Volkswagen Crafter 35 Furgon Plus 2.5 TDI (80)
Эгер сиздин жумушуңуз а чекитинен б чекитине жүк ташуу болсо, анда сиз унааңыз жөнүндө ойлонушуңуз керек. Албетте, жүктүн сыйымдуулугу, багаждын мейкиндиги жана инвестициянын кайтарымы абдан маанилүү, бирок ыңгайлуулук жана жүрүү сапаты жөн гана жагымдуу тийүү. Керек эмес, бирок пайдалуу нерсе.
Жаңы келген Crafter менен Volkswagen жүк ташуучу программанын 50 жылдык традициясын дагы бекемдеди. Балким, алар муну Mercedes Benz менен биргеликте иштеп чыгышканын билсеңиз керек, бирок эгер сиз муну билбесеңиз, анда сиз аны көргөндө түшүнүктүү болосуз. Алыстан караганда, алар алдыңкы беткап, фаралар жана мурундагы төш белгиси менен гана айырмаланат. Ичинде, жок дегенде дагы бирөө, Фольксваген эмес, рулдагы тазалагычтардын рычагдары, фаралар, ж.б. Болбосо, баары дээрлик бирдей.
Бирок мунун эч бири мени чындап тынчсыздандырбайт. Биз үчүн автоунаа ташуучунун ролун аткарууга туура келгендер үчүн сырткы келбети эле маанилүү болчу. Вагондордо, сатып алуунун критерийлери, ошондой эле баалоонун өзү, жеңил унааларды сатып алуу критерийлеринен бир аз айырмаланат. Бул жерде түс анча маанилүү эмес. Ал, сиздин үй -бүлөлүк бизнесте бухгалтер болуп иштебеген сиздин жакшы жарымыңыз, чечимде эч кандай сөзгө ээ эмес. Бул жерде финансы дагы маанилүү. Ал эми каржылык эсептөө Crafter учурда жакшы көрсөтөт.
Бул атаандаштар арасында эң кымбат эмес (жакшы, арзан эмес), бирок мотору ушунчалык чоң, салмагы жана акырында көтөрүмдүүлүгү менен аз керектейт. Биз 12 литр 5 километрге умтулганбыз, бирок минүү ырайымсыз болгон. Орточо айдоо менен, мындай "чаңкоо" эмес, керектөө 100 км үчүн он литрден төмөн түшүшү мүмкүн. Бирок, биз проспектте көрсөтүлгөн сегиз жана бир нече декалитр керектөөгө жете алган жокпуз. Балким, тынч аба ырайында, толук түшүрүү жана өзгөчө тынч айдоо менен, светофордо күтпөстөн жана башка айдоочуларсыз сиздин айдооңузга тоскоол болот ... Ошентип, үнөмдөөнү эсептеп жатканда, заводго жок дегенде эки -үч литр кошуп коюңуз. маалыматтар, жана эсептөө дагы "жандуу" болот.
Бирок, эч ким бизди түбөлүк нааразылыктарга катуу салыштырбашы үчүн, биз дагы бир нече экономикалык фактыларды белгилеп кетүүнү туура көрөбүз. Crafterдин тейлөө аралыгы 40 миң километрди түзөт, ошондуктан сиз аны жылына бир жолу кызматка алып турасыз (эгер сиз жеткирүү критерийлери боюнча орточо көп айдасаңыз), бул өтө кымбат болбошу керек, анткени негизги тейлөө аралыгы. Кийинки пайда - 200-12 миль аралыкка убакыт курду алмаштыруунун (жана жакшы үйүлгөн акчадан кутулуунун) кереги жок. Эгерде ал дат басып калса, Volkswagen XNUMX жыл бою сизди колдойт, ал эми сырдоочу кепилдик үч жыл.
Мындан тышкары, Crafter сизди жүктөмү менен чаташтырбайт. Уруксат берилген жалпы салмагы үч жарым тонна, бул чыныгы жүк ташуучу унаа. Сиз ошондой эле кичине пайдалуу жүктү (үч тонна) жана эң чоңун, беш тоннага чейин тандай аласыз.
Фольксавген колдонуунун оңойлугу жөнүндө ойлоду, анткени жүк мейкиндигине кирүү мүмкүнчүлүгү эң сонун, жылма эшиктер кенен ачылат, андыктан жүктү жүк көтөргүч менен жүктөө (евро паллет) тез жана оңой, жана сиз өзүңүз менен көбүрөөк алып кетүүдөн коркпойсуз. устундарды же барактарды жүктөө. Бекем орнотуучу кулактар түбүндө жана бурчтарында камсыздалат, андыктан жүктү камсыз кылуу оңой, коопсуз жана тез.
Сыноо версиясы микроавтобус менен фургондун айкалышы болгондуктан - алдыңкы үч орундук жана арткы дагы бир отургуч (беш жүргүнчү жана айдоочу үчүн орундук), жүк ташуучу аймак жүргүнчүдөн бөлүнүп, дубал менен корголгон. жана бүгүнкү коопсуздук стандарттарына ылайык металл тор. Албетте, бул жерде толуп жаткан жүргүнчүлөр жөнүндө айта албайбыз, бирок кайдан алынганына карабастан, анын канчалык ыңгайлуу экенине абдан таң калдык. Биз машиналарга көнгөнгө караганда бир аз тик болгону менен отургучтар ыңгайлуу болчу. Ошол эле учурда, ызы-чуу изоляциясы жүргүнчүлөр 100 км/саат ылдамдыкта да кадимкидей сүйлөшө тургандай жакшы.
Албетте, узак убакыт бою айдоо көрсөткүчтөрү жөнүндө айтууга болбойт. Чынында, Crafter типтүү Volkswagen менен айдалат, ошондуктан айдоочу дайыма жол менен жакшы байланышта болуп, жолдо эмне болуп жатканын жана учурдагы айдоо шарттарында канчалык ылдам бара жатканын сезет. Рулдун артындагы айдоочунун көрүнүшү абдан жакшы; каптал күзгүлөр да арткы жакшы көрүнүштү камсыз кылат. Бул Crafter абдан узун жана чындап эле чоң нерсе экенин, сиз шамал катуураак соккондо же жол ийри-буйру болуп калганда гана сезесиз. Ооба, ал да шаарды жактырбайт, бирок бир аз машыгуудан кийин айдоочу чоң өлчөмдөргө көнүп калат.
Бул версияда 80 кВт өндүрүлгөн тандалган кыймылдаткыч дагы анын пайдалуулугу жөнүндө айтат. Бул спортчу кыска редуктордун борбордук консолунун таянычында жайгашкан кыска бааланган алты ылдамдыктагы редуктору менен күнүмдүк жакшы компромисске жетиш үчүн күчтүү. Шаарды айланып жүргөндө, нааразы боло турган эч нерсебиз жок, бирок ылдамыраак жолдордо жана чоң жолдордо бир аз башкача. Ал жерде, саатына 130 кмге чейин, айрыкча толук жүктөлгөндө күрөшөт. Эгерде биз фургонго жүк жүктөбөсөк, анда жолдо сүйүктүү бурулуштарыңыздан спорттук машинаны башкарбай, анан тест жазсаңыз болот. Ошентип кабыл алынгыс!
Бизге ар дайым цементтин ар кандай түрлөрүн жүктөп берүүгө даяр болгон достук курулуш материалдарын сатуучуларга ыраазычылык билдиришибиз керек, андыктан биз жүк ташуучу фургон ал кандай болгон учурда да баалай алабыз. Ошентип, биз Crafter көбүнчө толук жүктөлөрүн билгендерге дагы күчтүү моторду сунуштай алабыз. Бул жаман эмес, бирок жакшы чечим болсо, аны эмнеге түйшөлтөт.
Акыр-аягы, биз акчага кайтып келдик. Көрдүңүзбү, кыйноо бул материалдын тез чарчоосу, түйүндөрдүн ашыкча жүктөлүшү, демек, кошумча чыгымдар. Эгерде сиз дал ушундай жеткирүү фургонуна кызыккан адамдардын тобуна кирсеңиз, анда мындай сыноолор абдан көп болот (анын баасы 37.507 35 евро турат), андыктан сизге чындап эмне керектиги жөнүндө ойлонгонуңуз жакшы. Бул кыймылдаткычы менен базалык Crafter 22.923 € XNUMX турат. Болбосо, сиз, балким, ижара же лизинг жөнүндө сөз болот.
Петр Кавчич, сүрөт: Петр Кавчич
Volkswagen Crafter 35 Furgon Plus 2.5 TDI (80)
негизги маалымат
| Сатуу: | Porsche Словения |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 22.923 € |
| Тест моделинин баасы: | 37.507 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Кубат: | 80 кВт (109 KM) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 143 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 8,0л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 5-цилиндр - 4 такты - in-line - түздөн-түз инъекциялык турбодизель - жылышуу 2.459 см3 - максималдуу кубаттуулугу 80 кВт (109 л.с.) 3.500 айн / мин - максималдуу момент 280 Нм 2.000 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч арткы дөңгөлөктөр менен айдалат - 6-тез кол менен берүү - шиналар 225/75 R 16 C (Bridgestone M723 M + S). |
| Кубаттуулугу: | Аткаруучулук: 143 км/саат жогорку ылдамдык - 0-100 км/саат ылдамдатуу: маалымат жок - күйүүчү май керектөө (жарым жүктөө жөндөмдүүлүгү жана 80 км/саат туруктуу ылдамдыкта) 8,0 л/100 км. |
| Масе: | бош унаа 2.065 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 3.500 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 6.940 мм - туурасы 1.993 мм - бийиктиги 2.705 мм. |
| Кутуча: | 14.000 л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 10 ° C / p = 990 mbar / rel. Менчик: 59% / Метр окуу: 2.997 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 21,6 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 21,8 жыл ( 102 км / с) |
| Шаардан 1000м: | 40,5 жыл ( 124 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 12,9 / 13,5s |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 21,3 / 23,8s |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 143 км / саат (БИЗ.) |
| тест керектөө: | 12,5 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 47,6m |
| AM стол: | 45m |
баалоо
Микроавтобус менен фураны бириктирген улуу фургон. Жалпысынан алты кишини көтөрө алышы жана ага кошумча чоң жүк - анын чоң артыкчылыгы. Мыкты тажрыйба үчүн, биз бир аз кубаттуу кыймылдаткычка жана жабдууларга карата бир аз жеткиликтүү баага ээ болууну каалайбыз.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
заманбап күчтүү кыймылдаткыч (жогорку момент)
кыймылдаткычтын натыйжалуулугу (аз керектөө, тейлөө интервалдары)
пайдалуу интерьер
жеткирүү классына ылайык ыңгайлуулук
күзгүлөр
кыймылдаткыч толук жүктөлгөндө бир аз алсыз
