10 High-Kilometermodeller déi Dir sécher kaafen

Et gi verschidden Zouverlässegkeet Bewäertunge ronderëm d'Welt, déi op der Unzuel vun Ausfäll vun eenzelne Modeller baséieren. Zum Beispill, an Däitschland ginn Zouverlässegkeet Bewäertunge vun Organisatiounen wéi Dekra an TUV zesummegestallt, souwéi den däitschen Automobilclub ADAC. An den USA gëtt déi seriöst Fuerschung vun der onofhängeger Organisatioun Consumer Reports an der Marketingagence JD Electricity gemaach, déi vun Dausende vun Autosbesëtzer befrot gouf.

Dës Bewäertunge ënnerscheede sech bal ëmmer vuneneen, awer wann Dir nëmmen héich Kilometer Autoe kuckt, si se bal ëmmer am Virdergrond wat d'Kraaft ugeet. Mat der Hëllef vun Autonews presentéiere mir 10 vun hinnen, déi, trotz hirem Alter a Kilometerstand, hire Besëtzer fir vill Jore kënnen déngen.

Subaru Forester

D'Tatsaach datt méi wéi 15% vun den amerikanesche Forester Besëtzer net wëllen hiren Auto wiesselen, och no méi wéi 10 Joer Operatioun, weist datt d'Mark net nëmmen en treie Publikum huet, awer och datt et e ganz zouverléissege Modell ass. De Crossover ënnerscheet sech duerch mächteg natierlech aspiréiert Motoren an eng "onverstéierbar" 4-Gang automatesch Transmissioun. Dëst zielt fir déi zweet Generatioun (SG) an déi drëtt (SH).

Ford Fusioun

Kompakt Modeller maachen et dacks an d'Zouverlässegkeet Bewäertung wéinst hirer méi bëlleger Konstruktioun. De Fision, deen zënter 2002 an Däitschland zesummegebaut gëtt, gehéiert mat bal 20 Joer zu de stäerkste Autoen. De Modell gëtt mat einfachen natierlech aspiréierte Motore vun 1,4 oder 1,6 Liter, souwéi mat enger zolitter Suspension mat héijer Buedemfräiheet. Deen eenzegen Nodeel ass de bëllegen Interieur.

Toyota Corolla

Et ass keen Zoufall datt d'Corolla Famill de beléifsten Auto op der Äerd ass. Déi néngten Generatioun vum E120 Modell, deen ouni sérieux Problemer fir méi wéi 10 Joer geschafft huet, gëtt als Standard vun Zouverlässegkeet ugesinn. De Kierper rust net, an atmosphäresch Motore mat engem Volume vun 1,4, 1,6 an 1,8 Liter iwwerwannen e puer honnertdausend Kilometer. De Problem mat eeler Autoen ass den elektresche System.

Audi TT

Dir kënnt et komesch fannen datt en Turbo Sportauto et zu enger ähnlecher Lëscht vun Héichkilometer Autoen iwwer 20 Joer al mécht. An dësem Fall ass dat déi éischt Generatioun mat Frontrad an engem 1,8-Liter Motor, deem seng Turbin méi einfach ass wéi modern Kollegen. Virun der DSG war de Modell mat enger zouverléisseger Tiptronic automatescher Transmissioun ausgestatt.

Audi A6

Déi zweet Generatioun Audi A6 ass un der Spëtzt vun der ADAC Zouverlässegkeet Bewäertung fir 15 Joer, a bis haut ass d'Situatioun net geännert. Méi nei Versioune si fest an der Spëtzt fir Modeller bis 3 oder 5 Joer al, an eeler fir Modeller iwwer 10 Joer. De Grond hei ass de Gebrauch vun Atmosphär Motore, déi relativ zouverlässeg sinn. Leider gëlt dat net fir d'Loftführung an d'CVT Transmissioun.

mercedes slk

En aneren net-Standard Auto, dee stänneg an den TOP-10 vun den zuverlässegsten ale Modeller (Alter 10-20 Joer) abegraff ass. Dëst ass wéinst dem exzellenten Opbau a relativ einfachem Design vum Modell. Déi 5. Generatioun setzt op mechanesch Kompressormotoren an op eng propriétaire XNUMX-Gang automatesch Transmissioun. Dës Autoe ginn als "éiweg" ugesinn a ginn nach ëmmer op de Stroossen fonnt, awer selten duerch hir kleng Zirkulatioun.

Toyota RAV4

Méi wéi 90% vun den Toyota RAV4 Besëtzer hunn ni technesch Problemer begéint, inklusiv der zweeter Generatioun Crossover déi zënter 2001 a Produktioun ass. An aneren, Mängel sinn och seelen. Aspiréiert Motore vun 2,0 an 2,4 Liter ginn als "éiweg" ugesinn, an d'Automatesch Transmissioun ass praktesch "onverstéierbar".

Honda CR-V

Déi traditionell héich Zouverlässegkeet Bewäertunge vun der Honda Mark sinn haaptsächlech wéinst der CR-V Crossover, déi einfach méi wéi 300000 km fiert ouni ze iwwerschaffen. Et gouf vu Consumer Reports als Zouverlässegkeet Leader a senger Klass zënter ville Joere klasséiert, an den Däitschen TUV huet et an den Top dräi fir bis zu 10 Joer klasséiert. Net nëmmen déi natierlech aspiréiert Motoren a Boîte sinn zouverléisseg, awer och d'Suspension.

Lexus rx

Souwuel d'Mark selwer a säi Flaggschëff Crossover si fir vill Jore Nummer 95,35 an Zouverlässegkeet Bewäertungen an den USA klasséiert. Laut JD Wat d'Kraaft ugeet, huet de Lexus RX déi mannste Probleemer am Verglach mat anere Modeller a senger Klass. Den Zouverlässegkeetsindex ass beandrockend XNUMX%. Ähnlech Schätzunge gi vun enger Studie vun der englescher Editioun vum Auto Express. Allerdéngs empfeelt jiddereen déi zweet an drëtt Generatioun RX, awer mat natierlechen aspiréierte Motoren.

Toyota Camry

Déi populär Geschäftssedan ass a bestänneger Nofro net nëmmen als nei, awer och am Occasiounsmaart (haaptsächlech an den USA a Russland, well de Modell kierzlech an Europa verfügbar ass). American Consumer Reports behaapt datt de Modell méi wéi 300 km ouni Probleemer reese kann, a seng Motoren (ouni V000 6) an Transmissiounen kënnen eng Millioun verdéngen. Déi fënneft (XV3.5) a sechst (XV30) Generatioun vum Modell gëtt recommandéiert.