt eng méi glatter Kraaftverdeelung och wann et mat de V12 Motore vun europäesche Konkurrenten verglach gëtt, awer op der anerer Säit ass et net mannerwäerteg hinnen am Sënn vu Bensin Traktioun.

Ore Méi zum Thema:
  Fuerschung: d'Loft wäert net méi propper sinn ouni Autoen
10 japanesch Modeller déi d'Welt ni gesinn huet

Nissan President

Déi zweet Generatioun Nissan President ass am nootste beim Jaguar XJ a senger Leeschtung, awer huet eng vill méi kleng Chance fir ze versoen. De 4,5-Liter V8 ënner dem President säi Bonnet entwéckelt 280 PS. Genuch fir déi fréi 90er fir aus all Situatioun eraus ze kommen. De President ass deen éischten Auto mat enger Airbag fir d'Féiss vun den hënneschte Passagéier, wat besonnesch populär ass bei de Firmendirekteren a Japan. Den Nodeel vum President ass datt d'komfortgestëmmte Ophiewe net vergläicht ka ginn, zum Beispill, mat der Präzisioun vun der BMW 7 Serie.

10 japanesch Modeller déi d'Welt ni gesinn huet

Suzuki Hustler

Nom Zweete Weltkrich huet Japan seng veraarmt Bevëlkerung misse mobiliséieren, a fir dës gouf eng speziell Klass vun Autoe geschaf, déi Steierpräisser a gratis Parken hunn. Déi sougenannt "Kay" Klass vun Autoen, déi a Japan nach ëmmer super populär sinn. Ee vu senge prominentste Vertrieder ass de Suzuki Hustler. Dëse Mini-Träger wäert sécher jiddereen op der Strooss frëschen, dee säi glécklecht Gesiicht gesäit. Trotz senger gerénger Gréisst kann den Hustler och an e Vakanzenomwandelt ginn andeems en d'Sëtzer an e Bett fir zwee klappt.

10 japanesch Modeller déi d'Welt ni gesinn huet

Subaru Forester STI

Obwuel Subaru bal seng ganz Lineup weltwäit ubitt, ginn et nach ëmmer Modeller fir nëmmen de Bannemaart. Ee vun hinnen ass de Subaru Forester STI an ass méiglecherweis dee villsäitegste Modell mat der STI Bezeechnung. D'Kombinatioun vu genuch Plaz fir Passagéier a Gepäck, anstänneg Buedemfräiheet an en explosive Motor mat engem agreabele Sound an iwwer 250 PS. kléngt iwwerzeegend, dofir si vill Forester STIs aus Japan kaaft fir ze exportéieren.

10 japanesch Modeller déi d'Welt ni gesinn huet

Toyota Velfire

Schmuel Stroossen an och méi enk Parkplazen a Japan sinn de Grond firwat hir Camionnetten esou boxeg sinn. Ee vun de Virdeeler vun dëser Form ass d'Raumlechkeet am Interieur, dofir sinn dës Camionnette weider populär bei de Keefer a Japan. Bannend fannt Dir all Extras déi déi lescht S-Klass huet, an och déi mysteriéis Yakuza-Bosse léiwer aktuell Trounfërmeg Hannergebai an de Vellfire Limousinen déi se bis un d'Joerhonnertwenn gefuer sinn.

Ore Méi zum Thema:
  Firwat brauch ech e VIN Code?
10 japanesch Modeller déi d'Welt ni gesinn huet
Haaptstrooss » Artikelen » 10 japanesch Modeller déi d'Welt ni gesinn huet

Setzt e Commentaire