Айдоочу курду алмаштыруу: качан текшерүү керек жана кантип алмаштыруу керек

Унааларда колдонулган диск куру ички күйүүчү кыймылдаткычтын көмөкчү бөлүктөрүн айдайт. Кривошиптин айлануусуна байланыштуу, ал тиркеменин иштешин камсыз кылып, моментти өткөрүп берет. Айдоочу курдун өзүнүн ресурсу, ар кандай узундугу, ар кандай сайгыч жана тиштери бар. 

Кууш курунун функциясы

Жетектөөчү курдан моментти муунактуу валдан өткөрүп берүү талап кылынат, анын жардамы менен көмөкчү агрегаттар айланат. Torque берүү сүрүлүү (poly-V-кур) же тартуу (тиштүү кур) менен жүзөгө ашырылат. Ремендик кыймылдаткычтан генератордун иши активдештирилген, ансыз батарейканы заряддоо жана борттогу тармактын туруктуу чыңалуусун камсыз кылуу мүмкүн эмес. Ошондой эле, кондиционердик компрессор жана рулду башкаруучу насос кур куру кыймылдаткычтын жардамы менен жүргүзүлөт. Айрым учурларда суу насосу тиштүү кур менен айдалат (1.8 TSI VAG кыймылдаткычы).

Айдоочу курлардын иштөө мөөнөтү

Дизайндык өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу (ийкемдүүлүк жана ийкемдүүлүк) курдун орточо иштөө мөөнөтү 25 жумушчу саат же 000 километрди түзөт. Иш жүзүндө, курдун иштөө мөөнөтү төмөнкү факторлорго жараша тигил же бул багытта өзгөрүшү мүмкүн:

• курдун сапаты;
• бир кур менен айдалган бирдиктердин саны;
• кривошип шкивинин жана башка агрегаттардын эскириши;
• курду орнотуу ыкмасы жана туура чыңалуу.

Айдоочу курларын үзгүлтүксүз текшерүү

Мезгил-мезгили менен курдун чыңалышын текшерүү ар бир сезондо жүргүзүлүп турушу керек. Белдик диагностикасы кыймылдаткычы өчүрүлүп жасалат. Чыңалуу деңгээли манжаны басуу менен текшерилет, ал эми ийилүү 2 смден ашпашы керек.Көрүү жолу менен текшерүүдө жаракалар бар же жок экени аныкталат. Кичине эле бузулганда, курду алмаштыруу керек, антпесе каалаган убакта сынып калышы мүмкүн. 

Ошондой эле, кур айрым учурларда текшерилет:

• батарейканын заряды жетишсиз;
• руль (гидравликалык көтөргүч бар болгондо), айрыкча суук мезгилде тыгыз айлана баштады;
• кондиционер муздак;
• жардамчы агрегаттардын иштеши учурунда каркылдаган үн угулат, суу курга түшкөндө ал бурулат.

Айдоочу курду качан жана кантип өзгөртүү керек

Айдоочу кайыш өндүрүүчү тарабынан белгиленген эрежелерге ылайык, же жогоруда кайыш кийүү факторлору болгон учурда өзгөртүлүшү керек. Минималдуу ремень ресурсу 50000 XNUMX км, азыраак жүрүү менен эскирүү диск шкивтеринин биринде артка чегинүүнү же кайыштын начар сапатын көрсөтөт.

Кыймылдаткычтын модификациясына жана аксессуар дискинин дизайнына жараша, курду өзүңүз өзгөртүңүз. Айырмасы чыңалуунун түрүндө:

• болт чыңалуусу
• чыңалуу ролиги.

Ошондой эле, агрегаттар бир кур менен, же жекече айдалышы мүмкүн, мисалы: бир Hyundai Tucson 2.0 унаасы кондиционер жана рулду башкаруу насосу менен жабдылган, алардын ар бири жеке курга ээ. Күчтүү рулдун насосунун лентасы генератордун шкивинен, ал эми кондиционер ирек валдан кыймылдалат. Кондиционердин лентасынын чыңалуусу ролик менен, ал эми генератор жана руль насосу болт менен ишке ашырылат.

Hyundai Tucson үлгүсүн колдонуп, диск курларын алмаштыруу процесси:

• кыймылдаткыч өчүрүлүшү керек, редуктордун тандагычы "P" режиминде же кол тормозу күйгөн 5-редукцияда болушу керек;
• алдыңкы оң дөңгөлөктү муунактуу шкивге жетүү үчүн алып салуу керек;
• KV шкивине жетүү үчүн, курларды кирден коргогон желим өтүктү алып салыңыз;
• капоттун астынан, рулду башкаруучу насостун куру биринчилерден болуп алат, бул үчүн тоону бошотуп, насосту кыймылдаткычка жакындоо керек;
• генератордук кур, рулду башкаруучу насоско окшоп, бекитүүнү бошотуу менен алынат;
• акыркы жолу кондиционер компрессорундагы курду алып салат, мында чыңалуу ролик менен жасалат, ал капталына бекитилет жана болттун бекемдөө күчүнө жараша курдун чыңалуусу жөнгө салынат; жөн гана болтту бурап, кур алсырап калат;
• жаңы курларды орнотуу тескери тартипте жүргүзүлөт; курлардын иштешин текшерип бүткөндөн кийин жүктөөчү жүктү акыркы орунга коюңуз.

Продукциялардын сапатына өзгөчө көңүл буруңуз, эрте эскирүү коркунучун алдын алуу үчүн, оригиналдуу запастык бөлүктөрүн сатып алууга аракет кылыңыз.

Диск курун кандайча чыңоо, бекемдөө же бошотуу

Ошол эле мисалды колдонуу:

• кондиционердин куру роликти алдыга-артка жылдыруучу капталдагы болттун жардамы менен ролик механизми менен тартылат; болтту бекемдөө үчүн, сааттын жебеси боюнча буруп, сааттын жебесине каршы бошотуу (жаңы курдун кыйшайышы 1 смден ашпайт);
• генератордун куру атайын узун бурама менен тартылат, бекемделгенде, генератор артка жылат, чыңалуу пайда болот, тескери багытта кур алсырайт
• рулду күчөтүү же бошотуш үчүн, монтаждык болтту бошотуп, керектүү чыңалууну тандап, болтту чыңдоо керек, эгерде чыңалуу жетишсиз болсо, мотор менен насостун ортосуна орнотуп жана эс алып, насосту жылдырыңыз машинанын багыты боюнча алдыга.

Эмне үчүн кур ышкырды

 Курдун ышкырыгы төмөнкү себептерден улам болот:

• айдоо учурунда, суу курларга түшүп, шкивге салыштырмалуу бурулган;
• генератордун же рулду башкаруучу насостун подшипниктеринин иштебей калышы, курдагы жүктү жогорулатуу;
• жетишсиз чыңалуу же тескерисинче;
• сапатсыз продукция.

Эгерде курлар жакшы абалда болсо, бирок мезгил-мезгили менен кычыраса, курду бекемдеп, анын кызмат мөөнөтүн узартуучу спрей кондиционерди сатып алуу сунушталат.

Суроолор жана жооптор:

Качан мен диск курду алмаштыруу керек? Бул курдун тышкы абалы менен аныкталышы мүмкүн. Эскирген элементте бир нече майда жаракалар болот жана кээ бир учурларда ал эскирип калышы мүмкүн.

Качан кыймылдаткыч белдемчисин алмаштыруу керек? Дат жана жаракалар пайда болду, подшипник эскирген (иштеп жатканда ышкырып турат), клапандын убактысы өзгөргөн (ременин байкаларлык алсырап калган).

Мен жетек курду алмаштыруу керекпи? Сөзсүз. Бул элемент ирек вал менен газ бөлүштүрүүчү механизм менен генератордун ортосундагы байланышты камсыз кылат. Эгерде ремень үзүлсө, мотор иштебей калат жана кээ бир учурларда клапандар ийилет.