Lada Priora күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу
ыраазы
Инжекторлордун иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн, отунду механикалык кошулмалардан тазалоо керек. Бул үчүн, май куюучу насостун жана жогорку басым темир жолунун ортосунда, линияга жакшы чыпка орнотулган. Чыпка элементинин тешикчелеринин диаметри форсункалардын оозуна караганда кичине. Демек, кир жана катуу заттар инжекторго өтпөйт.
Чыпканы канча жолу алмаштыруу керек
Priora күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу
Күйүүчү май чыпкасы керектелүүчү нерсе. Lada Priora 30 миң км аралыкты алмаштырат. Бирок, бул мезгил идеалдуу иштөө шарттары үчүн гана ылайыктуу. Эгерде күйүүчү майдын сапаты начар болсо, анда аны тез-тезден өзгөртүү керек.
Тыгылып калган күйүүчү май чыпкасынын белгилери
- күйүүчү май насосунун көбөйгөн ызы-чуусу;
- жогорулаган жүктүн күчүн жоготуу;
- тегиз эмес бош;
- иштеген от алдыруу тутуму менен кыймылдаткычтын туруксуз иштеши.
Фильтрдин тыгылып калуу деңгээлин текшерүү үчүн рельстеги басымдын деңгээлин өлчөөгө болот. Ал үчүн манометрди процесстин туташуусуна туташтырып, кыймылдаткычты күйгүзүңүз. Бекер ылдамдыкта күйүүчү майдын басымы 3,8 - 4,0 кг чегинде болушу керек. Эгер басым нормадан төмөн болсо, анда бул күйүүчү май чыпкасынын тыгылып калгандыгынын белгиси. Албетте, күйүүчү май насосу жакшы иштесе, анда айтылган сөз чын.
Күйүүчү май чыпкасын алмаштырууга даярдануу
Коопсуздук чаралары:
- сөзсүз түрдө көмүр кычкыл газы бар өрт өчүргүчтүн узундугу бар болушу керек;
- машинанын түбүнүн астында иштегенде механикти тез эвакуациялоо мүмкүнчүлүгүн караштыруу керек;
- фильтрдин астында күйүүчү май кармай турган идиш бар;
- унаа токтоочу жайда болушу керек, жалаң гана домкрат колдонсоңуз кооптуу;
- ЧЕКПЕ!
- жарык берүү үчүн ачык отту же корголбогон лампасы бар транспортерду колдонбоңуз.
Жумушту баштоодон мурун, күйүүчү май темир жолундагы басымды азайтуу керек. Бул ар кандай жолдор менен жасалышы мүмкүн:
- Кубат туташтыргычын күйүүчү май насосунан ажыратып, кыймылдаткычын иштетип, темир жолдун күйүүчү майы түгөнгөнчө күтүп туруңуз. Андан кийин стартерди бир нече секундага күйгүзүңүз.
- От алдыруу ӨЧҮК, күйүүчү май насосунун сактагычын ажыратыңыз. Андан кийин 1-пунктта көрсөтүлгөн процедураларды кайталаңыз.
- Батарейканы ажыратуу менен, күйүүчү май өлчөгүчтү колдонуп, темир жолдон отунду кандырыңыз.
Керектүү шаймандар жана шаймандар
- 10 үчүн баскычтар (чыпканы кармаган кыскычты ачуу үчүн);
- 17 жана 19 үчүн ачкычтар (күйүүчү май линиясынын туташуусу жип менен коштолгон учурда);
- WD-40 типтеги майлоочу май;
- коргоочу көз айнек;
- таза тряпкалар.
Приорадагы күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу тартиби
Приорадагы күйүүчү май чыпкасы кайда
- батарейканын терминалдарын ажыратуу;
- чыпка корпусун жана линияны тазалоо;
- арматуранын сайлуу бириктирүүлөрүн бошотуп же колет кулпуларынын бекиткичтерин басып, шлангдарды капталдарына жылдырыңыз (оюктуу туташтырууну чечип жатканда, фильтрди бурбай туруңуз);
- Күйүүчү май чыпкасы Приорага орнотулат
- калган күйүүчү май идишке куюлганга чейин күтө туруңуз;
- горизонталдык абалды сактап, бекитүүчү кыскычтан фильтрди бошотуңуз - калган күйүүчү май менен идишке салыңыз;
- корпустагы жебе күйүүчү май агымынын багытын туура көрсөткөндүгүн текшерип, кыскычка жаңы чыпканы орнотуңуз;
- бекиткичке бекиткичти байлап коюңуз;
- таштандылардын кирип кетишине жол бербей, күйүүчү май өткөрүүчү түтүктөрдү чыпкалоочу арматураларга коюңуз;
- бекиткич туташтыргычтар орду-на келгенге чейин, кыскычтарды борборго бериңиз же оюктай бириктирилген жерлерди бекемдеңиз;
- чыпканы орнотуу үчүн кыскычты бекемдеңиз;
- от алдыргычты күйгүзүңүз, рельстеги басым жогорулаганга чейин бир нече секунд күтүңүз;
- күйүүчү майдын агып кетишин текшерип;
- кыймылдаткычты күйгүзүңүз, бош туруп туруңуз - суу агып кеткенин дагы бир жолу текшерип алыңыз.
Эски фильтрди утилдештирип, жууп-тазалап, кайра колдонууга болбойт.
