Inhalt
Wann Dir meeschtens kuerz Strecke reest an en Chargeur doheem hutt, mat engem Plug-in Hybrid fuere kënnt Dir e Verméigen spueren. Awer dës Autoe sinn nach ëmmer zimlech teuer, an net jiddereen huet eng Garage. D'Alternativ ass op e klassesche Hybrid ze wetten wéi de Prius, dee ganz bescheiden elektresch eenzeg Kilometréirung huet, awer duerch eng niddreg Käschte kompenséiert gëtt - vergläichbar mat oder manner wéi en Dieselauto. Et gi vill sou Hybriden um Maart, an déi britesch Versioun vu WhatCar huet probéiert dat Bescht ze bestëmmen.
Honda NSX
Dësen Hybrid Supercar huet en 3,5-Liter V6 Motor mat zwee Turbocharger an dräi Elektromotoren - een hëlleft dem Motor déi hënnescht Rieder unzebidden an deen aneren dréit all déi viischt Rieder. Dëst gëtt eng total Päerdkraaft vun 582. Den NSX kann nëmme mat kuerzen Intervalle ronderëm d'Stad reesen.
Virdeeler - séier; Rou an der Stad; gutt Fuerplaz.
Nodeeler - méi lues wéi seng Sportskonkurrenten; fiert net wéi dat Bescht; schlecht Infotainment System.
Lexus RX 450h L.
Wärend déi meescht Luxus-SUVen hir drëtt Rei u Sëtzer verléieren, wann Dir se an enger Hybrid Versioun wëllt, ass de RX L nëmmen als Hybrid verfügbar an huet 7 Sëtzer. Et ass richteg datt déi zwee hënnescht Rieder ganz schmuel sinn an de V6 Motor kléngt zimmlech graff bei méi héijer Geschwindegkeet, awer an der Stad bitt dësen Auto e Fridden vum Geescht deen einfach net op Verbrennungsmotor Autoe replikéiert ka ginn, egal wéi dicht se sinn.
Virdeeler - gutt Veraarbechtung; beandrockend Zouverlässegkeet; gutt Ausrüstung.
Scheinbar - Raffinéiert Infotainment System; Konkurrenten bidden eng besser Gestioun; de Motor kléngt rau bei méi héijen Ëmdréiungen.
Toyota Yaris 1.5 VVT-i Hybrid
Et gi keng Hybriden méi bëlleg wéi den Toyota Yaris, awer de Modell ass trotzdem gutt equipéiert a bitt aussergewéinlech Stadleistung wéi Wirtschaft an Emissiounen. Bedenkt just datt et e Generatiounswiessel um Enn vum Joer gëtt.
Virdeeler - Generéis Standard Trimm; komfortabel Faart; eng ganz gutt Optioun fir e Firmeauto.
Scheinbar - schwaach Motor; net ganz gutt Gestioun; e bësse Kaméidi.
Lexus ES 300h
Modern Luxussedans tendéieren Dieselmotoren, awer d'ES ënnerscheet sech duerch Kombinatioun vun engem 2,5-Liter Bensinnsmotor mat engem Elektromotor. Dës Approche erstellt en Auto dee ronderëm d'Stad an op der Autobunn flüstert, awer e bësse Kaméidi mécht beim Beschleunegen.
Virdeeler - niddreg Käschten; vill Been Plaz; erstaunlech Agility.
Nodeeler - Hybrid System mécht Kaméidi wann Dir presséiert sidd; klengen Trunk ouni hënneschte Sëtzer ausklappen en enttäuschenden Infotainment System. Toyota Camry "Zwilling" ass méi bëlleg.
Toyota Prius 1.8 VVTi
Dee leschte Prius markéiert e wesentleche Schrëtt no vir fir de weltwäit beschte verkaaften Plug-in Hybrid a béid Praktikitéit a Fuertbedingungen, et erlaabt et direkt mat Rivalen wéi de Ford Focus an Opel Astra ze konkurréieren. Wat méi ass, et ass nach méi wiertschaftlech wéi säin onheemlech wirtschaftleche Virgänger.
Virdeeler - exzellent Spritwirtschaft; Raffinesse an der Stad; zimlech gutt Ëmgank.
Scheinbar - lues ausserhalb vun der Stad; mëttelméisseg Bremsen; klenge Kappraum fir hënnescht Passagéier.
Toyota RAV4 2.5 VVTi Hybrid
Trotz engem groussen a praktesche SUV ass de RAV4 deen effizientesten Stadauto getest vu briteschen Experten. Vill Rivalen handhaben besser an den Infotainment System ass schwéier ze benotzen, awer de RAV4 onheemlech Spritwirtschaft mécht et einfach seng Mängel ze ignoréieren.
Virdeeler - onheemlech niddereg Dreifstoffverbrauch an CO2 Emissiounen; héich Zouverlässegkeet, hält en héije Aftermarktpräis.
Scheinbar - Schrecklechen Infotainment System; Verbrennungsmotoren hu besser Kontrolléierbarkeet; et gëtt keng 7-Sëtz Versioun.
Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid
Dee leschte Jazz ass e klengen Auto, deen awer onheemlech vill Plaz fir Passagéier a Gepäck bitt, an déi eenzegaarteg a grouss flexibel Hannergebitter bäidroe weider zu senger Praktikitéit. Et ass net dee witzegsten Auto a senger Klass (Ford Fiesta) an net déi bequemste Ritt (Peugeot 208), awer exzellent Visibilitéit dréit zu engem gudde Fueren bäi, sou wéi Wirtschaft, héije Wiederverkaafspräis an Ausrüstungsniveau si beandrockend.
Virdeeler - ganz grouss mat grousser Sëtzflexibilitéit; zimlech räich Standardausrüstung; excellent Visibilitéit.
Nodeeler - onbequemen Stadverkéier an duerchschnëttlech Ëmgank; graff Motor beim Beschleunegen; héich Käschte vun Optiounen.
Hyundai Ioniq 1.6 GDi Hybrid
Den Hyundai Ioniq ass e super Gefier fir jiddereen, deen säin éischte Hybrid kaaft. Et kombinéiert niddereg lafend Käschten an e relativ verstännege Präis mat enger agreabeler an normaler Fuererfarung. Et ass och als Plug-in Hybrid verfügbar wann Dir méi Kilometréirung braucht, an och als ganz elektrescht Gefier.
Virdeeler - héichwäertege Salon; niddereg Betribskäschten; schéin ze fueren.
Scheinbar - limitéiert Kappraum fir hënnescht Passagéier; net ganz stabil an der Stad; déi elektresch Versioun ass relativ deier.
Honda CR-V 2.0 ech-MMD Hybrid
Déi lescht CR-V huet keng Diesel Versioun, sou datt et glécklech ass datt den 2,0 Liter Bensinnsmotor an den Elektromotor kombinéiert sinn fir ähnlech Spritwirtschaft ze liwweren. Füügt dozou e puer zimmlech gutt Handling, eng komfortabel Sëtzplaz fir de Chauffer a vill Heckraum, an den CR-V Hybrid ass eng seriös an iwwerzeegend Propositioun.
Virdeeler - enorm Récksäit Plaz; gutt Gréisst Stamm; komfortabel Fuerplaz.
Scheinbar - e graffe Motor a rpm; schlechten Infotainment System; keng Versioun fir 7 Plazen.
Toyota Corolla 1.8 VVT-i Hybrid
Toyota weess definitiv wéi ee gutt Hybridautoe mécht, woubäi de Corolla säi véierte Modell op der Lëscht ass. Et bitt ultra-nidderegen Dreifstoffverbrauch. Eng Ritt déi an der Vergaangenheet kompromittéiert ass ass elo verwinnt, an de Basisschnëtt ass relativ generéis. Och déi méi bëlleg 1,8 Liter Versioun bitt alles wat Dir braucht.
Virdeeler - wierklech niddereg CO2 Emissiounen; komfortabel Ride, räich Basisausrüstung.
Nodeeler - schmuele Réck; ënner dem Duerchschnëtt Infotainment System; schlecht Schallisolatioun.
