Унаа айнектеринин түрлөрү, аларды маркалоо жана декоддоо

Ар бир унаа ээси унаанын маңдайкы, капталындагы же арткы терезелериндеги белгилерди байкады. Анда камтылган тамгалардын, сандардын жана башка белгилердин жыйындысы автоунаанын айдоочусу үчүн көптөгөн пайдалуу маалыматтарды камтыйт - бул жазуунун шифрин ачуу менен, сиз колдонулган айнектин түрү, жасалган датасы жөнүндө маалымат ала аласыз, ошондой эле билип алсаңыз болот ал тарабынан жана качан өндүрүлгөн. Көбүнчө, маркировканы колдонуу зарылдыгы эки учурда пайда болот - бузулган айнекти алмаштырганда жана колдонулган автоунааны сатып алууда.

Эгерде текшерүү учурунда бир стакан алмаштырылганы аныкталса - бул анын физикалык эскирүүсүнөн же авариядан улам келип чыккан, бирок эки же андан ашык айнектин алмаштырылышы буга чейин олуттуу кырсык болгонун тастыктайт.

Унаанын айнектери деген эмне

Технологиянын өнүгүшү менен, автоунаалардын кыймылынын ылдамдыгы дагы жогорулады, демек, айдоо учурунда көрүү сапатына жана транспорттун айланасын көрүү мүмкүнчүлүгүнө болгон талаптар да бир топ жогорулады.

Автомобилдик айнек - көрүнүктүн талап кылынган деңгээлин камсыз кылуу жана коргоо функциясын аткаруу үчүн иштелип чыккан кузовдук элемент. Көз айнек айдоочуну жана жүргүнчүлөрдү шамалдан, топурактан жана топурактан, жаан-чачындардан жана башка кыймылдап жаткан унаалардын дөңгөлөктөрүнүн астынан учкан таштардан сактайт.

Авто айнектин негизги талаптары:

• Коопсуздук.
• Катаалдык.
• Ишенимдүүлүк.
• Өнүмдүн иштөө мөөнөтү жетиштүү.

Унаанын айнегинин түрлөрү

Бүгүнкү күндө унаа айнегинин эки негизги түрү бар:

• Tripleks.
• Сталинит (чыңалган айнек).

Алар олуттуу айырмачылыктарга ээ жана таптакыр башка мүнөздөмөлөргө ээ.

Tripleks

Триплекс технологиясынын жардамы менен чыгарылган автокласстар бир нече катмардан турат (көбүнчө үч же андан көп), алар жогорку температураны колдонуп, полимердик материалдан жасалган тунук пленка менен өз ара байланышат. Көбүнчө, мындай көз айнек алдыңкы айнек (алдыңкы айнек), кээде каптал же люк (панорамалык чатыр) катары колдонулат.

Tripleks бир катар артыкчылыктарга ээ:

• Бул өтө бышык.
• Эгерде сокку күчтүү болуп, айнек катуу жабыркаган болсо, сыныктар унаанын ичине чачырап кетпейт, айдоочулар жана жүргүнчүлөр жаракат алышат. Аралашма милдетин аткарган пластик пленка аларды кармайт.
• Ошондой эле айнектин күчү баскынчыны токтотот - мындай автоунаа айнегин сындырып, терезеге кирүү кыйыныраак болот.
• Триплекс технологиясын колдонуп жасалган айнек ызы-чууну басаңдатуу деңгээлине ээ.
• Жылуулук өткөрүмдүүлүгүн төмөндөтөт жана жылуулук таасирине туруктуу.
• Түстү өзгөртүү мүмкүнчүлүгү.
• Экологиялык жактан таза.

Ламинатталган айнектин кемчиликтерине төмөнкүлөр кирет:

• Продукциянын жогорку баасы.
• Улуу салмак.
• Өндүрүш процессинин татаалдыгы.

Эгерде унаа жылып жатканда ламинатталган айнек сынса, сыныктар салондун ар тарабына чачырап кетпейт, бул бардык жүргүнчүлөр жана унаанын айдоочусу үчүн кошумча коопсуздукту кепилдейт.

Мындай стандарттуу триплекс пакетинин калыңдыгы 5тен 7 ммге чейин. Арматураланган дагы чыгарылат - анын калыңдыгы 8ден 17 ммге чейин жетет.

чукул айнек

Чыңалган айнек сталинит деп аталып, ага ылайык, чыңдоо жолу менен жасалат. Даярдалган бөлүк 350-680 градуска чейин ысытылат, андан кийин муздатылат. Натыйжада, буюмдун бетинде айнектин жогорку бекемдигин, ошондой эле буюмдун коопсуздугун жана ысыкка чыдамдуулугун камсыз кылуучу кысуучу стресс пайда болот.

Бул технология көбүнчө автоунаанын каптал жана арткы терезелерин жасоодо колдонулат.

Күчтүү таасир тийген учурда, мындай автоунаа айнеги кырлары кескин көп сыныктарга урунат. Аны алдыңкы айнектин ордуна коюу сунушталбайт, анткени кырсык болгон учурда айдоочу жана жүргүнчүлөр алардан жаракат алышы мүмкүн.

Авто айнектин маркировкасы кандай?

Белги төмөнкү же жогорку бурчтагы автоунаалардын терезелерине колдонулат жана төмөнкү элементтерден турат:

• Айнек өндүрүүчү же соода маркасы жөнүндө маалымат.
• Стандарттар.
• Ал чыгарылган дата.
• Айнектин түрү.
• Ченемдик бекитүүнү берген өлкөнүн шифрленген коду.
• Кошумча параметрлер (анти-чагылдыруучу каптоо, электр жылыткычынын болушу ж.б. жөнүндө маалымат)

Бүгүнкү күндө унаа айнек белгилеринин эки түрү бар:

• Америкалык. FMVSS 205 стандартына ылайык чыгарылган.Бул коопсуздук стандартына ылайык, конвейерден чыккан унаанын бардык бөлүктөрү тийиштүү түрдө белгилениши керек.
• Европа. Коопсуздуктун бирдиктүү стандарты Европа Бирлигинин мүчөсү болгон бардык өлкөлөр тарабынан кабыл алынган жана алардын аймагында сатылган бардык автоунаалардын айнектерине колдонулат. Анын жоболоруна ылайык, Е тамгасы монограммага жазылышы керек.

Россияда, ГОСТ 5727-88 ылайык, маркирование тамгалардан жана сандардан турган кодду камтыйт, ал шифрленген түрдө продуктунун түрүнө, жасалган айнектин түрүнө, анын калыңдыгына жана ошондой эле бардык маалыматтарды камтыйт. техникалык эксплуатациялык шарттар катары.

Айнектин маркировкасын декоддоо

өндүрүүчүсү

Маркировкада же соода маркасында көрсөтүлгөн логотип унаа айнегин ким чыгаргандыгын билүүгө жардам берет. Ошол эле учурда, көрсөтүлгөн логотип ар дайым түздөн-түз өндүрүүчүгө таандык боло бербейт - көрсөтүлгөн маалыматтар автоунаа айнегин өндүрүү боюнча келишимдин катышуучусу болгон компанияга тиешелүү болушу мүмкүн. Ошондой эле, маркировканы түздөн-түз унаа өндүрүүчү тарабынан колдонсо болот.

стандарттар

Ошондой эле белгилөөдө "E" тамгасы жана тегеректелген сан камтылган. Бул көрсөткүч бөлүк күбөлөндүрүлгөн өлкөнүн өлкөнүн кодун көрсөтөт. Күбөлүктү даярдаган өлкө жана берген өлкө көп учурда дал келет, бирок бул милдеттүү эмес шарт. Сертификаттарды берген өлкөлөрдүн расмий кодекстери:

коду	мамлекет	коду	мамлекет	коду	мамлекет
E1	Германия	E12	Аустрия	E24	Ирландия
E2	Албания	E13	Люксембург	E25	Черногория
E3	италия	E14	Switzerland	E26	Slovenia
E4	нидерланддар	E16	Norway	E27	Slovakia
E5	Sweden	E17	Finland	E28	Беларус
E6	Belgium	E18	Дания	E29	Estonia
E7	Hungary	E19	Румыния	E31	Босния жана Албания
E8	Чех Республикасы	E20	Poland	E32	Latvia
E9	испания	E21	Португалия	E37	индюк
E10	Сербия	E22	Россия	E42	Европа коомчулугу
E11	Англия	E23	Greece	E43	Жапония

DOT белгиси авто айнек чыгаруучу заводдун кодун билдирет. Келтирилген мисалда DOT-563 көрсөтүлгөн, ал SHENZHEN AUTOMOTIVE GLASS MANUFACTURING кытай компаниясына таандык. Мүмкүн болгон сандардын толук тизмеси 700дөн ашык нерсени камтыйт.

Айнектин түрү

Белгилөөдөгү айнектин түрү рим цифралары менен көрсөтүлгөн:

• I - катууланган алдыңкы айнек;
• II - кадимки ламинатталган алдыңкы айнек;
• III - фронталдык иштетилген көп катмарлуу;
• IV - пластмассадан жасалган;
• V - алдыңкы айнеги жок, жарыктын өткөрүмдүүлүгү 70% дан төмөн;
• VI - эки катмарлуу айнек, жарыктын өткөрүмдүүлүгү 70% дан төмөн.

Ошондой эле, маркировкадагы айнектин түрүн аныктоо үчүн, ламинатталган айнек үчүн колдонулган Laminated жана Lamisafe деген сөздөр көрсөтүлөт жана Tempered, Temperlite and Terlitw - эгерде колдонулган айнек чыңалган болсо.

Белгидеги "М" тамгасы колдонулган материалдын кодун билдирет. Андан буюмдун калыңдыгы жана анын түсү жөнүндө маалымат таба аласыз.

чыгарылган күнү

Айнектин жасалган датасы эки жол менен көрсөтүлүшү мүмкүн:

• Фракция аркылуу, айды жана жылды көрсөтүү менен, мисалы: 5/01, башкача айтканда, 2005-жылдын январь айы.
• Башка учурда, маркировкада бир нече номерлер камтылышы мүмкүн, аларды өндүрүү датасын жана айын билүү үчүн кошууга туура келет. Биринчиден, жыл көрсөтүлөт - мисалы, "09", демек, айнек өндүрүлгөн жыл 2009-жыл. Төмөнкү сапта өндүрүш айы шифрленет - мисалы, "12 8". Бул айнек ноябрь айында (1 + 2 + 8 = 11) өндүрүлгөн дегенди билдирет. Кийинки сапта өндүрүштүн так датасы көрсөтүлөт - мисалы, "10 1 2 4". Бул сандарды дагы кошуу керек болот - 10 + 1 + 2 + 4 = 17, башкача айтканда, айнек чыгарылган күн 17-жылдын 2009-ноябры болот.

Айрым учурларда белгилөөдө жылды көрсөтүү үчүн сандардын ордуна чекиттер колдонулушу мүмкүн.

Кошумча белгилер

Белгилөөдө пиктограмма түрүндөгү кошумча белгилер төмөнкүнү билдирет:

• Айланадагы IR жазуусу - атермалдык айнек, хамелеон. Аны өндүрүү учурунда жылуулук энергиясын бөлүштүрүү жана чагылдыруу максатында күмүш камтылган пленканын катмары кошулган. Чагылтуу коэффициенти 70-75% га жетет.
• UU тамгалары жана жебеси бар термометрдин белгиси - атермалдык айнек, бул ультрафиолет нурлануусуна тоскоол болот. Ошол эле пиктограмма, бирок UU тамгалары жок, күндү чагылдырган капталган атермалдык айнекке колдонулат.
• Көбүнчө атермалдык көз айнектерге дагы бир пиктограмма түрү колдонулат - жебеси бар адамдын күзгү сүрөтү. Бул өнүмдүн бетине жаркырап көрүнүү мүмкүнчүлүгүн азайтуу үчүн атайын каптоо колдонулат дегенди билдирет. Мындай авто айнек айдоочу үчүн максималдуу ыңгайлуу - чагылдыруу пайызын бир эле учурда 40 пунктка төмөндөтөт.
• Ошондой эле, маркировка тамчы жана жебе түрүндөгү иконаларды камтышы мүмкүн, бул сууну кетирүүчү катмардын жана тегерек ичинде антеннанын сөлөкөтүнүн - орнотулган антеннанын болушун билдирет.

Уурулукка каршы маркировка

Уурулукка каршы маркирование автоунаанын VIN номерин унаа бетине бир нече жол менен колдонууну камтыйт:

• Чекит түрүндө
• Толугу менен.
• Номердин акыркы бир нече цифраларын көрсөтүү менен.

Атайын кислотасы бар кошулма менен, айнектин, күзгүлөрдүн же фаралардын жарыгына чегилип, жалтырабаган түс алат.

Бул белгилөөнүн бир нече артыкчылыктары бар:

• Мындай унаа уурдалган күндө дагы, аны кайра сатуу кыйынга туруп, ээсине кайтып келүү мүмкүнчүлүктөрү жогорулайт.
• Белги коюу менен, сиз бузулган адамдар уурдаган айнек, фараларды же күзгүлөрдү тез таба аласыз.
• Уурулукка каршы белгилерди колдонууда, көптөгөн камсыздандыруу компаниялары CASCO саясатына жеңилдик беришет.

Унаанын айнегине коюлган белгилерде шифрленген маалыматтарды окуу мүмкүнчүлүгү ар бир унаа сүйүүчүлөрүнө айнекти алмаштыруу же колдонулган машинаны сатып алуу зарылчылыгы келип чыкканда пайдалуу болушу мүмкүн. Тамгалардан жана сандардан турган код айнектин түрү, анын өндүрүүчүсү, өзгөчөлүктөрү, ошондой эле иш жүзүндө чыгарылган күнү жөнүндө маалыматтарды камтыйт.