Сыноочу Volvo S60 жана Lexus IS 220d жана Jaguar X-Type: биринчи стиль

Lexus орто класстын көбүрөөк үлүшү үчүн олуттуу дымактарын көрсөтүп жатат, алар үчүн жаңы дизайн стилин жана биринчи жолу дизель кыймылдаткычын даярдашты. 220d IS жогорку үмүттөрдү канчалык деңгээлде канааттандырабы же жокпу, k менен кылдат салыштыруу аркылуу көрсөтүлөт

Lexus дизелдик кыймылдаткычы көп жагынан - өндүрүмдүүлүгү, кубаттуулугу жана өзгөчө аз эмиссиясы жагынан артыкчылыкка ээ. Бирок, чындыгында, жылаңач сандар баарына эле айта бербейт: ал тургай, эртең мененки муздак стартта, бул машинанын төрт цилиндрлүү кыймылдаткычы өтө токтоо акустикага ээ болсо да, анын темпераменти тез эле олуттуу көңүл калууга алып келет.

Төмөн айланууда, IS 220d капотунун астында түзмө-түз эч нерсе болбойт. Lexus механикалык редукторунун алты тиштүү коэффициентинин айырмасы чоң болгондуктан, ар кандай жаңыртуу ылдамдыкты өтө төмөн деңгээлге түшүрөт. Ошентип, шаарда 50 км / с максималдуу ылдамдык менен үчүнчү редуктор менен жүрүүнү унутуп койсок жакшы болмок ...

S60 динамикалык жана X-Type - салмактуу темпераментти көрсөтөт.

Төмөнкү ат күчү жана момент көрсөткүчтөрүнө карабастан, S60 ийкемдүүлүк жана ылдамдатуу жагынан Lexusтан алдыда турат. Шведдер көрсөткөн бардык иштөө режимдеринин күчтүү тартылышы кулакка жагымдуу болгон беш цилиндрлүү кыймылдаткычтын мүнөздүү күркүрөгөн добушу менен дагы баса белгиленет, ал эч качан бирдей сандагы бензиндин "бир тууганынан" катуурак чыкпайт. цилиндрлер. Күчтүн гармониялуу өнүгүшүнөн тышкары, Volvo өзүнүн таасирдүү эффективдүүлүгү менен да упай топтойт - сыноодо күйүүчү майдын сарпталышы 8,4 литрди түздү, бул бир зарядда 800 километр аралыкты камсыз кылат.

Ягуар бул сыноодо эң аз күчкө (155 л.с.) жана эң көп күйүүчү май керектөөгө ээ болсо да, анын кыймылдаткычы жакшы иштейт. Газ колдонулганда оңой жана өзүнөн-өзү жооп берет, анын үнү дайыма арткы планда калат жана ал тургай эки каршылашына караганда ийкемдүүлүк жагынан жакшы натыйжаларга жетишет. Аристократиялык британдык бренддин адистери тарабынан жогору бааланган токтоо жана салмактуу темперамент X-Typeдин күчтүү жактарынын бири болуп саналат.

Lexus алсыз тормоздон көңүлү калган

Lexus өзүнүн тормоздук системасынын эффективдүүлүгү жана ишенимдүүлүгү боюнча алсыз жактарын көрсөтөт - ар кандай беттерде тормоздоо менен сыноодо 174 км/сааттан тормоздоо үчүн 100 метр каргашалуу көрсөттү. The Luxury Line сыноо үчүн колдонулган жабдуулардын деңгээли буга чейин сыналган Sport версиясына караганда алда канча гармониялуу болуп чыкты. Бирок бул кичинекей мыйзам бузууларды жоюуда үзгүлтүксүз термелүүлөр байкалат, ал эми олуттуу соккулар менен арткы октон күчтүү вертикалдуу кыймылдар пайда болгонун өзгөртпөйт. Натыйжада, IS 60dге караганда алда канча шамдагай, ийкемдүү жана ыңгайлуу S220 жакшыраак тандоо.

Үй " макалалар" боштуктар » Volvo S60 жана Lexus IS 220d жана Jaguar X-Type: Style First

2020-08-30