10 Ikonesch Autoe mat Zwillingsliichter

D'Benotzung vu ronnen anstatt rechteckege oder méi komplexe Luuchten an der fréierer Automobilindustrie war verbonne mat der Technologie déi deemools am Asaz war. Et ass méi einfach sou Optik ze maachen, an et ass méi einfach Liicht mat engem kegelfërmege Reflektor ze fokusséieren.

Heiansdo sinn d'Scheinwerfer duebel, sou datt d'Fabrikanten hir méi deier an dofir besser ausgestattete Modeller trennen. Hautdesdaags sinn awer ronn Optik d'Markenzeeche vun Retro Autoen ginn, och wann e puer Firmen se ëmmer nach fir Luxus oder charismatesch Autoe benotzen. Zum Beispill Mini, Fiat 500, Porsche 911, Bentley, Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G-Klass an de kierzlech gestoppte Volkswagen Beertle. Loosst eis awer un en aneren ikoneschen Auto erënneren, deen 4 Aen hat, awer net méi produzéiert gëtt.

Honda Integra (1993-1995)

An zwee Joerzéngte vun der Produktioun ass nëmmen eng vu 4 Generatioune vun Integra mat Zwillingsronn Luuchten ze kréien. Dëst ass déi drëtt Generatioun vum Modell deen a Japan am Joer 1993 debutéiert huet. Wéinst der visueller Ähnlechkeet bezéien d'Fans dës Optik als "Käfer Aen."

Wéi och ëmmer, de Verkaf vum "Véier-Aen" Integra ass wesentlech méi niddereg wéi dee vu sengem Virgänger. Dofir kritt de Modell zwee Joer nom Restyling schmuel Scheinwerfer.

Rolls-Royce Silver Shadow (1965-1980)

Déi aktuell Rolls-Royce Modeller, déi ënner dem Fligel vum BMW produzéiert goufen, si genau wéinst hirer schmueler Haaptoptik populär. Wéi och ëmmer, an der Vergaangenheet hunn luxuriéis britesch Limousine scho laang 4 Ronn Scheinwerfer. Si koumen fir d'éischt op 60er Modeller op, dorënner de Silver Shadow. Si goufen bis 2002 aktualiséiert, awer den 2003 Phantom huet elo traditionell Optik.

BMW 5-Serie (1972-1981)

Et schéngt eis, datt 4-Aen Optik ëmmer e Markenzeeche vu München Autoen war, awer fir d'éischte Kéier ass et a BMW Produktiounsmodeller eréischt am spéiden 1960er. Wéi och ëmmer, geschwënn hunn dës Luuchten op der ganzer Modellpalette vum Bayeresche Hiersteller installéiert - vun der 3. bis 7. Serie.

An den 1990er Joren huet d'Troika (E36) véier Ronn Luuchten ënner engem gemeinsame Glas verstoppt, gefollegt vun der siwen (E38) a fënnef (E39). Wéi och ëmmer, och an dëser Form betounen d'Bayern Familljenzeeche mat der Aféierung vun enger neier LED Technologie mam Numm "Angel Eyes".

Mitsubishi 3000GT (1994-2000)

Ufanks gouf de japanesche Coupe mat 4 Sëtzer, eng dreiwend Heckachs an aktiv Aerodynamik mat "verstoppten" Optik ausgestatt (zréckzéien Scheinwerfer), awer a sengen zweeter Generatioun Modeller, och bekannt als Mitsubishi GTO an Dodge Stealth, kruten 4 ronn Luuchten. Si ginn ënner engem gemeinsamen transparenten dropfërmegen Deckel ënnerbruecht.

Pontiac GTO (1965-1967)

Den amerikanesche GTO steet virun de Japaner, an dëse Pontiac gëllt als een vun den éischte Muskelautoen an Amerika. Et koum an de 60er eraus, a vun Ufank un war seng ënnerschiddlech Feature déi duebel Ronn Luuchten. Si gi vertikal nëmmen ee Joer nom Debut vum Auto.

Den Numm vum schnellsten Pontiac gouf iwwregens vum berühmten John DeLorean proposéiert, deen deemools bei General Motors geschafft huet. D'Ofkierzung GTO gouf virdru am Ferrari 250 GTO benotzt, an am italieneschen Auto ass et mat der Homologatioun vum Auto assoziéiert fir datt et ka rennen (dësen Numm steet fir Gran Turismo Omologato). Den Numm vun der amerikanescher Coupe - Grand Tempest Option - huet awer näischt mam Motorsport ze dinn.

Chevrolet Corvette (1958-1962)

Wa mir iwwer amerikanesch Muskelautoe schwätzen, kann een net nëmmen un déi ikonesch Corvette mat Heckrad an e staarke V8 Motor erënneren. Dësen Auto bleift bis haut de bekanntste Sportsauto vun Amerika, a seng éischt Generatioun huet 4 Ronn Luuchten ënner enger massiver Sanéierung vun 1958.

Da kritt déi zwou Dier net nëmmen en neie Look mat villen duercherneen Detailer, awer och e moderniséierten Interieur. Am selwechte Joer erschéngt den Tachometer als éischt, an d'Sécherheetsgürtel ware scho bei der Fabrik installéiert (virdru goufen se vun Händler installéiert).

Ferrari Testarossa (1984 - 1996)

Dëse legendären Auto an dës Grupp ze kréien, wäert sécher een iwwerraschen, well den italienesche Sportsauto ganz seelen ass. Et ass bekannt fir seng "blann" Optik, an där d'Luuchten an d'Frontdeckel zréckgezunn sinn. Awer wann déi zwou Dier seng Aen opmécht, gëtt et kloer datt seng Plaz op dëser Lëscht ass.

Alfa Romeo GTV / Spider (1993-2004)

Souwuel déi schonn ernimmt Ferrari Testarossa wéi och den Duo - den Alfa Romeo GTV Coupe an de Spider Roadster - goufen vum Pininfarina entwéckelt. Den Design vu béiden Autoen ass d'Aarbecht vum Enrico Fumia, deen och den Auteur vum méi berühmten Alfa Romeo 164 a Lancia Y ass.

10 Joer laang goufen de GTV an d'Spider mat 4 Ronn Luuchten hannert de Lächer verstoppt an enger laanger streamliner Kapuze produzéiert. Wärend dëser Period hunn d'Autoen 3 grouss Moderniséierunge gemaach, awer keng vun hinnen hunn d'Optik beréiert.

Ford Capri (1978-1986)

Entworf fir den europäesche Maart, gouf dëse Fastback als Alternativ zum legendären Mustang entworf. Quad headlight Optik sinn op all drëtt Generatioun Capri Maschinnen ugepasst, mee Zwilling headlights kann och an der éischter 1972 Serie gesi ginn. Wéi och ëmmer, si sinn nëmme fir déi Top Versioune vum Modell geduecht - 3000 GXL an RS 3100.

Opel Manta (1970 - 1975)

Eng aner europäesch Coupe aus de 70er, déi den Opel mam Ford Capri äntwere wëll. Den däitsche Sportsauto mat hënneschter Rad a staarke Motor konkurréiert souguer bei Rallyen a kritt Ronn Luuchte vun der éischter Generatioun.

An der zweeter Generatioun vum legendären Opel Modell ass d'Optik scho véiereckeg, awer 4 Luuchten sinn och verfügbar. Si ginn op speziell Versioune vum Kierper gesat - zum Beispill op der Manta 400.