Жолдогу сууну сыноо - коркунуч белгиси
Test Drive

Жолдогу сууну сыноо - коркунуч белгиси

Жолдогу сууну сыноо - коркунуч белгиси

Пайдалуу кеңештер: аквапланинг көрүнүшүнөн кантип сактануу керек

Аба ырайы начар болсо дагы, күзүндө баруу керек. Жаан-чачынга малынган жолдор кооптуу суу планетасынын өбөлгөсү болуп саналат. Бактыга жараша, бир нече жөнөкөй чаралар коопсуздук жана эс алуу саякатына кепилдик берет.

Аквапланинг айдоочуну көрүүчүгө айлантат

Жайдын аягында жана күзүндө аквапланинг чыныгы коркунуч болуп саналат. Дөңгөлөктүн протектору дөңгөлөк менен жолдун ортосундагы бардык сууну түртө албаганда, экөөнүн ортосундагы "өз ара аракеттенүү" жоголуп, кармалуу жоголот.

Аквапланингде тынчтануу маанилүү.

«Эгер унааңыз гидропланга түшүп калса, бутуңузду газдан алып, муфтаны басыңыз. Тормозду колдонбоңуз же рулду бурбаңыз. Жайласаңыз, муфта күтүлбөгөн жерден кайра келиши мүмкүн. Мындай болгондо, дөңгөлөктөрүңүздүн тескерисин эмес, туура багытты көрсөтүшү керек», - дейт Nokian Tires компаниясынын продукт менеджери Мартин Дразик.

Дөңгөлөктөрдү жана басымды дайыма текшерип туруңуз

Бактыга жараша, сиз рулга отура электе эле гидропландоо коркунучун оңой эле азайта аласыз. Биринчи жол - дөңгөлөктөрдүн протекторунун тереңдигин дайыма текшерип туруу жана алардын жакшы абалда экендигине ынануу. Эскирген дөңгөлөктөр сууну азыраак түртөт, анткени протектордун сууну чогултуу жөндөмү жок.

"Мыйзамдуу минималдуу протектордун тереңдиги 1,6 мм, бирок шиналар гидропландоо касиеттерин 4 ммге да жоготоорун унутпаңыз", - дейт Дразик.

Жакында Tekniikan Maailma журналынын сыноосунда (2018-жылдын майы) эскирген шиналар 75 км/саат ылдамдыкта гидроплан. Сыноо учурунда эң мыкты жаңы шина гидропландары 85 км/саат. Протектордун тереңдигинен тышкары, дөңгөлөктүн басымы да текшерилиши керек. Төмөн басым гидропландоо коркунучун жогорулатат. Дөңгөлөктөрдү текшерүү жана балким, үйлөтүү - бул кийинки май куюучу станцияда эч нерсе чыгымдабай турган маанилүү коопсуздук чаралары.

Тез ылдамдык башкарууга жардам берет

Ошондой эле айдап бара жатканда гидропланингди алдын ала аласыз. Эң негизгиси - ар дайым туура ылдамдыкты сактоо. Жолдо, эч качан технологияга сокур түрдө таянбаңыз же айдоо үчүн ылдамдыктын чегин кабыл албаңыз. Катуу жамгырда өтө ылдам айдасаңыз, жаңы дөңгөлөктөр да гидропланга жол бербеши мүмкүн.

«Айдоочу көрүшү мүмкүн болгон эң маанилүү чара — ылдамдыкты кырдаалга жана аба ырайына жараша тууралоо. Катуу жамгырда протектордун үлгүсү дөңгөлөк менен жолдун ортосундагы бардык сууну алып салышы үчүн ылдамдыкты 15-20 км/саатка азайтуу керек», - деп эскерет Дразик.

Жамгырлуу аба ырайында саякаттоого көбүрөөк убакыт бөлүп, ар кандай басымдарды жеңилдетип, ылдамыраак кыймылдаңыз. Ошондой эле, нымдуу жолдордо тормоздук аралыгы көбөйгөндүктөн, башка унааларга туура аралыкты сактоо өтө маанилүү. Жол катмарынын өзүнө этият болуңуз. Белгилүү болгондой, жолдор эскирип, чуңкурлар жана арыктар пайда болот, бул өтө тереңде болушу мүмкүн.

«Эгерде курттар бар болсо, аларды айдабагыла, анткени алар суу топтоп алышат. Жолдор аларга караганда алда канча коопсуз, - дейт Дразик.

Жамгырлуу аба ырайында ушул кеңештерди эсиңизден чыгарбаңыз

1. Дөңгөлөктөрүңүздүн тебе тереңдигин текшериңиз. Сунушталган минималдуу тебүү тереңдиги 4 мм.

2. Дөңгөлөктүн басымын текшерүү. Шамаланган дөңгөлөктөр жайыраак болуп, күйүүчү майдын көп чыгымдалышына шарт түзөт.

3. Ылдамдыкты аба ырайынын шартына ылайык жөндөңүз. Нөшөрлөгөн жамгырда ылдамдыкты 15-20 км / саатка төмөндөтүү керек.

4. Жайбаракат кыймылда. Коопсуз аралыкты сактап, ылдамдыкта айдагыла.

5. Жолдун бетине көңүл буруңуз. Суу чогултуп жаткандыктан рельстин үстүнө чыкпаңыз.

Комментарий кошуу