10 Momenter aus dem Liewen vum BMW M3 / M4
Inhalt
Manner wéi engem Mount ewech vum Debut vum neie BMW M3 a M4, ass dëst eng super Zäit fir op d'Geschicht vum 1985 Modell zeréckzekucken. Wann de deemolege BMW-Chef Eberhard von Kunheim gesot kritt hätt, zu wat d'Iddi fir 5000 Homologatiounsunitéiten aus engem ganz schnellen Auto, an dësem Fall de BMW M3 E30, ze produzéieren, géif féieren, wier hie wuel iwwerrascht gewiescht.
BMW M3 (E30)
Den Debut vun der éischter M3 war op der Frankfurter Autosalon am Joer 1985 an déi éischt Keefer kruten hir Autoen no Chrëschtdag. Am Verglach zum Standard E30 huet de sportleche M3 opgeblose Fenderen, nei gestallte Suspension (net nëmmen Komponenten awer och Geometrie), verstäerkt Bremsen an en 2,3-Liter S4 Inline-12 Motor dee vum BMW Motorsport CTO Paul Roche entwéckelt gouf.
Wéinst sengem niddrege Gewiicht - 1200 kg., Coupe mat enger Kapazitéit vun 190 PS. beschleunegt vun 0 op 100 km/h a manner wéi 7 Sekonnen an huet eng Topgeschwindegkeet vun 235 km/h. Spéider gouf eng 238 PS Versioun vum EVO II agefouert, déi Geschwindegkeete vu bis zu 250 km/h erreecht.
BMW M3 (E30)
Nieft charakteristesche Featuren, dorënner e Schirtech um viischte Knuppauto, verschidde Schwellen an en Trunk Spoiler, maachen d'Bayern aner Verbesserungen. Fir verbesserte Stroumlinie kritt déi ferocious "Troika" schief C-Sailen, an de Wandschirm huet eng aner Form. Mat der Zäit ass den Drag Koeffizient Cx vun 0,38 op 0,33 erofgaang. Haut kann all zweet Crossover mat sou engem Indikator bretzen.
BMW M3 (E30) Cabriolet
Trotz dem décke Präisschlag - déi Top-of-the-Line Versioun vum éischte M3 kascht esou vill wéi e Porsche 911 - ass den Interessi un dem BMW säi sportleche Modell beandrockend. Wahrscheinlech aus engem Wonsch jidderengem ze gefalen, hu si sech op eng Aventure zu München entscheet an 1988 koum eng eraushuelbar Daachversioun vum M3 eraus, vun deenen 786 Unitéiten produzéiert goufen. D'Gesamtoplag vum BMW M3 (E30) fir 6 Joer ass 17 Exemplare.
BMW M3 (E36)
BMW hat net laang drop an 1992 gouf den E30 Empfänger verëffentlecht. Dëst ass de M3 mam E36 Index, mat deem d'Firma e grousse Sprong no vir an all Richtunge mécht. A fir zwee Joer huet hien dësen Auto nëmmen als Coupe ugebueden.
Ënnert dem Capot vum neie M3 steet en 3,0 Liter Motor an e 6 Zylinder 296 PS Motor. an 320 nm. Gewiicht ass eropgaang, awer d'Beschleunigungszäit vun 0 op 100 km / h ass elo 5,9 Sekonnen. Dat ass just e puer Sekonne méi lues wéi de Ferrari 512 TR deen am selwechte Joer erausbruecht huet.
BMW M3 (E36)
An engem Effort fir méi Keefer unzezéien, hunn d'Bayern d'Modellpalette ausgebaut, an 1994 koum eng Sedan an de Coupé a Cabrio. A fir déi, déi manuell Geschwindegkeet als vereelst betruechten, gouf d'SMG (Sequential Manual Gearbox) Roboterbox erfonnt.
Déi lescht M3 Serie (E36) gëtt vun engem 6-Liter 3,2-Zylinder-Motor mat 321 PS ugedriwwen. an 350 Nm, wou d'Beschleunegung vun 0 op 100 km / 5,5 Sekonnen dauert. Mat enger Zirkulatioun vun 6 Eenheeten (erëm a 71 Joer), ass deen éischten BMW M deen net nëmme mat lénksem Undriff ugebuede gëtt, awer och mat Rietsauto.
BMW M3 (E46)
Den neie Joerdausend mat engem ale "Tank" ze treffen ass keng gutt Iddi, also am Joer 2000 hunn d'Bayern eng nei Generatioun vum Modell agefouert - den E46. Ënnert der Al Hood vum Auto ass en 3,2-Liter natierlech aspiréiert Motor mat enger Kapazitéit vun 343 PS. (verfügbar bei 7900 U/min) an 365 Nm. Gear Verréckelung gëtt vun engem geännert "Roboter" SMG II oder manuell Transmissioun duerchgefouert.
No den Ännerungen dauert 0 bis 100 km/h elo 5,2 Sekonnen, a bis haut behaapten vill, datt dëst ee vun de BMW M Modeller ass mat de beandrockendsten Chassis-Astellungen. Deen eenzegen Nodeel ass d'Oflehnung vun der Sedan, well dëse Modell nëmmen an der Coupe an Cabriolet verfügbar ass.
BMW M3 (E46) CSL
De Kranz an der Evolutioun vun dësem M3 koum am Joer 2003 als CSL (Coupe Sport Liichtgewiicht) Versioun. Kuelestofffaser Kierper Panelen, verstäerkt Fiberglas Bumpers an ultra-dënn hënneschte Fënstere reduzéieren d'Gewiicht vum Gefier op 1385 kg. Dozou den 360 PS Motor, 370 Nm an e redesignéierte Chassis an Dir hutt ee vun de schnellsten Autoen aus der BMW Geschicht.
Beschleunegung vun 0 bis 100 km / h dauert 4 Sekonnen, wouduerch et zu de meescht dreiwbare BMW M Gefierer an der Geschicht ass. D'Zirkulatioun vun der CSL Versioun ass nëmmen 1250 Exemplairen, wärend de M3 E46 2000 Autoe vun 2006 bis 85 produzéiert huet.
BMW M3 (E90 / E92 / E93)
Déi nächst Generatioun M3 debutéiert just 14 Méint nodeems hie säi Virgänger gestoppt huet. De serielle E3 M92 Coupe gouf op der Frankfurt Motor Show 2007 gewisen. Kuerz duerno sinn den E93 Cabrio an den E90 Sedan opgetaucht, allebéid ugedriwwe vun engem 4,0-Liter natierlech aspiréierte V8 Motor mat 420 PS. an 400 nm.
Beschleunegung vun 0 bis 100 km / h dauert 4,8 Sekonne mat manueller Vitesse a 4,6 Sekonne bei der SMG III Roboterboîte. De Modell gëtt bis 2013 produzéiert, mat enger Zirkulatioun vu ronn 70 Stécker.
BMW M3 (F30) an M4 (F82 / F83)
Déi aktuell Generatioun, déi am Joer 2014 gewise gouf, huet de Wee vun der Ofsenkung geholl, mat engem 6 PS 431-Zylinder Turbomotor. an 550 Nm, Muecht Leedung (fir d'éischte Kéier an der Geschicht) an ... eng gespléckt Perséinlechkeet. Fir hir Sedan ënner dem Numm M3 weider ze verkafen, positionéieren d'Bayerer de Coupe als separat Modell - M4.
Déi luesst Versioun vun dëser Generatioun beschleunegt vun 0 op 100 km/h an 4,3 Sekonnen, während déi schnellsten, de M4 GTS, 3,8 Sekonnen dauert. D'Topgeschwindegkeet ass 300 km/h an d'Zäit fir eng Ronn vum Northern Arc ze maachen ass 7 Minutten 27,88 Sekonnen.
BMW M3 (G80) an M4 (G82)
D'Premiere vum neie M3 a M4 fënnt den 23. September statt, an d'Erscheinung an d'technesch Charakteristike vun de Modeller sinn net méi e Geheimnis. De 6-Zylinder-Motor gëtt mat enger 6-Gang manueller Iwwerdroung oder enger 8-Gang hydromechanescher Automatik gekoppelt. Seng Kraaft wäert 480 PS sinn. an der Standardversioun a 510 PS. an der Versioun vum Concours.
D'Antrieb gëtt Hannergebai, awer fir d'éischt an der Geschicht vum Modell gëtt e 4x4 System ugebueden. No der Sedan a Coupe gëtt et e M4 Cabrio, en M3 Touring Station Wagon (erëm fir d'éischt an der Geschicht) an zwou Hardcore Versioune vun der CL an CSL. D'Verëffentlechung vum M4 Gran Coupe gëtt och diskutéiert.
