Volvo V90 Cross Country 2020 обзору
Test Drive

Volvo V90 Cross Country 2020 обзору

Volvo австралиялык жаңы унаа рыногунда чоң ийгиликке жетишти, бул (жазуу учурунда) өткөн жылга салыштырмалуу 20 айга сатуунун өсүшүн жазды. Бүтүндөй рынок карама-каршы багытта бара жатканын эске алганда, андан да таасирдүү жетишкендик.

Кандайдыр бир татыктуу дункер курт балык кармоону айтып берет, ал эми Volvo XC40, XC60 жана XC90 моделдери менен дүйнөдөгү SUV ышкыбоздорун кабыл алып, үч SUV өлчөмү категориясында харизматикалык дизайнды жана акылдуу инженерияны сунуштады.

Бирок Volvos жана фургондор (жана голден ретриверлер) жөнүндө бир нерсе бар. 60 жылдан ашуун убакыттан бери станциялык вагондор шведдик бренддин ДНКсынын бир бөлүгү болуп келген, анын акыркы үлгүсү V90 Cross Country.

Башка базарларда машина "жарандык" V90 кейпинде сатылат. Башкача айтканда, толук өлчөмдөгү S90 седанынын алдыңкы дөңгөлөктүү версиясы гана (биз да сатпайбыз). Бирок бизде V90 Cross Country, узунураак, бардык дөңгөлөктүү, беш орундуу.

Анын унаага окшош айдоо өзгөчөлүктөрү сени SUV пакетинен алыстата алабы?

90 Volvo V2020: D5 Cross Country тамгасы
Коопсуздук рейтинги-
кыймылдаткычтын түрү2.0 л турбо
күйүүчү май түрүдизелдик
Күйүүчү майдын натыйжалуулугу5.7л / 100км
түшүрүү5 орун бар
Баасы$65,500

Анын дизайнында кызыктуу нерсе барбы? 8/10


Үч адам Volvoнун азыркы ультра сонун дизайнына жана көрүнүшүнө өтүүсүн жетектеди. Томас Ингенлат — Volvoнун көп жылдык дизайн директору (жана бренддин туунду компаниясы болгон Polestarдын башкы директору), Робин Пейдж — Volvoнун дизайн бөлүмүнүн башчысы, ал эми Максимилиан Миссони сырткы дизайнды көзөмөлдөйт.

Дени сак дизайн эгосу оң натыйжага тоскоол болбогон сейрек учурларда, бул трио классикалык жөнөкөй скандинавиялык ыкманы иштеп чыкты, анда Volvoнун өткөндөгү жаңырыктары, мисалы, "Темир Белги" логотиби бар чоң тор жана заманбап кол. элементтер, анын ичинде драмалык "Тордун балкасы" LED фаралары жана узун арткы жарык кластерлери.

Жолсуз кросс дөңгөлөк аркаларындагы кара астардын, ошондой эле терезенин айнектеринин, алдыңкы желдеткичтердин, каптал юбкалардын жана арткы бампердин ылдыйкы бөлүгүнүн жээктеринин аркасында көрсөтүлөт.

Ичинде, көрүнүшү муздак жана татаал, таза форма түз функция менен бирге иштейт. Түс палитрасы щеткаланган металлдан боз жана карага чейин.

Биздин тестирлөөчү машинада үч варианттуу пакет бар, алардын экөө интерьерге таасир калтырды. Бардык деталдар төмөндө баа жана нарк бөлүмүндө келтирилген, бирок интерьерге келсек, "Премиум пакет" панорамалык айнек люкту жана караңгылатылган арткы терезени кошот, ал эми "Делюкс пакетине" вентиляциясы бар "перфорацияланган комфорттук отургучтар" кирет. (жарым-жартылай) наппа булгаарыда (стандарттык финиш – “акценттери” бар наппа булгаары… перфорациясы жок).

Жумшак тийүүчү материалдар менен жаркыраган "металл тор" элементтеринин айкалышы, анын ичинде инструменттердин панелине катмарлуу мамиленин жалпы сезими түшүнүксүз жана тынч.

Капталдарында чоң вертикалдуу желдеткичтери бар 9.0 дюймдук портреттик стилдеги борбордук сенсордук экран, ал эми 12.3 дюймдук санариптик драйвер дисплейи компакт инструмент бинкасынын ичинде отурат.

Орундар тыкан скульптураланган панелдерди аныктаган рельефтүү тигилүү менен жагымдуу көрүнөт, ал эми ийилген баш таянгычтар дагы бир Volvo touch болуп саналат.

Жалпысынан алганда, V90 дизайны ойлонулган жана токтоо, бирок кызыксыз эмес. Сыртынан караганда жагымдуу, бирок ичинде эффективдүү болгону менен тынчтандырат.

Ички мейкиндик канчалык практикалык? 8/10


Узундугу 4.9 метрден бир аз ашкан, туурасы 2.0 метрден жана бийиктиги 1.5 метрден ашкан V90 CC бул беш орундуу, кенен жүк ташуучу аянты жана күнүмдүк жумушту жеңилдетүү үчүн майда-чүйдөсүнө чейин ойлонулган майда-чүйдө нерселерге ээ.

Алдыңкы жактагылар көп орунга ээ, ошондой эле эки чыны кармагычы бар борбордук консол, сактоо лотогу, эки USB порту (бири Apple CarPlay/Android Auto үчүн жана бирөө гана кубаттоо үчүн) жана 12 вольттук розеткадан ырахат алышат. жарашыктуу илгичтүү капкак менен жашырылган. Окшош кичирээк капкак алмаштыруу рычагынын жанындагы тыйын салгычты камтыйт.

Ошондой эле татыктуу (муздатылган) колкап кутучасы, чоң бөтөлкөлөр үчүн орун бар чоң эшик тартмалары жана рулдун оң жагында төмөнкү панелде кичинекей капкак куту бар.

## Жок: 76706 ##

Арткы жагына которулуп, "кең" тема уланат. Айдоочунун отургучунун артында отуруп, менин боюм 183 см (6.0 фут) үчүн коюлган, бутумдун жана үстүнкү ордум көп болчу, ал эми унаанын туурасы орточо чоңдуктагы үч чоң киши ыңгайсыз күбүрөнүп отурбастан арткы орундукка бата алат дегенди билдирет.

Борбордук бүктөлүүчү кол таянгычта жуп тартыла турган чөйчөк кармагычтар, сактоочу лоток жана капкагы бар сактоо кутучасы бар. Бирок жөнөкөй эшик текчелери кадимки өлчөмдөгү бөтөлкөлөр үчүн өтө тар. Башка жагынан алганда, дүйнө жүзү боюнча жаш балдардын ата-энелери ар бир арткы капкак үчүн стандарттуу тешик терезе жалюзи тосуп алышат.

Ошондой эле алдыңкы орундуктардын арткы жагында карта чөнтөктөрү бар, ошондой эле борбордук консолдун арткы жагында жөнгө салынуучу желдеткичтер жана B түркүктөрүндө кошумча желдеткичтер бар. Биздин унаа үчүн Versatility Pack опциясы туннель консолунун түбүнө 220V үч тиштүү розетка кошту.

Андан кийин бизнестин аягы бар: V90 тик арткы отургучтары менен 560 литр багажды жөтөлөт. Биздин үч катуу корпустан турган топтомду (35, 68 жана 105 литр) же гиганттык көлөмдү жутуу үчүн жетиштүү CarsGuide коляска же анын ар кандай комбинациялары.

Экинчи катардагы арткы отургуч 60/40 бүктөлгөндө (порту менен), көлөмү олуттуу 913 литрге чейин көбөйөт. Ал эми отургучтун бийиктигине чейин ченелет. Эгер сиз шыпка чейин жүктөсөңүз, бул көрсөткүчтөр 723L / 1526L чейин көбөйөт.

Мындан тышкары, 12 вольттук розетка, жаркыраган жарыктандыруу, оң дубалда ийкемдүү кармагыч боо, ыңгайлуу жайгаштырылган баштык илгичтери жана полдун ар бир бурчунда анкердик чекиттер бар.

Менин боюм 183 см (6.0 фут) болгон айдоочунун отургучунда отуруп, бутумдун жана башымдын кеңдиги көп болчу. (Сүрөт: Джеймс Клири)

Versatility Pack опциясы таза скандинавиялык генийдин бир бөлүгү болгон "азык-түлүк баштык кармагычын" кошот. Бул, негизинен, жүктүн полунан жылып чыгып, үстү жагында эки баштык илгичтери жана туурасы боюнча бир жуп ийкемдүү кармагыч боо. Кичинекей сатып алуулар үчүн, ал жүктү сактоо тармагын толук киргизбестен коопсуз нерселерди сактайт.

Арткы отургучту түшүрүүнү жана кошумча көлөмдү ачууну жеңилдетүү үчүн, Versatility Pack арткы отургучту бүктүрүү үчүн бир жуп кубат башкаруу баскычтарын камтыйт, алар арткы капка жакын жайгашкан.

Компакт запастык полдун астында жайгашкан, эгер сиз нерселерди арткы жагына кармасаңыз, чиркегичтин максималдуу салмагы тормоз менен 2500 кг, ал эми тормозсуз 750 кг.

Практикалык торттун үстүндөгү глазурь - бул арткы бампердин астындагы бутту автоматтык түрдө ачууну, унааны жабуу жана бекитүү үчүн эшиктин астындагы баскычтар менен айкалыштырган колдор-эркин электр арткы капкагы.

Ошондой эле татыктуу (муздатылган) колкап кутучасы, чоң бөтөлкөлөр үчүн орун бар чоң эшик текчелери бар. (Сүрөт: Джеймс Клири)

Бул акчанын жакшы баасын билдиреби? Анын кандай функциялары бар? 8/10


V90 Cross Country баасы боюнча суроону атаандаштык жөнүндө ойлонбостон кароого болбойт, жана премиум-дөңгөлөктүү вагон концепциясы жогоруда, ылдыйда жана Volvoнун $80,990 баасына ылайык (саякат чыгымдарын эске албаганда) жеткиликтүү. .

112,800 долларлык Mercedes-Benz E220 All-Terrain 2.0 литрлик төрт цилиндрлүү турбодизель кыймылдаткычы менен жабдылган окшош өлчөмдөгү пакетти сунуштайт. Бул жакшы жабдылган, люкска багытталган сунуш, бирок кубаттуулугу жана моменти жагынан Volvo менен тең келе албайт.

Audi A4 allroad 45 TFSIди 74,800 90 долларга салыштырууга болот, бирок ал бардык негизги көрсөткүчтөрү боюнча Volvoдон азыраак жана анын бензин кыймылдаткычы VXNUMXдун кубаттуулугуна туура келбейт.

Машина айдоо ыңгайлуулугу жагынан алып келбейт. Бул жарым-жартылай Pirelli P Zero 20/245 шиналар менен оролгон стандарттуу 45 дюймдук дөңгөлөктөр менен байланыштуу болушу мүмкүн. (Сүрөт: Джеймс Клири)

Андан кийин Volkswagen Passat Alltrack 140TDI дагы бир европалык бардык дөңгөлөктүү 2.0 литрлик турбо-дизелдик төрт цилиндр, бирок бул жолу кирүү баасы "болгону" 51,290 XNUMX долларды түзөт. Volvoдон байкаларлык кичинекей, ал анча күчтүү эмес, бирок тыкан жасалган вариант.

Ошентип, стандарттык жабдуулар боюнча, биз төмөнкү коопсуздук бөлүмүндө активдүү жана пассивдүү коопсуздукту карап чыгабыз, бирок андан тышкары, функциялардын тизмеси төмөнкүлөрдү камтыйт: наппа булгаары жасалгасы, электр менен жөнгө салынуучу жана жылытылган алдыңкы отургучтар (эс тутуму жана бели жөнгө салынуучу бели менен). колдоо), булгаары менен капталган рулду жана селектор рычагынын трансмиссиясы, төрт зоналык климаттык контроль, спутниктик навигация жана жогорку сапаттагы 10 динамиктүү аудио тутум (санариптик радио, плюс Apple CarPlay жана Android Auto туташуулары менен). Үн менен башкаруу функциясы мультимедияны, телефонду, навигацияны жана климаттык контролду хендерсиз башкарууга мүмкүндүк берет.

Ошондой эле ачкычсыз кирүү жана баштоо, колдор менен иштөөчү электр дарбазасы, арткы күн калкалоочу, LED фаралар (Активдүү ийри сызык менен), LED арткы чырактары, жамгыр датчиктери, круиз контролу, 20 дюймдук эритме дөңгөлөктөр, 360 дюймдук дөңгөлөктөр бар. даражадагы камера (анын ичинде арткы көрүнүш камерасы), "Park Assist Pilot + Park Assist" (алдыңкы жана арткы), ошондой эле 9.0 дюймдук борбордук сенсордук экран жана 12.3 дюймдук санариптик инструмент дисплейи.

Premium пакети панорамалык айнек люкту кошот. (Сүрөт: Джеймс Клири)

Андан кийин, анын үстүнө, биздин сыноо унаа үч тандоо пакеттери менен жүктөлгөн. "Премиум пакети" (5500 доллар) кубаттуу панорамалык люкту, караңгылатылган арткы терезени жана 15 динамиктүү Bowers & Wilkins премиум аудио тутумун кошот.

"Versatility Pack" ($3100) багажга азык-түлүк баштыгынын кармагычын, арткы көрүнүш күзгүсүндөгү компасты, электр бүктөлүүчү арткы отургучтун арткы бөлүгүн, туннелдин консолундагы электр розеткасын жана арткы аба суспензиясын кошот.

Кошумчалай кетсек, $2000 Luxury Pack алдыңкы отургучтарда кубаттуу каптал таянычтарды жана массаж функциясын, жылытылган рулду жана перфорацияланган наппа булгаары жабуулары менен желдетилген "Комфорттук отургучтарды" сунуштайт.

"Crystal White" металлдык боёкту ($1900) киргизиңиз жана сиз саякатка чыгаардын алдында $93,490 "сыноо" баасын аласыз.

Мотордун жана трансмиссиянын негизги мүнөздөмөлөрү кандай? 8/10


V90 Cross Country 4204 литрлик Volvo төрт цилиндрлүү (D23T2.0) эки турбокомпрессордук дизелдик кыймылдаткычы менен иштейт.

Бул 173 айн / мүнөттө 4000 кВт жана 480-1750 айн / мүнөттө 2250 Нм кубаттуулугу менен түздөн-түз куюу менен толук эритмеленген агрегат.

Диск бардык төрт дөңгөлөккө сегиз ылдамдыктагы автоматтык берүү жана Volvoнун бешинчи муундагы электрондук башкарылуучу бардык дөңгөлөктүү диск системасы (анын ичинде жолсуз режимде) аркылуу жөнөтүлөт.

V90 Cross Country 4204 литрлик Volvo төрт цилиндрлүү (D23T2.0) эки турбокомпрессордук дизелдик кыймылдаткычы менен иштейт. (Сүрөт: Джеймс Клири)




Канча күйүүчү май керектейт? 8/10


Кошулган (ADR 81/02 - шаардык, шаардан тышкаркы) цикл үчүн талап кылынган күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү 5.7 л/100 км, ал эми V90 CC 149 г/км CO2 бөлүп чыгарат.

Стандарттык автоматтык токтотуу жана ишке киргизүү системасына карабастан, дээрлик 300 км шаарды, шаар четиндеги жана трассаны айдагандан кийин, борттогу ченегич орточо эсеп менен 8.8 л/100 км түздү. Бул санды колдонуу менен, 60 литрлик бак теориялык 680 км аралыкты камсыз кылат.

Айдоо кандай? 7/10


Стартер баскычын баскан мүнөттөн баштап V90 капотунун астында дизелдик кыймылдаткыч бар экени талашсыз. 2.0 литрлик эки турбонун бул итерациясы бир аз убакыттан бери болуп келген, ошондуктан анын ызы-чуулуу табияты күтүлбөгөн нерсе болду. Бирок сиз биринчи таасирден кийин D белгисин тандап, оң бутуңузду узартсаңыз, сиз күчтүү күчкө ээ болосуз.

Volvo ал 0 секундада 100 км/саат ылдамдыгын айтат, бул өзгөчө 7.5 тонналык станциялык вагон үчүн тез, ал эми эң жогорку момент жол жүрүүчүлөрдө 1.9 Нм - болгону 480-1750 айн/мин (чоң нерсе), көп кыймылдаткыч ар дайым жеткиликтүү. . Түртүүнү уланта бериңиз жана эң жогорку кубаттуулук (2250 кВт) 173 айн / минге жетет.

Ага сегиз тепкичтүү автоматтык трансмиссиянын жылмакай өзгөрүүлөрүн кошсоңуз, бул Volvo светофордо жарышка даяр.

Бирок сиз отурукташып, шаардык трафикке көнүп калганыңыздан кийин, V90 CCнин салыштырмалуу бирдей эмес жүрүү сапаты байкала баштайт.

Австралиянын шаардык жолдоруна мүнөздүү кичинекей бүдүрчөлөр, чуңкурлар жана муундар V90ду капа кылды. Алдыңкы жагында кош тиштүү суспензия, интегралдык шилтеме жана арткы бетинде туурасынан кеткен жалбырак пружинасы бар, ал тургай биздин мисалдын артына орнотулган кошумча пневматикалык суспензия менен да, унаа айдоо ыңгайлуулугу боюнча лидер эмес.

Бул жарым-жартылай Pirelli P Zero 20/245 шиналар менен оролгон стандарттуу 45 дюймдук дөңгөлөктөр менен байланыштуу болушу мүмкүн. Өзгөрмө бардык дөңгөлөктүү диск системасы көп тартууну камсыз кылат, албетте, кубаттуулукту эң пайдалуу болгон жерге багыттоо үчүн азыноолак кылат. Электр кубаты рулду жакшы багытталат жана эң сонун жол сезимин камсыз кылат, бирок ал бир аз кыймылдоо дайыма болот. 19 дюймдук эритме дөңгөлөктөр бекер вариант экенин белгилей кетүү кызыктуу.

Мотордун чыгып турган мурдунан тышкары кабина тынч жана жайбаракат. Орундар биринчи контактта супер бекем сезилет, бирок узак жол жүрүү үчүн чоң ыңгайлуулукту камсыз кылат. Тормоздор тегерете диск тормоздору болуп саналат, алдыңкы тарабынан желдетилген (алдыңкы 345 мм жана арткы 320 мм), ал эми педаль прогрессивдүү жана ишенимди шыктандырат.

Эргономика эң сонун жана V90дун аспаптар тактасы жана консолунун башкаруу элементтери жана терүүлөр экрандар менен кадимки баскычтардын ортосунда ыңгайлуу балансты түзүшөт. Настройкаланган санариптик аспаптар панели өзгөчөлөнүп турат.

Кепилдик жана коопсуздук рейтинги

Негизги Кепилдик

3 жыл / чексиз пробег


кепилдик

Кандай коопсуздук жабдуулары орнотулган? Коопсуздук рейтинги кандай? 10/10


Volvo жана коопсуздук - бул кылдаттык менен жасалган тиштүү механизмдер сыяктуу чырмалышкан сөздөр жана C90 стандарттык активдүү жана пассивдүү коопсуздук технологиялары жагынан көңүлүн калтырбайт.

Автоунаага ANCAP тарабынан баа берилген эмес, бирок Euro NCAP ага 2017-жылы эң жогорку беш жылдыз рейтингин берген, V90 жөө жүргүнчүлөр үчүн автономдуу авариялык тормоздо (AEB) толук алты упайга жеткен биринчи унаа болгон. сыноо.

Запастык дөңгөлөк мейкиндикти үнөмдөө үчүн полдун астында жайгашкан. (Сүрөт: Джеймс Клири)

AEB (жөө жүргүнчүлөр, шаар жана шаарлар аралык) тышкары, кагылышууларды болтурбоо функцияларынын тизмесине ABS, EBA, авариялык тормоз жарыгы (EBL), туруктуулукту жана тартууну башкаруу, "Intellisafe Surround" ("Сокур так маалымат") кирет. "Cross Traffic Alert" жана "Clipping Alert" алдыңкы жана арткы жумшартуу колдоосу менен), адаптацияланган круиздик контроль (анын ичинде Pilot Assist тилке багыттоосу), "Аралык эскертүү", 360 градустук камера (анын ичинде арткы парковка камерасы ), "Унаа токтотууга жардам" . Учкуч + Парк жардамчысы (алдыңкы жана арткы), дөңсөөдөн баштоонун жардамчысы, дөңсөөдөн түшүүнү башкаруу, жамгырды сезгич шыпыргычтар, рулдук башкаруунун жардамчысы, келе жаткан тилкеде кагылышууну басаңдатуу жана кесилиште кагылышуудан жана кагылышуудан качуу" ("Тормоз калипери" менен). Уф…

Бирок, эгер соккуну болтурбоо мүмкүн болсо, жети коопсуздук жаздыктары (алдынкы, алдыңкы каптал, көшөгө жана тизе) сизди колдойт, Volvo Side Impact Protection (капталдагы коопсуздук жаздыкчалары жана көшөгө коопсуздук жаздыкчалары менен бирге иштеген энергияны сиңирүү системасы), тыкан интеграцияланган балдар жаздыкчалары - күчөткүчтөр (x2), "Камчыдан коргоо системасы" (отуруучу отургучтун жана баштын чектөөлөрүнүн таасирлерин соруп алат), жөө жүргүнчүлөрдүн жаракатын азайтууга багытталган активдүү капот жана арткы отургучтун арткы жагында ISOFIX анкерлери бар үч чекиттүү үстүнкү байлагыч. эки сырткы балдар жана балдар отургучтары капсулалар.

Ага ээ болуу канча турат? Кандай кепилдик берилет? 7/10


Volvo өзүнүн жаңы ассортиментин унаалардын үч жылдык чексиз пробегине кепилдикти, анын ичинде кепилдик мөөнөтүнүн ичинде жол боюндагы жардамды сунуштайт. Көпчүлүк негизги бренддер беш жылдык / чексиз пробегди эске алганда, өзгөчө эмес.

Бирок, экинчи жагынан, кепилдик мөөнөтү аяктагандан кийин, эгер сиз унааңызды жыл сайын ыйгарым укуктуу Volvo дилери тейлеп турсаңыз, сиз 12 айга жол жээгинде жардам көрсөтүү мөөнөтүн узарта аласыз.

Кызмат ар бир 12 ай/15,000 90 км (кайсысы биринчи келсе) сунушталган Volvo кызматынын планы менен биринчи үч жыл үчүн V45,000 1895 пландаштырылган кызматты же XNUMX долларга XNUMX км (анын ичинде GST ).

өкүм

V90 Cross Country - бул кылдат, абдан практикалык жана жарашыктуу толук өлчөмдөгү вагон. Ал максималдуу коргоо үчүн өнүккөн коопсуздук менен бирге үй-бүлөнү жана аны менен келген нерселердин баарын көчүрүүгө жөндөмдүү. Кыймылдаткычы тынчыраак, жылмакай жана кепилдениши мүмкүн. Бирок, эгер сиз премиум класстагы беш орундуу жол тандабас жөнүндө ойлонуп жатсаңыз, биз сизге Volvo сунуш кылган жеңил унааны башкарууну текшерүүнү сунуштайбыз.

Сиз вагон менен SUV теңдемесин ойлонуп жатасызбы? Төмөнкү комментарийлерде эмне деп ойлой турганыңызды айтыңыз.

Комментарий кошуу