10 MODERN AUTOEN AN RETRO-DESIGN

Ee Bléck op d'Geschicht vun der Autosindustrie ass genuch fir modern Autosdesigner Inspiratioun ze zéien wann se en neie Modell kreéieren. Wéi och ëmmer, an deene meeschte Fäll ginn nëmme flüchteg Touch vun Retro Autoen geholl, awer an der moderner Autosindustrie ginn et och relativ nei Autoen, déi mat hire frank Retro Formen beandrocken. Elo weisen mir Iech 10 vun dësen Autoen.

Golden Geescht Zëmmer

Laut der Geschicht vun dësem Modell erschéngt et als Skizz vun enger Servietten a vun deem Moment bis haut bleift den Design d'selwecht. Den Auto ass op dem Mercury Cougar Chassis gebaut, awer seng Erscheinung gläicht Autoen aus den 20er vum leschte Joerhonnert.

Mitsuoka Himiko

Technologesch ass dësen Auto eigentlech net anescht wéi d'Mazda Miata, awer d'Designer hunn decidéiert et an engem zimlech Retro Pelzmantel ze "verkleeden". De Radstand ass liicht erweidert an d'Kierperplacke sinn nom Jaguar XK120 styléiert. Tatsächlech si mir net sécher ob d'Finale Produkt richteg ass.

Toyota FJ Cruiser

Dëst ass e super SUV deen haut besonnesch gutt um Aftermarket verkeeft. Awer déi meescht FJ Cruiser Besëtzer gär et net wéinst senge Retro Formen, mee wéinst hinnen. Dësen Auto ass net méi a Produktioun, mee et kann mat der Wrangler konkurréiere.

Subaru Impreza White House

Dem Casa Blanca säi Stil ass schrecklech an erstaunlech gläichzäiteg. Weder d'Front, nach d'Hënn erliewen dem Subaru Numm, awer d'Casa Blanca ass d'Produkt vum Fuji Heavy Industries senger verzweifelter Verfollegung no engem neie modernen japanesche Retro Auto aus de spéiden 1990er.

Cumberford Martinique

Wousst Dir datt dësen Auto no senger Schafung ze verkafen an fir e Betrag vun 2,9 Milliounen Dollar ugekënnegt gouf? Et gëtt ugedriwwen vun engem 7 Päerd BMW 174er Motor an dem Citroën senger berühmter Loftophängung. Et gëtt nëmmen een esou Gefier haut a Bewegung, an och wann et relativ nei ass, gëtt et als Sammlerartikel ugesinn.

ford thunderbird

Firwat décidéiert d'Firma esou en Auto ze masséieren? Well, obwuel et rar bei de Vermarkter ass, ginn et Autobegeeschterten. Si riskéieren enorm Investitiounen, denken dat ass eppes anescht a wäert vun der Allgemengheet gefall sinn. Als Resultat ass de Modell e Feeler a justifiéiert net d'Suen déi op seng Schafung ausginn.

Nissan Figaro

De Figaro gouf ënner dem Slogan "Back to the Future" gebuer a gouf an enger limitéierter Oplag vun 8000 Exemplare verëffentlecht. Et stellt sech awer eraus, datt den Interessi un den Auto méi grouss ass an d'Serie op 12 eropgaang ass, mä och dann huet sech d'Zuel vun de Leit, déi den Nissan Figaro wëlle kréien, méi erausgestallt, an et geet drëms verschidden Unitéiten duerch Lotterie ze verkafen.

Stutz Bearcat II

Déi zweet Komm vum Stutz Bearcat huet eng staark nei designt Pontiac Firebird Suspension souwéi e mächtege 5,7-Liter Corvette-Motor. Am Ganzen goufen 13 Unitéiten vum Modell produzéiert, vun deenen zwee direkt vum Sultan vu Brunei kaaft goufen. Dëse Fakt eleng ass genuch fir eng Iddi ze kréien fir wat de Keefer den exoteschen Stutz Bearcat II gemaach huet.

Hongqi L7

Eis eenzegaarteg Bewäertung kann net ouni de chinesesche Autosprodukt Hongqi (iwwersat als roude Fändel) maachen. Hongqi ass ee vun den eelsten Autoshersteller a China an deen eenzegen deen Autoe fir déi politesch Elite vu China mécht. Am läschte Joer goufen zwee esou Autoen dem Belarussesche Leader Alexander Lukashenko presentéiert a souguer un der 9. Mee deelgeholl.

Packard zwielef

Wa mir un déi ikonesch amerikanesch Mark Packard denken, kommen schéi Retro Autoen aus der éischter Halschent vum leschte Joerhonnert an de Kapp. Den Auto op der Foto erschéngt am Joer 1999, huet en 8,6-Liter V12 Falconer Racing Engines Motor an eng automatesch Transmissioun GM 4L80E an, trotz senger ausgeprägter Retro-Form, beschleunegt sech vun 100 op 4,8 an XNUMX Sekonnen.