Кыймылдаткычты иштетүү үчүн күчөткүчтүн түрлөрү, шайманы жана иштөө принциби

Көпчүлүк айдоочулар өз тажрыйбаларында, айрыкча кыш мезгилинде, батареялардын түгөнүшүнө туш болушкан. Илгич батарея стартерди эч кандай жол менен бургусу келбейт. Мындай учурларда "жарык" үчүн донор издөөгө же батарейканы зарядга коюуга туура келет. Стартер-кубаттагыч же күчөткүч да бул көйгөйдү чечүүгө жардам берет. Бул тууралуу кийинчерээк макалада талкуулайбыз.

Стартер-кубаттагыч деген эмне

Стартер-кубаттагыч (ROM) өлгөн батареяны кыймылдаткычты иштетүүгө жардам берет же аны толугу менен алмаштырат. Түзмөктүн дагы бир аталышы - "Booster" (англис тилинен алынган), бул ар кандай жардамчы же күчөтүүчү шайманды билдирет.

Баштапкы кубаттагычтардын идеясы таптакыр жаңы деп айтууга тийишмин. Эски ROM -дорду кааласаңыз, өз колуңуз менен чогултуп алсаңыз болот. Бирок бул көлөмдүү жана оор унаалар болчу. Аны ар дайым жаныңызда алып жүрүү өтө ыңгайсыз же жөн эле мүмкүн эмес эле.

Литий-ион батарейкаларынын келиши менен бардыгы өзгөрдү. Ушул технологияны колдонуп жасалган батареялар заманбап смартфондордо жана башка санарип технологияларда колдонулат. Алардын пайда болушу менен батарея жаатында революция болду деп айта алабыз. Бул технологияны өнүктүрүүнүн кийинки этабы литий-полимердин (Li-pol, Li-polimer, LIP) жана литий-темир-фосфат батарейкаларынын (LiFePO4, LFP) пайда болушу болду.

Кубат топтомдорунда көбүнчө литий полимердик батарейкалар колдонулат. Алар өз кубаттуулугунун маанисинен бир нече эсе жогору чоң токту жеткире ала тургандыгына байланыштуу "күч" деп аталат.

Литий темир фосфат батарейкалары күчөткүчтөр үчүн дагы колдонулат. Мындай батареялардын ортосундагы негизги айырмачылык - 3-3,3В кубаттуулуктагы туруктуу жана туруктуу чыңалуу. Бир нече элементтерди туташтыруу менен, сиз 12В автоунаа тармагы үчүн керектүү чыңалууну ала аласыз. LiFePO4 катод катары колдонулат.

Литий полимеринин жана литий темир фосфат батарейкаларынын көлөмү чакан. Пластинканын калыңдыгы миллиметрге жакын болушу мүмкүн. Полимерлерди жана башка заттарды колдонгондуктан, батареяда суюктук жок, ал дээрлик бардык геометриялык формаларды кабыл алат. Бирок кемчиликтери дагы бар, аларды кийинчерээк карайбыз.

Кыймылдаткычты иштетүүчү шаймандардын түрлөрү

Эң заманбап литий-темир-фосфат батареялары бар батарея тибиндеги ROM деп эсептелет, бирок башка түрлөрү бар. Жалпысынан бул шаймандарды төрт түргө бөлүүгө болот:

• трансформатор;
• конденсатор;
• импульс;
• кубатталуучу.

Алардын бардыгы, тигил же бул ыкма менен, ар кандай электротехника үчүн белгилүү бир күч жана чыңалуунун агымын камсыз кылышат. Ар бир түрүн кененирээк карап көрөлү.

Трансформатор

Трансформатордук ROMдор электр тармагындагы чыңалууну 12V / 24V чейин өзгөртүп, аны оңдоп, шайманга / терминалдарга берет.

Алар батареяларды кубаттап, кыймылдаткычты иштете алышат жана ширетүүчү машиналар катары колдонсо болот. Алар туруктуу, ар тараптуу жана ишенимдүү, бирок туруктуу электр чыңалуусун талап кылат. Алар КамАЗга же экскаваторго чейин дээрлик бардык транспортторду баштай алышат, бирок алар мобилдүү эмес. Демек, трансформатордук ROMдордун негизги кемчиликтери чоң өлчөмдөр жана электр тармактарына көз карандылык. Алар техникалык тейлөө станцияларында же жөн гана жеке гараждарда ийгиликтүү колдонулат.

Конденсатор

Конденсаторду баштоочу кыймылдаткычты гана иштете алат, батарейканы заряддай албайт. Алар жогорку кубаттуулуктагы конденсаторлордун импульс иш-аракетинин принциби боюнча иштешет. Алар портативдүү, көлөмү кичине, тез заряддалат, бирок олуттуу кемчиликтери бар. Бул, биринчи кезекте, колдонуудагы коркунуч, начар тейлөө, начар натыйжалуулук. Ошондой эле, шайман кымбат, бирок күтүлгөн натыйжаны бербейт.

Пульс

Бул шаймандарда орнотулган жогорку жыштыктагы инвертор бар. Биринчиден, шайман токтун жыштыгын көтөрүп, андан кийин түшүрүп, түздөп, кыймылдаткычты иштетүү же кубаттоо үчүн керектүү чыңалууну берет.

Flash ROM кадимки кубаттагычтын кыйла өркүндөтүлгөн версиясы деп эсептелет. Алар чакан өлчөмдөрү жана арзан баалары менен айырмаланат, бирок дагы бир жолу автономия жетишсиз. Электр тармагына кирүү талап кылынат. Ошондой эле, импульстуу ROMлар температуранын кескин өзгөрүшүнө (суук, ысык), ошондой эле тармактын чыңалуусунун төмөндөшүнө сезгич.

Кубатталуучу

Бул макалада биз батарейканын ROM'дору жөнүндө сөз кылабыз. Бул кыйла өнүккөн, заманбап жана чакан портативдик шаймандар. Booster технологиясы тездик менен өнүгүп жатат.

Booster шайманы

Стартер жана кубаттагыч өзү кичинекей кутуча. Кесипкөйлөр кичинекей чемодандын көлөмүн көрсөтүшөт. Бир караганда, анын натыйжалуулугуна күмөн санагандар көп, бирок бул бекер. Ичи көбүнчө литий темир фосфат батареясы. Түзмөктө төмөнкүлөр камтылган:

• электрондук башкаруу блогу;
• кыска туташуу, ашыкча жүктөө жана полярдуулукту кайтаруудан коргоо модулу;
• режимдин / заряддын индикатору (корпуста);
• Башка көчмө шаймандарды кубаттоо үчүн USB кириштери;
• Фонарь.

Крокодилдер терминалдарга туташуу үчүн корпустагы туташтыргычка туташтырылган. Конвертер модулу USB кубаттоо үчүн 12В дан 5Вга которот. Көчмө батарейканын кубаттуулугу салыштырмалуу аз - 3 А * сааттан 20 А * саатка чейин.

Иштөө принциби

Эске салсак, күчөткүч 500А-1А чоң агымдарын кыска мөөнөткө жеткирүүгө жөндөмдүү. Адатта, аны колдонуу аралыгы 000-5 секундду түзөт, жылдыруунун узактыгы 10 секунддан ашпайт жана 10 аракеттен ашпайт. Бустер пакеттеринин ар кандай маркалары бар, бирок алардын дээрлик бардыгы бирдей принципте иштешет. "Parkcity GP5" ROMунун иштешин карап көрөлү. Бул гаджеттерди жана башка шаймандарды кубаттоо мүмкүнчүлүгү бар чакан шайман.

ROM эки режимде иштейт:

1. «Баштоо кыймылдаткычы»;
2. «Өчүрүү».

"Кыймылдаткычты иштетүү" режими батарейка түгөнүп, бирок толугу менен "өлүп" калбаса, ага жардам берүү үчүн иштелип чыккан. Бул режимдеги терминалдардагы чыңалуу чеги болжол менен 270А түзөт. Эгерде ток көтөрүлүп же кыска туташуу пайда болсо, анда токтоосуз коргоо башталат. Түзмөктүн ичиндеги реле оң терминалды ажыратып, түзмөктү сактап калат. Күчөтүүчү корпустагы индикатор заряддын абалын көрсөтөт. Бул режимде, ал бир нече жолу коопсуз колдонсо болот. Мындай тапшырманы түзмөк оңой эле чечиши керек.

Өчүрүү режими бош батарейкада колдонулат. Ишке киргизилгенден кийин, батареянын ордуна күчөткүч иштей баштайт. Бул режимде ток 400А-500Ага чейин жетет. Терминалдарда эч кандай коргоо жок. Кыска туташууга жол бербөө керек, андыктан крокодилдерди терминалдарга тыгыз туташтыруу керек. Тиркемелердин аралыгы кеминде 10 секунд. Сунуш кылынган аракеттердин саны - 5. Эгерде стартер бурулуп, кыймылдаткычы иштебей калса, анда себеп башкача болушу мүмкүн.

Ошондой эле, көтөргүчтү аккумулятордун ордуна такыр колдонуу, башкача айтканда, аны алып салуу сунушталбайт. Бул унаанын электроникасын бузушу мүмкүн. Кошулуу үчүн крокодилдерди плюс / минус катарында оңдоо жетиштүү.

Жылтыраткычтардын алдын ала ысып кетишин камсыз кылган Дизель режими дагы болушу мүмкүн.

Бустердин артыкчылыктары жана кемчиликтери

Бустердин негизги өзгөчөлүгү - бул батарея, тагыраак айтканда, бир нече батарея. Алардын төмөнкү артыкчылыктары бар:

• 2000ден 7000 чейин заряд / разряд циклдары;
• узак кызмат мөөнөтү (15 жылга чейин);
• бөлмө температурасында бир айда заряддын 4-5% гана жоготот;
• ар дайым туруктуу чыңалуу (бир уячада 3,65В);
• жогорку агымдарды берүү мүмкүнчүлүгү;
• жумушчу температурасы -30 ° Cден + 55 ° Cге чейин;
• мобилдүүлүк жана тыгыздык;
• башка көчмө шаймандарды кубаттоого болот.

Кемчиликтердин арасында төмөнкүлөр бар:

• катуу аязда кубаттуулугун жоготот, айрыкча литий-ион батарейкаларын, ошондой эле үшүккө учураган смартфондун батарейкаларын. Литий темир фосфат батареялары суукка туруктуу;
• кыймылдаткычынын көлөмү 3-4 литрден ашкан унаалар үчүн андан күчтүү шайман керек болушу мүмкүн;
• жогорку жетиштүү баа.

Жалпысынан, азыркы ROM сыяктуу шаймандар пайдалуу жана керектүү шаймандар. Сиз каалаган учурда смартфонуңузду кубаттап же толук кандуу кубат булагы катары колдонсоңуз болот. Кыйын кырдаалда моторду иштетүүгө жардам берет. Эң башкысы, уюлдуулукту жана баштапкы кубаттагычты колдонуу эрежелерин так сактоо керек.