Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77) 4Motion
Бул абдан модалуу угулат - жашоо кыймыл үчүн. Айрыкча, ал бир тууганы Турандын көлөкөсүндө жашагандыктан, Кэдди жолдо кандай көрүнгөндөн алда канча көп. Ооба, Кэдди Турандын версиясы, бирок бул ал жана анын клону дегенди билдирбейт.
Көлөмү боюнча, эки модель бири -бирине абдан окшош, айырмасы менен Туранды машинанын ичиндеги көргөзмө залдарынан таба аласыз жана Кэдди үчүн дилерге барууга туура келет. Life модели жүккө караганда жүргүнчүлөрдү ташууга көбүрөөк ылайыкталган. Бактыга жараша, алар дизайны жагынан таптакыр айырмаланат, андыктан аларды бөлүүдө көйгөй болбошу керек.
Caddy негизинен анча көрүнө бербейт, илмектүү эшиктин ордуна анын экинчи катарда жылма эшиги бар (сол жагы сыноодо тыгылып калса да, биротоло кабыл алыңыз), ички жасалгасы азыраак (окуңуз: көбүрөөк спарталык) жана экинчи катардагы отургучтар чындыгында отургуч, отургучтар эмес - ал бүктөлүүчү гана, алынбайт. Жана дагы бир нерсеге көңүл бурбай коюуга болбойт: Кэддинин арткы огу Турандыкындай көп зымдуу эмес, катаал жана катушкалардын ордуна жалбырак булактары менен жаңыланган. Эгер Caddy сиздин үйүңүздө үй-бүлөлүк унаанын ролун ойной турган болсо, бул маалыматты эстеп көрүңүз.
Ошондуктан, жүрүү анча ыңгайлуу эмес, айрыкча арткы жүргүнчүлөр үчүн, эгерде артка туура жүктөлбөсө, тегиз эмес жерлерден тез секиришет. Мунун эч кандай жаман жери жок, албетте, эгер алар муну ушунчалык күчтүү кабыл алса.
Ошентсе да, бул нерсени башка жактан, жаркыраган жактан карап көрөлү: дал ушул дизайндын аркасында сиз дагы дөңгөлөктүү дискке ээ жаңы Caddyди каалашыңыз мүмкүн. Бирок Туранда андай эмес! Крест жабдыктарына алданып калбаңыз. Бул Туранды жолсуз кылат, бирок шасси жана кыймылдаткыч башка версиялар менен бирдей.
Кэдди менен окуя таптакыр башкача. Төмөндө төрт дөңгөлөктүү диск катылганын сиз деле байкабайсыз. Ал тургай, биз көнгөндөй эле кала берет.
Сыноо моделинде ал боз жана кызыл түстөгү кездемелерден жасалган жумшак отургучтар менен, ошондой эле арткы жагында караңгылатылган айнек менен, күн перделериндеги косметикалык күзгүлөр менен, чатырдын көтөрүлүүчү чети менен, автоматтык кондиционер, круиздик контролдоо ж.
Калган нерселердин бардыгын стандарттык жабдуулардын тизмесинен тапса болот, анын ичинде биз Туранда элестете да албай турган ушунчалык коркунучтуу чыркыраган үн менен ачылуучу панелдин үстүндөгү суурманы табууга болот.
Бирок Кэдди Туран эмес, эгер сиз чыныгы кардар болсоңуз, муну байкайсыз, бирок ага токтолбоңуз. Сиз капкагы жок алдыңкы жүргүнчүнүн алдындагы кутуну да өткөрүп жибербейсиз, бирок Туранда жок нерселер үчүн ыңгайлуу сактоочу жайды тандайсыз.
Сизди кыймылдаткычтын катуу үнү да тынчсыздандырышы мүмкүн – толук дөңгөлөктүү дөңгөлөк менен айкалыштырып, 1 аттын күчүнө ээ болгон 9 литрлик TDI гана бар – бирок сиз Кадди Европаны кыдырып чыгуу үчүн эмес, аны көздөй айдаш үчүн сатып алгансыз. Дем алыш күндү кам санабаңыз, кар жакшы жааса да жолду агартат, ал сизди адаштырбайт.
Volkswagen Caddy жеке унаалар эмес, коммерциялык унаалар арасында колдонулганынын себеби, маркетингде иштеген адамдардын жөн эле капризи эмес, бирок алда канча терең мааниге ээ жана чечим кабыл алуудан жана сатып алардан мурун жакшылап каралышы керек.
Эгерде сиз бардык дөңгөлөктүү дискке көз каранды болбосоңуз жана ыңгайлуулукту сактоону каалабасаңыз, анда Туран Кроссуна дагы бир жолу карооңуз жакшы болмок.
Анын баасы бирдей моторлонгон Caddy 4Motion баасынан болгону 1.600 евро жогору. Болбосо, Кэдди кармап, аталыштагы ураан менен ырахат алыңыз. Мага ишениңиз, бул "жол тандабас" мурунтан эле бар болушу керек окшойт, ал дагы эле тырышчаактык менен астындагы жерди кемирип, өжөрлүк менен метрди метр менен басып өтөт.
Матевж Корошец, сүрөт: Саша Капетанович
Volkswagen Caddy Life 1.9 TDI (77) 4Motion
негизги маалымат
| Сатуу: | Porsche Словения |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 23.879 € |
| Тест моделинин баасы: | 29.552 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Кубат: | 77 кВт (105 KM) |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 13,9 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 164 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 6,7л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линия - турбодизель - жылышуусу 1.896 см? – максималдуу кубаттуулугу 77 кВт (105 л.с.) 4.000 айн/мин – максималдуу момент 250 Нм 1.900 айн/мин. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч бардык төрт дөңгөлөктөрдү айдайт - 6-тез кол менен берүү - шиналар 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM-25). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 164 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 13,9 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 8,2 / 5,8 / 6,7 л / 100 км. |
| Масе: | бош унаа 1.698 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.280 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.405 мм - туурасы 1.794 мм - бийиктиги 1.864 мм - күйүүчү май багы 60 л. |
| Кутуча: | 750-2.580 Л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 3 ° C / p = 1.111 mbar / rel. vl. = 45% / Одометрдин абалы: 2.980 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 14,0 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 19,0 жыл ( 116 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 9,4 / 13,5s |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 16,1 / 19,8s |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 164 км / саат (БИЗ.) |
| тест керектөө: | 8,1 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 41,2m |
| AM стол: | 41m |
баалоо
Бул Кэди жеткирүүчү фургон деген атка татыктуу эмес, бирок үй-бүлөлүк жолго жеткирүүчү фургон. Ал эми Кадди учурда, биз бул ысымды түзмө -түз кабыл алабыз. Анын бекем конструкциясынын аркасында, арткы огу катуу жана жалбырак булактары эң таза кандуу жол тандабас унааларында гана бар. Андыктан андан сооронуч издебеңиз, бирок бул сизди абдан алыска алып барат. Сиз ойлогондон алда канча узун.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
кенендик
пайдалуу
өсүмдүк
жылма эшиктер
кампалар
чыдамкайлык
айнек мотор
арматуранын үстүндө сынган кутуча
алынбай турган арткы отургуч
айдоо ыңгайлуулугу (катуу огу)
