Utes жолдогу эң ар тараптуу унаалар, бирок алар сатып алууга татыктуубу?
Сиз Commodore же Falcon сыяктуу дөңгөлөктүү австралиялык эч нерсе жок деп талаша аласыз - Лес Паттерсондун Стив Вону велосипедде жеп жатканынан башкасы - бирок алардын бири дагы Утедей уникалдуу, инновациялык же такыр жаман эмес. дүйнөлүк автомобиль
Сиз 1932-жылы Фордго көптөгөн чаңдуу айларды жазган фермердин аялынын окуясын уккандырсыз, ал ага жумушчу күнү чочколорду базарга алып бара турган унаа жасап берүүнү суранган, ал эми иш күнү күйөөсү менен чиркөөгө. Жекшемби.
Жооп катары инженер Льюис Бандт Форддун биринчи жол тандабас унаасын иштеп чыккан, ал андан ары жумушчулардан HSV Maloo сүйгөн хулигандарына чейин бардыгын ташыган унаа стилин жаратат.
Янки стилиндеги кыймылчылардын агымына алданып жатабызбы?
Биз алар жөнүндө ырларды жаздык, алар үчүн чогулуштарды өткөрдүк жана аларда клубдук иштерди жасадык, бирок Австралиянын башка көптөгөн жерлериндей эле, чыныгы ют Слим Дасти жана чындыгында "Чынчыл" деген адамдардын жанында тарыхтын барагы болуп калат. Динкум ".
Бул унаа сатып алуучуларды тынчсыздандырбайт окшойт, анткени Австралияда бүгүнкү күндө сатылып жаткан ар бир бешинчи жаңы унаа дагы эле Утес болуп саналат, алардын басымдуу бөлүгү абдан популярдуу Toyota HiLux, VW сыяктуу тепкич рамкаларынын импорттук сунуштары. Amarok жана жагымдуу жергиликтүү курулган Ford Ranger.
Демек, биздин заманбап унаабыз жүк ташуучу унаага көбүрөөк окшош, бирок биз янки стилиндеги токойчулардан ажырап жаткан жокпузбу?
жакшы
Аларды бириктирүү жолу өзгөрүшү мүмкүн - же өнүгөт - бирок утес жасай ала турган нерсе бир аз өзгөргөн жок. Алар дагы эле чоң, оор же ыңгайсыз нерселерди ташуунун эң жакшы жолу - Клайв Палмер сыяктуу - атайын жеңил жүк ташуучу унаа же фургондун жетишсиздиги.
Машинанын артына ар кандай жагымсыз нерселерди көтөрө алат, салонуна эч кандай сасык жыт кирбейт. Жумуш бүткөндөн кийин, шлангдан поддонду жууп, кийинки ишке өтүү оңой.
Кээ бир учурларда, ички тазалоо дээрлик жеңил болот. Негизги версиялар винил полдору жана күнүмдүк инструмент статусуна ылайыктуу, чыдамкай отургучтар менен жабдылышы мүмкүн.
Бирок, сиз машиненин баштапкы тапшырмадагыдай эки эселенген милдетин аткарышын кааласаңыз, заманбап жабдыктар мыйзам долбооруна ылайыктуу болушу мүмкүн.
Мурда жар бир спартандык көрүнүш болчу, бирок бүгүнкү күндө эң мыкты аскалардын ички жасалгалары жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар менен бирдей.
Заманбап унаалар кымбат баалуу унаалар менен атаандаша ала турган коопсуздук, оюнчуктар жана аксессуарлар менен толуп жатат, бирок ички пластмассалардын сапаты жана отургучтардын жасалгасы дагы эле бир муун артта.
Кийинки муун да өсүп келе жаткан ute оюнуна кирүүгө дилгир болгон бир нече жаңы оюнчуларды алып келет. Көп өтпөй гольф клубунун унаа токтотуучу жайына ээлик кылган Renault же атүгүл Mercedes Ute унаасын айдай аласыз. Жок дегенде клубдарыңыз үчүн орун жетиштүү.
ылайыксыз
Уте машинага окшоп айдабайт деп сындаган эшекти ат эмес деп сындагандай; ошентсе да, ute ээлик кылуунун эң орчундуу тузагына көз жумуп коюу акылмандыкка жатпайт.
Автоунаа унаалары жеңил унаалар менен бирдей технологияга ээ болсо да, калган талаа Амиш сыяктуу өнүккөн. HiLux, Ranger же Amarokту карап көрөлү; чыдамкай жана укмуштуудай болгонуна карабастан, алар 1960-жылдары эскирип калган шасси технологиясын колдонушат.
Битлздин чачы дагы эле кыска болгон кезде жеңил унаалар калтырып кеткен кузовду рамкага орнотуу шасси куруунун эң оңой жана ошондуктан эң арзан жолу.
Ортоңку тепкичиңизди ойлонуп көрүңүз. Эми устундардын бирин жасап, аны тегиз коюп, дөңгөлөктөрдү бурчтарга бурап, жүргүнчү салонун үстүнө жабыңыз. Сиз жараткан нерсе - бул өлкөдөгү ар бир импорттолгон машинанын астында иштей турган базалык шасси.
Каркас арматурасын өндүрүү унитардык же жүк көтөрүүчү органдарга салыштырмалуу өтө арзан. Сараңдык шассиде да токтобойт; өндүрүүчүлөр токтото турууга келгенде эле сараң болушат.
Лес Паттерсон сыяктуу эски жалбырак булактары да укмуштуудай арзан жана тепкичтин шассисине туура келет. Жалбырак булактары ошондой эле спиралга негизделген орнотууларда талап кылынган арткы колдордун жана башка татаал суспензия компоненттеринин зарылдыгын жок кылып, өндүрүштүк чыгымдарды мүмкүн болушунча төмөн кармап турат. Бирок, жалбырак пружиналары дагы эле оор жүктү токтотуунун эң жакшы жолу болуп саналат, анткени алар салмакты катушканын үстүнкү бетине топтобой, шасси рельси боюнча таратышат.
Алар дагы эле чоң, оор же олдоксон нерсени ташуунун эң жакшы жолу - Клайв Палмер сыяктуу.
Арзан эски дүйнөлүк технологиянын түпкү сызыгы чындап эле рулга отуруп, чуңкурду басып калганда көрсөтө баштайт.
Арткы учу жалбырак булактарына илингендиктен, ал туруксуз жана тизгинсиз сезилиши мүмкүн - анткени ал. Ашыкча жөнөкөйлөштүрүлгөн суспензия арткы дөңгөлөктөрдү башкарууда начар иштейт, өзгөчө жүк астында, ар кандай жагымсыз секирүүлөрдү, маневрлерди же жолдо секирүүлөрдү жаратат.
Аба ырайынын катаал шарттарында абал ого бетер начарлайт, анткени арткы аягы муз үстүндө түйшүккө, атүгүл коркунучтуу түшкө айланат. Үстүбүздөгү жылдын 1-ноябрынан тарта тартылуу жана туруктуулукту башкаруунун заманбап системалары башкарууну кайтара алат, бирок алар олуттуу техникалык кемчиликтерди жашырышат.
Бул туура эмес жүрүм-турумдун күтүлбөгөн чарасы бар; көк джерси кийген кимдир бирөөдөн сурасаңыз, алар сизге алардын велосипеди эң жакшы башкарууга жана эң жакшы кармоого - бир нече чөп боо же Клайв Палмердин артында экенин айтышат. Мунун себеби, салмагы жалбырак булактарынын ызы-чуу аракетине каршы туруп, арткы бөлүгүн бир аз маданияттуулук менен алып жүрүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, бир нече жүз кошумча фунт менен, күйүүчү майдын татыктуу көрсөткүчтөрүн күтпөңүз.
Белгилей кетчү нерсе, Nissan чындыгында бул тенденцияны өзүнүн жаңы Наварасы менен арткы суспензиясы менен сүзүп жатат. Бул жагынан алганда бул эң сонун унаа, бирок 2015-жылы чыккан унааны анын ар тараптуу спираль пружиналары үчүн мактоо өспүрүмдү вилка менен бычак колдонууда чебер болгондугу үчүн мактаганга окшош.
Сушидеги капустага толтурулган Чико ролун балыр алмаштыргандай, австралиялыктардын көбү австралиялык азыктардан баш тартышты.
Мындай өлүмгө дуушар болгон кемчилик менен, жок эле дегенде, көпчүлүк Utes үчүн, менчиктин башка маселелери салыштырмалуу анча маанилүү эместей сезилет. Чындыгында, бул ушундай - сиз ute сатып алганыңызда, досторуңуз, кесиптештериңиз жана таптакыр чоочун адамдарыңыз сизден аларга көчүп барууга, Bunnings буюмдарын алып келүүгө же кеңештерге барууга жардам беришиңизди каалашат деп макул болосуз.
Жок дегенде, кырсыктын коопсуздугу мындан ары тынчсызданууну жаратпайт, анткени көпчүлүк өндүрүүчүлөрдүн унаалары беш жылдыздуу ANCAP коопсуздук рейтингине ээ. Тескерисинче, сиз долларды тизе капкагынан жогору бааласаңыз, анда ар дайым Улуу дубал, Фотон же Махиндра бар.
Алар текшерилип жатабы?
Келерки жылдан баштап, бүтүндөй сегментти пайда кылган машина - Ford Falcon ute - өлүп калат жана Commodore uteтин келечеги бүдөмүк. Көпчүлүк тармактык эксперттердин айтымында, ал дагы жакынкы 18 айдын ичинде токтойт.
Чыныгы машинанын өлүмү менен келечек бүдөмүк көрүнөт. Рамкадагы дене теңдешсиз Улуу Гэтсбинин технологиясын колдонот жана кийинки муун барган сайын чоңоюп, катаал болуп баратат. Алар оюнчуктарга жык толгон жана ички жасалгалары жакшыраак, бирок унаага негизделген чыныгы панаш жок.
Мерседес деңгээлиндеги ички жасалгалар жана спиралдардын арткы бөлүгү сыяктуу келечекке болгон үмүттөр бар, бирок алардын мүнөздүү кемчиликтерин жоюу үчүн жетиштүү эмес.
Бирок сушидеги капустага толтурулган чико рулеттерин деңиз балыры алмаштыргандай, австралиялыктардын басымдуу бөлүгү аска жээгиндеги австралиялыктардан эл аралык жагымдуураак болгондорго көчүп кетишкен.
Жаманбы, жакшыбы, капчыгыбыз менен добуш бердик, импорт кала берет.
Тектеш макалалар:
Эмне үчүн жол тандабастар мынчалык популярдуу болуп баратат
Эмне үчүн седандар дагы эле эң популярдуу унаа кузовунун стили
Эмне үчүн хэтчбек сиз сатып ала турган эң акылдуу унаа
Эмне үчүн SUV ордуна станция вагону каралышы керек
Мобилдик кыймылдаткычты сатып алуунун кереги барбы?
Эмне үчүн адамдар идеалдуу болбосо да купе сатып алышат
Эмне үчүн мен конвертрон сатып алышым керек?
Эмне үчүн коммерциялык унаа сатып алуу
