Эмне үчүн коммерциялык унаа сатып алуу керек?
Коммерциялык фургонду каалаган максатта курууга болот.
Англияда алар өзүнчө расса деп аталат; "Ак фургон" деп аталган коркунучтуу жиндилердин ылдамдыкка жакын, маник тукуму.
Бактыга жараша, Австралияда биз коммерциялык унаалардагы адамдардан анчалык деле коркпойбуз, бирок көк трикотаж кийген жүк ташуучу унаалардын билектери коркутуп-үркүтөт - жана бизге гениалдуу бампер чаптамалары аркылуу Жүк ташуучу унаалар жок, Австралия токтойт деп айтышканга көнүп калганбыз.
Бул билим берүү билдирүүсү көбүнчө фургондордо да пайда болот, бирок биз Австралиянын "толук" деген маалыматына ишенишиңиз керекпи же жокпу, билбейбиз.
Алар жумуш ордундагы качырдан тарта туристтик лагерге, ал тургай Марди Грас сүзүүчүсүнө чейин колдонулат.
Эгер сиз коммерциялык унаа издеп жатсаңыз, анда ал коммерциялык милдеттер менен эле чектелбейт. Жумушчу жүк ташуучу жана үй-бүлөлүк жүк ташуучу катары эки эселенген жүк ташуучу унаалар сыяктуу эле, жумуш унаалары ушунчалык адистештирилгендиктен, алар ар тараптуу куралга айланат.
Бирок, ар бир бурагыч бир кескич болгон сыяктуу эле, алар жумуш ордундагы качырдан тартып лагерге же Марди Грас сүзгүчүнө чейин бардык жерде колдонулат.
жакшы
Жөнөкөй сөз менен айтканда, коммерциялык унаалар өздөрү жасаган жумушту аткаруу үчүн жасалган. Станция вагондору эң сонун унаалар жана конвертерлер күйүүнүн эң сонун жолу сыяктуу эле, коммерциялык унаалар мыктай бышык жана арзан болуш үчүн жасалган.
Күчтүү курулуш мурундан куйрукка чейин созулат; кабинадан күнүмдүк эскирүү тенденциялары менен күрөшүүгө даяр болгон бышык пластмассаларды жана кездемелерди көрөсүз.
Кузов панелдерин алмаштыруу, бекемдөө же экөө тең арзан, мисалы, жаңы Форд Транзиттеги чоң алдыңкы жана каптал тилкелери (Улуу Британиядагы Ак Ван менен тыгыз байланышкан унаа, ошондой эле банк тоноочулар үчүн эң жакшы тандоо). көрүнөт).
Айрыкча жеңил жүк ташуучу унаалар, алардын көбүн автоунаа лицензиясы менен айдаса болот. Ишенимдүүлүк, чынында, алардын негизги артыкчылыгы болуп саналат; алардын кыймылдаткычтарынан жана редукторлорунан тартып рамаларынын негизги конструкциясына чейин жеңил жүк ташуучу унаалар иш жүзүндө жеңилбестигине негизденип сатыкка чыгарылат.
Ишкерлер чыгымдарын азайтууга аракет кылып жаткандыктан, коммерциялык унаалар мүмкүн болушунча арзан болушу керек. Байыркы, түтүн каптаган Mitsubishi Express унаасындагы курьерлер менен бирдей даңазалуу Daihatsu Dynas унаасындагы пейзажчылар бул сценарийдин "тейлөө" бөлүгүн аткарбай жаткандай сезилиши мүмкүн, бирок алар кааласа аткара алышат.
Сиз дээрлик бардык максаттуу колдонуу үчүн ылайыктуу атайын ыкмаларды таба аласыз.
Коммерциялык унаалардын жең ичинен дагы бир трюктары бар, анткени алар көбүнчө тынчсызданышпайт; аларды өзгөчө сүйбөгөн эшектей сабап, жерге чаап салышса да, акыл-эстин айтканынан кийин дагы көпкө чуркай беришет. Мисалы, Wicked Campers сунуштаган унааларды карап көрүңүз, сиз өлгөн атты канчалык алыска чуркай аласыз.
Эгерде сиздин жүктөмүңүз чыныгы өлүктөрдү камтыса, анда коммерциялык унаа барууга болот. Бул транспорт каражаттарынын негизги максаты сиздин транспорттук муктаждыктарыңызга ылайыктуу мейкиндикти сунуштоо болуп саналат, мейли ал ящик, боо же пленка топтому.
Ошондуктан дээрлик бардык максаттуу колдонууга ылайыктуу атайын варианттарды табасыз. Мисалы, чатырды алалы. Тартип кутучасына жөн гана белги коюу менен сиз кадимки бою, чөгөлөп же узун бойлуу адамды тандай аласыз. Бул дөңгөлөк базалары менен бирдей; Эгер сизге Толстой романындагыдай фургон керек болсо, анда жүктүн узундугун көбөйтүү же азайтуу аркылуу алдыңкы дөңгөлөктөр арткы тараптан канчалык алыс болушу керектигин чечсеңиз болот.
Жеңил жүк ташуучу унаалар менен ыңгайлаштыруу бир кадам алдыга барат; сиз кубаттуулуктун, кубаттуулуктун жана пайдалуу жүктөмдүн комбинацияларынын каалаган санын, ал тургай аяктоого жакын эмес экендигин белгилей аласыз. Ар бир жүк ташуучу унаа негизинен бош кенеп болгондуктан, кадимки самосвалдан же жүк кутусунан тартып кранга же мобилдик бий платформасына чейин орнотсо болот.
Жаман
Утес сыяктуу эле, фургондордун эң чоң көйгөйү бул алардын кантип жасалгандыгы. Алардын дизайны, тилекке каршы, жалпысынан бир сөз менен сүрөттөлүшү мүмкүн, бул сөз "арзан".
Австралиядагы эң арзан коммерциялык унаалардын бири, кытайлык LDV V80 дагы эң коркунучтуулардын бири болуп саналат, ANCAP коопсуздук рейтингинде эки гана жылдыз бар. Мына ушул жерден көйгөйлөр башталат. Бизнес чыгымдарды кыскартуу менен гана ийгиликке жетишет, ал эми LDV беш жылдыздуу ANCAP рейтинги менен максатка ылайыктуу Mercedes Vito баасынын бир бөлүгүн гана түзөт.
LDVs унаа токтотуучу жайдан чыга баштаганы австралиялык ишканалар жеке коопсуздукка караганда кирешени артык көрүшү мүмкүн дегенди билдирет.
LDV жалгыз эмес: Suzuki APV болгону үч ANCAP жылдызын алды, ал эми жакында эле кеткен Mitsubishi Express бирден ашык упай ала алган жок.
Ошондой эле таанымал оюнчулардан беш жылдыздуу рейтингди күтпөңүз; болгону төрт ANCAP жылдыздары Toyota HiAce, Hyundai iLoad жана Volkswagen Transporterден сунушталат.
Жеңил жүк ташуучу унааларга келгенде абал курчуйт; 2013-жылдан бери жеңил унаалар үчүн милдеттүү болгон туруктуулукту көзөмөлдөө 2017-жылдын ноябрь айына чейин жүк ташуучу унаалар үчүн милдеттүү эмес.
Эгер кандайдыр бир сооронуч таба алсаңыз, анда, албетте, коммерциялык унаанын кабинасында эмес. Арзаныраак, жада калса орто аралыктагы варианттарда катуу боз пластиктен жасалган деңизди жана үлүл сыяктуу узак аралыкка туура келген отургучту күтүңүз.
Адилеттүүлүк үчүн, Ford Transit жана Mercedes Vito сыяктуу жаңы моделдер жакшыраак, алар бир нече жыл мурункудан бир топ жогорулап, ар бири ыңгайлуу жана заманбап интерьерге ээ. Бирок, алар дагы эле ишенимдүүлүгүнө багытталган.
Кымбат эмес стерео системалар жана кондиционер системалары да сенсордук медианы жана климаттык контролду алмаштырат. Isuzu жана Hino жүк ташуучу унаалары кабиналарын анча кызыксыз кылуу үчүн Bluetooth иштетилген мультимедиялык системаларды орното баштады; Бул алардын күнүмдүк, бети жок башкаруу такталарын толтуруу үчүн жетиштүүбү, бул башка окуя.
«Жүк ташуучу машинадай айдайт» деген сөз эч качан комплимент катары кабыл алынган эмес.
Коммерциялык унаалар ачык жолдо жакшы жүрүшпөйт, айрыкча заманбап унааларга көнүп калсаңыз. Автоунаалардын кантип тормозду, рулду башкарары жана айдаганы жөнүндө топтогон билимиңиздин баарын таштаңыз; мунун баары коммерциялык транспортту айдоодо пайдасыз.
Жеңил жүк ташуучу унаалар эң айкын мисалдар - "ал жүк ташуучу унаадай айдайт" деген сөз эч качан мактоо катары айтылган эмес - бирок фургондор жана шатылуу жүк ташуучу унаалар татыктуу айдоодон алыс экенин белгилей кетүү маанилүү.
Бул алардын арзан курулушуна кайтып келет; эгерде сиз фургон рыногунун кыжырдануусун көздөп жатпасаңыз, унаа опциясын күтпөңүз. Жеңил жүк ташуучу унаадан муну күтпөңүз.
Коммерциялык тыныгуу
Жакшы костюм сыяктуу эле, коммерциялык унаалар да буйрутма менен жасалат.
Бирок, башка жагынан алар полиэстерден жасалган жана Лоуста текчеде отурган даяр буюмга окшош - көрксүз, ыңгайсыз жана стилдүүгө карама-каршы, бирок арзан.
Эски технология, арзан интерьер жана сооронучтун эч кандай жеңилдиктери айдоо орой жана капа болушу мүмкүн, бирок тигиштеги чыныгы жарака - коркунучтуу коопсуздук стандарттары.
Тилекке каршы, эгерде сизде жумуш бар болсо, анда сиз жөн гана "эң коркунучтуу" вариантты тандооңуз керек; же сиздин мүмкүнчүлүгүңүздүн эң коопсузу.
Же сиз ар дайым ак фургонду жалдап алсаңыз болот.
Тектеш макалалар:
Эмне үчүн жол тандабастар мынчалык популярдуу болуп баратат
Эмне үчүн седандар дагы эле эң популярдуу унаа кузовунун стили
Эмне үчүн хэтчбек сиз сатып ала турган эң акылдуу унаа
Эмне үчүн SUV ордуна станция вагону каралышы керек
Мобилдик кыймылдаткычты сатып алуунун кереги барбы?
Эмне үчүн адамдар идеалдуу болбосо да купе сатып алышат
Эмне үчүн мен конвертрон сатып алышым керек?
Utes жолдогу эң универсалдуу унаа, бирок аны сатып алууга татыктуубу?
