Volvo XC40 сыноочу диск
Test Drive

Volvo XC40 сыноочу диск

Машинага жазылуу, достор үчүн унаа бөлүшүү жана смартфондон көзөмөлдөө - Volvo XC40, азыркы башка машиналар сыяктуу эле, дөңгөлөктүү гаджеттин аныктамасына дал келет.

Премиум сегментинин чакан кроссоверлеринин катарында Volvo XC40 өзүнүн тыкан көрүнүшү жана отургучтардын бийик позициясы менен айырмаланат, бирок жөнөкөй эркектердин катарына кирүүгө жол бербейт. Ал атаандаштарынан арзан эмес жана кеминде 29 971 долларга сатылат, ал эми AutoTachki чыгарылышына баасы 3 миллион рублдан ашкан, күчтүү кыймылдаткычы бар, жакшы жабдылган унаа келген.

Акыркы жылдарда Volvo өзүнүн угуучуларын жашарткан басым чындыгында кубандырат. Пенсионерлер үчүн төрт бурчтуу чемодандардан Скандинавия унаалары бат эле стилдүү жана технологиялык шаймандарга айланды. Албетте, шведдер жаш муун өзүлөрүнө мүлк жүктү жүктөгүсү келбей тургандыгын, ижарага алынган батирлерде жашоону жана унаа бөлүштүрүүнү колдонгонун жакшы билишет. Демек, XC40 брендинин жазылуу жолу менен ижарага сунушталган биринчи үлгүсү болгон.

Volvo XC40 сыноочу диск

Андан тышкары, кроссоверди электрондук ачкычты берүү менен достору менен бөлүшсө болот. Ага жеткирүүгө буйрутма берсеңиз болот - посылкасы бар чабарман жүктү үйүңүздүн жанында токтоп турган унаага таштап кетиши мүмкүн, жана сиз аларды каалаган убакта алып кетесиз. Кызматтардын бирөөсүн башкаруу үчүн бир гана смартфон керек. Бул мүмкүнчүлүктөрдүн бардыгы Россияда азырынча жок экени өкүнүчтүү.

Тоталдык глобализмдин жана бөлүшүүнүн моделинде бир нюанс бар: адамдар дагы деле кандай нерселерди колдонгону жана эмнени айдаганы үчүн кам көрөт. Ошондуктан компакт XC40 өзгөчө жана жагымдуу. Бул такыр эски чемодан эмес, шаардык тоскоолдуктарга даяр болуп көрүнгөн актуалдуу жана жакшы токулган кроссовер.

Volvo XC40 сыноочу диск

Скандинавия интерьеринин стилиндеги салттуу планшети бар минималисттик салон бул жерде эч жерде жок - жаштар ашыкча нерселерге муктаж эмес жана аларды батирдин ачкычына караганда смартфондор менен башкаруу оңой. Бирок баарынан таң калтырган нерсе, бул жөнөкөй көрүнгөн интерьердин ар бир бурчу канчалык кылдаттык менен иштелип чыкканы жана материалдардын канчалык салкын тандалып алынгандыгы: сапат жана дизайн бул жерде кичинекей китч жок.

Так ушундай эле кымбат жана сапаттуу нерсени сезүү айдоо учурунда пайда болот. XC40 кыймылда ушунчалык жеңил болгондуктан, аны колуңуздун кеңейиши сыяктуу башкара аласыз. Ошол эле учурда, динамикалык режимде, рулдун шасси тыгызыраак болуп, ал эми газ ылдамыраак - спорттук унаалар сыяктуу.

Volvo XC40 сыноочу диск

Бирок, баары акылдын чегинде жана электрониканын көзөмөлүндө. Стабилизация тутумун өчүрүп, супермаркеттин унаа токтоочу жайына бурч берип койсоңуз, эч кандай натыйжа бербейт. Бирок рулду роликке тартуу үчүн, стихиялуу солго жана оңго бурулуу - сураныч. Pilot Assist тутуму рульдеги ошол эле баскыч менен иштетилет, ал ылдамдыкты чектегичти жана адаптивдүү круиздик башкарууну иштетип, белгилерге жана алдыңкы унаага жабышып, жол тилкесин өзү кармайт, айдоочудан жок дегенде кээде колдорун коюуну талап кылат. рулда.

Жазылуу жана унаага жеткирүү жөнүндө айта турган болсок, алар качандыр бир кезде биз менен иштешет - техникалык жактан алганда, муну дүйнөдөгү эң ири унаа бөлүштүрүүчү паркы бар шаарда ишке ашыруу кыйынчылык жаратпайт. Россияда буга чейин жазылуу эксперимент катары жана XC60 модели менен гана башталган, ал эми биринчи партиядан чыккан унаалар кардарларга сатылып кеткен. Бирок компакт XC40 мен ижарага алган баада практикалык көз караш менен карай турган биринчи унаа болушу мүмкүн.

Дэвид Акопян, 30 жашта, Фольксваген Поло унаасын айдайт

Сиз каалагандай толеранттуулук менен ойной аласыз, бирок эртедир-кечтир бир нерсе жөнүндө катуу божомолдоп, өзүбүздү өзүбүз чектеген чектөөлөргө жана алкактарга туш болобуз. Мисалы, Volvo XC40 өзүнүн сырткы көрүнүшү жана функционалдуулугу менен жаш жана прогрессивдүү адамдар үчүн эмнени жаратканын көрсөтөт. Бул жерде сенсордук экрандар, жана жазылуу боюнча менчик укугу бар, жана кечээки акыркы чалууну угуп, таңды ийиндерине кызыл учуу палубасы менен тосуп алгандар трендде болгон нерселердин бир тобу.

Эгерде мен жаңылып жатсам, мени оңдоңуз, бирок бул чиптердин бардыгы смартфондон башкарууну, досторуңуз менен бөлүшүүнү, ал тургай сатып алуунун ордуна ижарага алуу улгайган адамдарга ылайыксыз деген ой бар. Мүмкүн, же болбосо мунун бардыгын түшүнүү жаштын күчүнөн улам кыйынга турат. Атактуу "агеизм" сыяктуу жыттар, туурабы? Жалпысынан алганда, бул "жактагандар" үчүн кандайдыр бир деңгээлде жийиркеничтүү болуп калат.

Volvo XC40 сыноочу диск

Экинчи жагынан, бул Вольвонун жаштарга багытталгандыгында эч кандай жаман нерсе жок. Ошол сыяктуу эле, XC40 таза аялдык унаа экендигинде эч кандай жаман нерсе жок. Менин оюмча, бул дүйнөдө эркек жана аял деп эч нерсе бөлүнбөйт, айрыкча автоунаалар. Алардын бардыгы илгертен бери универсалдуу болуп калгансыйт. Бирок мен дагы деле XNUMX-кылымдын баласымын окшойт, курокту күрөк деп атагым келет.

Сиз мени сексист деп атасаңыз болот, бирок ... Эмне үчүн XC40та диод жарыктандыруучу автоматтын бул кристалл рычагы бар? Мындай вариантты автоунаасына заказ кылуу боюнча кандай жигиттин ою бар? Ал тургай, көп акча үчүн. Анан алардын кайсынысы корпустун негизги түсүнөн айырмаланган көлөкөлөрдүн бүт палитрасынан чатырдын түсүн тандап, кийинчерээк ички жасалгалоо үчүн ылайыктуу шкафты тандап алууну кыялданат? Акыры, автоунаа эшиктеринин чөнтөктөрүн жабууда гипоаллергендик материал кандайча колдонулат деп ким олуттуу ойлонот?

Бирок бул скандинавиялык шикардын бардыгы фирмалык каталогдон тандалган варианттардын жыйындысы болсо, унаа менен буйрутма бербесе, анда бардык XC40 үлгүлөрү, эч нерседен тышкары, жумшак ийкемдүү мүнөзгө ээ. 5 л.с. T249 мотору менен дагы. тартып. Шведдик кроссоверди башкаруу ушунчалык жеңил жана түшүнүктүү болгондуктан, ал Настя Тукитукту да кубандырат. Рулда отурган тажрыйбалуу кыздарды айтпай эле коёлу, алар илгертен эле унаасынын арткы терезесиндеги бут кийим менен үч бурчтукту сыйрып алышкан.

Екатерина Демишева, 30 жашта, Volkswagen Tiguan унаасын айдайт

Менде ар дайым швед брендинин жумшак жери болгон. Анткени мен үчүн Volvo унаалары сапаттын, коопсуздуктун жана классиканын образы. Дене сызыктарынын эскиче лаконизми, интерьердеги минимализм, экологияга туруктуу шилтемелери бар мыкты жасалгалоочу материалдар - бардык европалык туруктуулуктун идеалдуу образы. Ал тургай кичинекей салт Volvo C30 менин швед дүйнөсүнүн жалпы көрүнүшүн бузган жок, тескерисинче, жаштар арасындагы жакшы даамдын белгиси катары кабыл алынды.

Volvo XC40 сыноочу диск

Бирок Volvo XC40 бардыгын өзгөрттү. "Ал кытайлык" деп мен дагы бренддин миллиондогон күйөрмандары менен чогуу ойлондум. Бардык документтерде XC40 асыл тукумдуу Volvo экени айдан ачык, бирок платформа таптакыр жаңы, биргелешкен жана шведдердин Гилли менен каржылык жана жалпы байланышы эч кандай шек туудурбайт.

XC40 өндүрүмүнүн циклдары менен бир мезгилде ондогон мифтер жаралган, бирок унаа чыкканда алардын бардыгы жокко чыгарылган. Себеби эң кичинекей кроссовер ыңгайлуу, арзан (албетте премиум стандарттар боюнча) жана укмуштуу популярдуу болуп чыкты. Азыртадан эле, Бельгияда өндүрүштүк кубаттуулуктар жетишсиз, ал эми Volvo XC40 унаалары Кытайда курула баштайт. Айланага көз чаптырсам, жаңы XC40 баардык жерде: үйдүн короосунда, соода борборунун унаа токтоочу жайында жана кечки коңшу тыгындарда.

Менин XC40 менен таанышуум тез болду. Ал отурду, башталды жана айдап кетти - ал бала бакчага барууга шашты. Андан кийин гана, жол чырактын тыгынында туруп, мен аны деталдуу карап баштадым. Балдар креслосу Isofix бекиткичтерине ички түстөгү пластикалык эшиктер тарабынан кылдаттык менен бекитилген, пресенжерлер менен курлар акырындык менен керектүү деңгээлге чейин жаткан. Мен рулга мээлейдей батам. Автоунаа бензинге акырын жооп берип, күтүлбөгөн жерден айдап жөнөдү - биз он жыл чогуу болгондой.

Шведдер өзүлөрүн өзгөртө элек - бардык баскычтар, шаймандар жана орнотуулар күтүлгөн жерде, керексиз жазуулар жок, жасалгалоо лаконикалык жана жөнөкөй. Бардык заманбап тутумдар жеткиликтүү, жана iPhone үчүн зымсыз кубаттоо эң мыкты. Платформа айдоочу үчүн идеалдуу кыйшайуу бурчунда болгондуктан: телефонуңузду кубаттап, экранда навигацияны байкасаңыз болот.

Volvo XC40 сыноочу диск

Өзүнчө, пассивдүү жана активдүү коопсуздук тутумдарын белгилей кетүү керек. Булардын эң коркунучтуусу - кагылышуудан качуу жардамчысы. Аны дароо ыңгайлаштырыңыз. Болбосо, бульвар шакекчесиндеги ийилген жолдун ортосунда унаа күтүүсүз жерден полго тормоз бере баштаганда, ыңгайсыз абалга келип калуу коркунучу бар, бурулушта токтоп турган унааларды тоскоолдук деп эсептеп.

Жадатма коопсуздук тутумдарынан тышкары, Volvo XC40ту күнөөлөй турган эч нерсе жок. Машина бир калыпта жана тез жүрөт. Ошол эле учурда, ал жолдо туруктуу жана рульга тез жооп берет. Эгерде жогорку кыймылдаткыч бензинди сиңирбесе, капчык күтүлгөндөн алда канча эрте бошоп кетет. Бирок бул учурда дизелдик кыймылдаткыч түрүндө альтернатива бар.

 

 

Комментарий кошуу