dominikana_doroga
Artikelen

10 Länner mat de schlëmmste Piloten op der Welt

et ginn Verkéier op de Stroossen - et ginn och Accidenter. Leider existéiert dësen Axiom, an et gëtt kee Wee dovun ewechzekommen. D'Regierung vun de meeschte Länner stellt héich Fuerderungen u Chauffeuren, doduerch reduzéiert Accidenter. Wéi och ëmmer, verschidde Staaten bezuele net genuch Opmierksamkeet op dëst Thema, als Resultat vun deem den Doudesfall op de Stroossen iwwerraschend gëtt.

All Joer sammelt d'WHO all Daten iwwer Stroosseverkéier Accidenter am Kontext vun all Land, berechent d'Zuel vun den Doudesfäll pro 100 Populatioun. Dës Statistike erlaben de Länner d'Situatioun nüchteg ze bewäerten fir passend Moossnamen ze huelen. Leider kënne mir näischt änneren, awer mir kënnen Iech soen iwwer 000 Länner mat de geféierlechste Stroossen. Maacht Iech bequem a gitt direkt an d'Geschäft.

10. Plaz. Tschad (Afrika): 29,7

chad_afrika-min

Tschad ass e klenge Staat an Afrika mat enger Bevëlkerung vun 11 Milliounen. D'Land ass net räich. Insgesamt sinn 40 dausend Kilometer Stroosse vun "afrikanescher Qualitéit" hei opgeholl ginn. Awer déi Haapt Ursaachen den héijen Doudesfall op de Stroossen ass net wéinst enger schlechter Infrastruktur, mee um nidderegen Alter vu Chauffeuren. Denkt just: den duerchschnëttleche Chadesche Chauffer ass nëmmen 18,5 Joer al. Et gi just 6-10% vun de Chauffeure vun der eelerer Generatioun. 

Wéi de Sproch seet, d'Zuelen léien ni. Statistike soen datt déi manner eeler Leit an engem Land, wat méi Accidenter dra sinn. Den Chad bestätegt dës Wierder.

Eng aner Ursaach fir héich Stierflechkeet am Stroossen am Tschad - aggressiv Fuerer. Leit vu verschiddene Reliounen liewen am Staat. Op reliéise Grënn, kommen d'Awunner net gutt mateneen eens. Inklusiv op de Stroossen.

9. Plaz. Oman: 30,4

E klengen asiatesche Staat an der Arabescher Mier. Déidlech Accidenter geschéien hei. Geméiss den WHO Analysten ass den Haaptgrond Bevëlkerungsdemographie. 

Wéi am Fall vum Tchad sinn et ganz wéineg eeler Leit hei: Awunner vu 55+ si manner wéi 10%, an den Duerchschnëttsalter vun de Chauffeuren ass ënner 28, wat de Gesamtniveau vun der Verantwortung op de Stroossen beaflosst. 

D'Resultat ass evident: 30,4 Doudeger pro 100 Populatioun. 

8. Plaz. Guinea-Bissau: 31,2

Westafrikanescht Land mat enger Populatioun vun 1,7 Milliounen. D'Awunner si geprägt vun engem aggressiven Fuerstil. Endlos "Showdowns" op de Stroossen sinn hei heefeg. 

Guinea-Bissau huet eng jonk Populatioun. Et gi manner wéi 55% vun Awunner iwwer 7 Joer hei, an ënner 19 - sou vill wéi 19%. D'Resultat vun dëser Demographie ass en nidderegen Duerchschnëttsalter vu Chauffeuren an eng grouss Zuel vun Accidenter.

7. Plaz. Irak: 31.5

D'Demografie vum Irak sinn ähnlech wéi déi meescht vun de Länner op dëser Lëscht. Jonk Populatioun hei herrscht et och an der Zuel: d'Zuel vun den Awunner iwwer 55 ass nëmme 6,4 Prozent. 

Natierlech ass et net wëssenschaftlech bewisen datt méi jonk Leit méi wahrscheinlech an Accidenter op de Stroosse kommen, awer dëst kann ee kloer duerch de Prisma vu Statistike gesinn. Den Irak ass an dësem Fall keng Ausnahm.

6. Plaz. Nigeria: 33,7

niggeria_dorogi

Nigeria ass dat populäerst Afrikaner d'Land... Hei ass déi duerchschnëttlech Liewenserwaardung nëmmen 52 Joer. Als Resultat wunnen hei ganz wéineg Leit vu 55+. Méi Strooss Accidenter sinn net déi eenzeg Ursaach fir héich Stierflechkeet am Staat. Vill Leit hei stierwen u Aids, enfektesche Krankheeten a bewaffnete Konflikter.

Wann Dir eng Rees an dëst Land plangt, da sollt Dir oppassen net nëmmen op de Stroossen. Hei waart Gefor wuertwiertlech bei all Schrëtt.

5. Plaz. Iran: 34,1

Den Iran ass geografesch nieft dem Irak lokaliséiert, awer den Doudesrat ass Stroossen vill méi héich hei. Awunner 55+ hei 10 Prozent... Dëst deit drop hin datt d'Demographie net déi eenzeg Ursaach vun héije Stroosseverkéier ass.

Et gi vill Grënn firwat sou vill Leit op iranesche Stroosse stierwen. Dëst sinn eng schlecht Trafficreguléierung, niddereg Ausbildungsniveau a kulturell Entwécklung. Natierlech ginn dës Ëmstänn informell vun WHO Experten genannt. 

4. Plaz. Venezuela: 37,2

Komescherweis ass ee vun den Haaptgrënn fir den héijen Accident op de Stroossen vu Venezuela dat waarme Klima. An esou Bedingunge gëtt d'Liewensdauer vun Autoen däitlech erhéicht, well se net korrodéieren. Füügt dozou d'Aarmut vum Land bäi a mir fannen datt déi iwwerwältegend Majoritéit vu senger Bevëlkerung schappeg an al Autoe fiert, mat engem zweifelhafte Sécherheetsniveau.

Et ass och derwäert ze berécksiichtegen datt Autoe vum "leschte Joerhonnert" speziell Ersatzdeeler fir Reparatur erfuerderen, déi net sou einfach ze kréien sinn. Dofir bléie lokal "Handwierker" am Land a reparéiere Gefierer mat improviséierte Mëttelen. 

Laut Statistiken ass eng technesch Feelfunktioun vun engem Auto déi meescht Ursaach vun déidlechen Accidenter a Venezuela.

venesuella_doroga

3. Plaz. Thailand: 38,1

Thailand ass berühmt fir seng Aklang an e tropescht Klima. Trotz der touristescher Popularitéit ënnerscheede sech d'Land a seng Awunner net duerch grousse Räichtum. Als Resultat hunn al Autoe vun zweifelhaftem Sécherheet op de Stroosse vum Kinnekräich herrscht.

Et gi vill Accidenter an Thailand. Oft hu se eng global Skala, wéi zum Beispill e Resonanz en Accident 2014, an deem e Schoulbus mat engem Camion kollidéiert ass. Dunn ëmbruecht 15 Persounan 30 weider goufe blesséiert. Méi spéit huet sech erausgestallt datt d'Ursaach vun dësem Accident déi gescheitert Bremsen vun engem ale Bus waren.

D'Experten bemierken datt d'Land extrem niddereg Stroossestandarden huet, an d'Chauffeuren ignoréieren dacks Trafficregelen, schafen Noutsituatiounen.

2. Plaz. Dominikanesch Republik: 41,7

D'Kultur vun de Fuerer an der Dominikanescher Republik ass am niddregsten. Wéi d'Statistike weisen, befollegen d'lokal Chauffeuren net tatsächlech d'Reegele vun der Strooss, an déi rout Faarf vun der Verkéiersluucht ass en eidele Sound fir si. Et ass keng Fro vun der Uerdnung vum prioritäre Passage an der Observatioun vun der Spuer hei. Awer iwwerhuelen an der kommender Spur an duerch eng Rei ënnersträichen ass eng normal Praxis. Eigentlech ass d'Insresponsabilitéit vun de Chauffeuren de Grond fir sou en héijen Taux op de Stroossen ginn.

1 Plaz. Niue: 68,3

Et ass e ganz klengt Inselland am Pazifeschen Ozean, mat enger Populatioun vun 1200. D'Gesamtlängt vu Stroossen ass nëmme 64 km laanscht d'Küstelinn. Zur selwechter Zäit sinn an de leschte 4 Joer 200 Mënschen op de Stroosse vum Staat gestuerwen, wat et op déi éischt Plaz op der Welt a Stierflechkeet vu Stroossenaccidenter setzt.

D'lokal Populatioun huet eppes ze denken. Mat sou Erfolleg kéint d'ganzt Land ënner de Rieder vun engem Auto stierwen ... Wuertwiertlech.

4 Kommentaren

  • Steve

    I live in northern Thailand, have done for 7 years, it is not initially for the faint of heart, ultra aggressive drivers travel at fantastic speeds even down narrow sois, and worse on the highways, seems their whole existence behind the wheel is to overtake everyone and never let anyone go past them, make them lose face. Any part of the road is fair game regardless of what side, especially the motorbikes, a contributor to around 70% of the accidents, careless and inept driving, speeding, weaving through traffic, total disregard to for anyone’s safety including their own. And no one ever looks before they turn into traffic, you are expected to “make room” in other words get pushed into the cars and trucks to avoid crashing, I saw a poor guy get run over and flattened by a lorry because of that, the fender just kept riding off, none of his concern, he was ahead of the other guy, so not his fault, they ride like that and if you hit them because they pulled some stunt like that, it’s your fault, hit him from behind, Thai road rules. And no one ever takes the blame for anything, never… always someone or something else, thanks to very strict defamation laws here, so people get away with everything … It’s slightly better then when I first got here, it was really mental then, first day in Chiang Mai I saw two middle aged guys on a motorbike get killed by a pick up driving all over the road at speed and bang…. You can’t let it bother you or you’d never go out the door..

  • Shaun

    Den Chad ass net kleng, ausser Dir mengt d'Bevëlkerung, et huet eng Fläch vu bal 500,000 Quadratkilometer déi d'Weltnummer 20 a Gréisst klasséiert.

  • Steve

    D'USA sollen een sinn. Schlëmmst Chauffeuren ech jee gesinn hunn. Wéi vill Accidenter an Doudesfäll just duerch SMSen a fueren

Setzt e Commentaire