Test диск VW T6.1 Multivan 2.0 TDI 4Motion: Көп үй бүлөлүк
ыраазы
Бул жылдар аралыгында чыныгы мекемеге айланган моделди айдоо
Т белгиси бар моделдер Фольксвагендин катарында өзгөчө орунду ээлейт, ал макамы боюнча легендарлуу "таш бака" жана анын түздөн-түз мураскери Гольфтон кем калышпайт. Жакында эле, Германиянын дөө-шаасы алтынчы муунду T6.1 версиясына көтөрдү, бул 6.1MOTION кош берүү тутуму менен VW T2.0 Multivan 4 TDI жүргүнчүлөрүнүн эң жогорку версиясы менен таанышуу үчүн эң сонун себеп.
Бул чынында эле атактуулар жөнүндө... Дүйнөдө Cars тасмасындагы Филлмордун ким экенин билбеген бала же 1-жылдары тартылган T60 самба гүлдөрүн эстебеген чоң адам жок - жок дегенде кино экранынан . Быйыл Фольксвагендин тарыхында "таш бакадан" кийинки экинчи модель 70 жылдык мааракесин белгилейт, ал эми легендарлуу фургондун артында бир топ рекорддор Эвересттин чокусуна жетти.
Легенда тирүү болгондуктан, ушул бийиктик дагы көтөрүлө берет. Август айында жакында жаңыланган T5ди камтыган T6 / T6.1 мууну өзүнүн T1 бабасынан (1950-1967) ашып өтүп, 208 ай тынымсыз өндүрүш менен VW тарыхындагы эң узак иштеген фургон болуп калаарын билүү үчүн архивди терең изилдөөнүн кажети жок.
Же 2018-жылдын июнь айынан тартып, кадырлуу Mercedes G-Class, 39 жыл өндүрүштөн кийин эстафетаны мураскерине өткөрүп бергенде, T5 / T6 немис автомобиль өнөр жайынын аксакалынын ролун алат.
Мурункуга караганда келечек
Бул бир аз кызыктай сезилиши мүмкүн, бирок бул позиция жаңы Multivan T6.1ге өтө чоң артыкчылык берет. Ал T5 гомологун колдонгондуктан, модель корпустун алдындагы кошумча бүктөлүүчү зоналарга карата бир топ кийинки талаптардан бошотулган жана анын ичи 10-20 сантиметрге кененирээк, бул анын түздөн-түз атаандаштарынын сырткы өлчөмдөрү менен салыштырууга болот. Албетте, бул интерьерге дагы, багаж бөлүмүнө дагы оң таасирин тийгизип, интерьерди трансформациялоо мүмкүнчүлүктөрүн дагы кеңейтет, бул моделдин Мультиван деп аталышынын бирден-бир себеби.
Үчүнчү катардагы отургучтардын жардамы менен көлөмүн өзгөртүү мүмкүнчүлүгү (салттуу түрдө керебетке айланат), айлануучу орто отургучтар, жарым-жартылай жана толук бүктөлүү үчүн ар кандай варианттар, эмеректерди узунунан жылдыруу жана ажыратуу жана ушулардын бардыгына тоскоолдуксуз кирүү.
Эки жылма эшик жана арткы жапкыч аркылуу ар түрдүүлүк - бул жеке, топтук жана үй-бүлөлүк иш-аракеттерди стимулдаштырган чыныгы көп функционалдуу комплекс. Спорттун бардык түрлөрүн жана хобби жабдууларын ташууда иш жүзүндө эч кандай чектөөлөр жок жана 4MOTION кош берүү системасы жаратылыш эненин терең кучагына жетүү үчүн маневрдуулукту камсыз кылып, эркин рухтун алдындагы акыркы тоскоолдуктарды жоюуга жөндөмдүү.
Жаңыртылган T6.1 мунун баарын функцияны башкаруунун акыркы муундагы тутумдары, айдоочуларга жардам берүү тутумдары жана мультимедия менен айкалыштырат. Бул электрондук айсбергдин учу жаңы панелдин жайгашуусунда даана көрүнүп турат, анда салттуу көп сандагы сактоочу бөлмөлөрдөн тышкары, жаңыланган Passatдан белгилүү болгон санариптик окуу инструменттери кластери жана чоң сенсордук мультимедиа тутуму бар.
Бактыга жараша, бир аз бурчта типтүү көп функциялуу рулдун артында айдоочунун абалы өзгөрбөйт - ал өзүнүн өтө ыңгайлуу отургучунда тактыда отургандай отура берет жана бардык багыттар боюнча эң сонун көрүнүшкө ээ.
Жети ылдамдуу DSG автоматтык берүүнү башкаруу панелине орнотулган ыңгайлуу жогорку ылдамдыктагы тиштүү рычаг башкарат, ал эми Highline версиясынын жабдуулары керектүү нерселердин бардыгын камтыйт, күнүмдүк шаардык маневрлерге жана узак эс алуу сапарларына пайдалуу жана ыңгайлуу.
Жакшы алп
Эки турбо кубаттагыч жана 199 л.с. менен TDI катарында эң кубаттуусу. Multivan Multivan салмагы менен эч кандай көйгөйлөргө ээ эмес жана шамдагай ылдамдатууну жана мыкты басып өтүү динамикасын камсыз кылат. 450 Нм айлануу моментинин болушу узак сапарларда бирдей тартылуу менен да, эки тараптуу берүү тутуму да эңкейиштерден жана туруксуз жерлерден өтүүдө кубаттуу жана жылмакай жарылууну талап кылганда сезилет.
Жолдогу жүрүм-туруму жетиштүү туруктуу жана бекем, бирок сыналган автоунаадагы дөңгөлөктөрү төмөн 18 дюймдук дөңгөлөктөрдө да бар. Асмадан (арткы) чыккан ызы-чуу асфальтка кыска тегиз эмес дөңсөөлөр өтүп жатканда гана кабинага кирип кетет.
Электромеханикалык күч рулду фургонду укмуштуудай так жана оңой башкарат, ал эми кузовдун айлануусу азаят. Бурчтан чыгуу кыймыл-аракети бирдей өлчөмдөгү жана салмактагы унаа үчүн жагымдуу нейтралдуу жана заманбап айдоочуга жардам берүү тутумдары – тартылууну көзөмөлдөө, туруктуулукту жана тилкени сактоо жана күчтүү кайчылаш шамалдын жардамчысы – чындап эле натыйжалуу жана пайдалуу.
Мунун бардыгы жаңы Multivan T6.1ди келечектин мыкты тажрыйбалуу ардагери кылат. Кийинки жылы TW VWдин катарына кошулгандан кийин өндүрүш канчага чейин созулат? Адам эч качан уламыштарга толук ишене албайт ...
жыйынтыктоо
Акыркы ондогон жылдар бою Multivan татыктуу болгон машинанын түрүн жакшыртуу, албетте, оңой иш эмес. Бирок, T6.1 өзүнүн негизги дисциплиналарына заманбап жабдууларды жана айдоочуга жардам берүү системаларын кошуу менен олуттуу кадамдарды жасоодо. Албетте, мунун бардыгынын баасы бар, бирок бул да салттын бир бөлүгү.
