унаа жылыткыч
Машиналардын иштеши

унаа жылыткыч

унаа жылыткыч ичтен күйүүчү кыймылдаткычта, анын муздатуу системасында жана аккумулятордо жылуулукту үнөмдөөгө мүмкүндүк берет. Изоляциянын аркасында унаа ышкыбозу суук мезгилде ичтен күйүүчү кыймылдаткычты тез жылытып (күйүүчү май үнөмдөө менен), салонун жылытып, капоттогу муздан арыла алат. Бирок, унаа үчүн жылуулоо да кемчиликтери бар. Алардын арасында ысып кетүү, мотордун кубаттуулугунун төмөндөшү, сапатсыз продуктунун күйүп кетүү ыктымалдыгы бар. Бул "жууркандардын" көбүнүн (бир-эки жылга жакын) иштөө мөөнөтү салыштырмалуу кымбат болушу да унаа ээлерин көбүрөөк капа кылууда.

төмөндө автомобилдин ичинен күйүүчү кыймылдаткычы үчүн жылыткычтарды колдонуунун артыкчылыктары жана кемчиликтери болуп саналат, ага ылайык сиз сатып алуунун ылайыктуулугу боюнча тиешелүү чечимди, ошондой эле популярдуу жылыткычтардын рейтингин чыгара аласыз. Материалга кошумчалай турган нерсеңиз болсо, төмөндө комментарий калтырыңыз.

Автоматтык жууркандын артыкчылыктары жана кемчиликтери

Автомашинага жылыткычты колдонуу тажрыйбасы да эски күндөргө барып такалат, ал кезде машиналар карбюратор менен иштетилип, бардык жерде 76-бензин колдонулган. Албетте, мындай унаалар аязда өтө жай ысыйт жана тиешелүүлүгүнө жараша тез муздайт. Бирок, бул убакыттар артта калды, унаалар инъекцияга айланды, бензин дагы жогорку октандуу. Демек, аларды жылытуу үчүн убакыт аз сарпталат.

Учурда жылыткычтардын үч түрү бар - ичтен күйүүчү кыймылдаткычтар, радиаторлор жана батареялар. Келгиле, карап чыгууну эң кеңири таралганынан баштайлы - ички күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн "жууркан". Аны колдонуунун артыкчылыктары төмөнкүдөй:

  • Мотор төмөнкү температурада тезирээк жылыйт. Бул чындык ички күйүүчү кыймылдаткычтан чыккан жылуулуктун көтөрүлүп, кыймылдаткыч бөлүгүнө таралышына жана капотту ысытуусуна жол бербеген жылуулук калканчынын таасири менен камсыз кылынат.
  • Кубаттуу блокту токтоткондон кийин, акыркы узак убакыт бою жылуу бойдон калууда. Бул кыска токтогон учурда актуалдуу болуп калат, андан кийин унааны иштетүү оңой жана жеңил болот.
  • Унаа капоту үчүн изоляцияны колдонуунун аркасында жылытуу убактысы кыскарган. Бул тизменин биринчи абзацынан келип чыгат.
  • Эгерде машина температура боюнча автоматтык жылытуу менен жабдылган болсо, анда түн ичинде ICE башталат саны 1,5 ... 2 эсеге кыскарган (мисалы, 5тен 3кө чейин).
  • Капоттун бетинде муз пайда болбойт. Бул кыймылдаткычтан келген жылуулук аны ысытпай, жана, демек, сырттан келген ным кристаллдашпайт деп мүмкүн болот.
  • Бир аз жылыткыч ызы-чуу жүгүн азайтат машинанын ичинде да, сыртында да.

кемчиликтерди сүрөттөөдөн мурун, алар көз каранды болушу мүмкүн болгон бир нече нюанстарды тактоо зарыл. башкача айтканда, изоляция турбокомпрессордук жана атмосфералык ICE менен, ар кандай температурада (мисалы, -30 ° жана -5 ° С), ар кандай айдоо шарттарында (шаардык циклде жана трассада), абадан аба алынганда, башкача иштейт. радиатор торунан же мотор отсегинен. Ушул жана башка объективдүү шарттардын айкалышы ички күйүүчү кыймылдаткыч, батарея жана радиатор үчүн авто жуурканды колдонуунун башка натыйжасын берет. Ошондуктан көп учурда мындай жууркан төмөнкү кыйынчылыктарга алып келиши мүмкүн:

  • ички күйүүчү кыймылдаткычтын ашыкча ысып кетиши, бул өзү жаман жана анын айрым бөлүктөрүнүн бузулушуна коркунуч келтириши мүмкүн;
  • салыштырмалуу жогорку температурада (болжол менен -5 ° C ... -3 ° C), от алдыруу катушкалар жана / же жогорку чыңалуудагы зымдардын изоляциясы бузулушу мүмкүн;
  • эгерде системага жылуу аба кирсе, анда күйүүчү майдын чыгымдалышын көбөйтүүгө мүмкүн болгон кеч тутануу коркунучу бар;
  • эреже катары, унаа үчүн жылыткычты колдонууда, ички күйүүчү кыймылдаткычтын күчү төмөндөйт, албетте, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү жөнүндө сөз болбойт;
  • ичтен күйүүчү кыймылдаткыч үчүн сапатсыз жууркан сатып алууда, ал тутанышы мүмкүн!;
  • унаанын аккумулятору үчүн заманбап жылыткычтардын көпчүлүгү, анын ичинен күйүүчү кыймылдаткычы же радиатору кыска мөөнөткө ээ - болжол менен бир жылдан эки жылга чейин.
унаа жылыткыч

Бул унаа жууркан колдонуу баалуубу?

унаа жылыткыч

Авто жуурканды колдонуу

Ошентип, ички күйүүчү кыймылдаткычтын жылыткычын сатып алуу же аны чыгаруу боюнча чечим көптөгөн факторлордон көз каранды. атап айтканда, сиз кышында температура -25 ° C жана андан төмөн төмөндөп, жана ошол эле учурда унааңыздын кыймылдаткычы узак убакытка чейин жылый турган кеңдикте жашасаңыз, анда ооба, сатып алуу жөнүндө ойлонушуңуз керек. Бирок сиздин аймакта кышында температура сейрек -10 ° C төмөн түшүп, жана ошол эле учурда жакшы жылытуу системасы менен заманбап чет өлкөлүк унаанын ээси болсо, анда ал унаа жууркан жөнүндө тынчсыздануунун кереги жок.

Эгерде сиз авто жууркан сатып алууну чечсеңиз, анда күйбөгөн материалдан жасалган буюмду жана ишенимдүү сатуучулардан сатып алыңыз, антпесе изоляциянын күйүп кетүү коркунучу бар!

Эң мыкты жылыткычтардын рейтинги

Биринчиден, биз ички күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн жылыткычтарды талкуулайбыз, анткени алар радиатор жана батарейка үчүн аналогдоруна караганда эң популярдуу. Интернеттеги унаа сүйүүчүлөрдүн сын-пикирлерине ылайык, учурда аталган продуктылар өндүрүлгөн эң кеңири таралган соода маркалары болуп TORSO, STP HEATSHIELD, SKYWAY, Avto-MAT жана Avtoteplo саналат. Алар жөнүндө жана андан ары талкууланат.

Унаа жууркан TORSO

TORSO авто жуурканынын айырмалоочу өзгөчөлүгү анын төмөн баасы. Мисалы, 130-жылдын аягында 80 2021 см өлчөмүндөгү продукт болжол менен 750 рублди түзөт. Бирок, бул буюмдун олуттуу кемчилиги расмий күбөлүктүн жоктугу болуп саналат. Ар кандай өлчөмдөгү авто жууркандар сатылууда, ошондуктан аларды кичинекей унааларда да, кроссоверлерде жана жол тандабастарда да колдонсо болот. Бул унаа жууркан кепилдик мөөнөтү 3 жыл. 130 80 см өлчөмүндөгү буюмдун массасы 1 кг. Макаланын номери 1228161.

STP жылуулук калкан изоляциясы

унаа жылыткыч

ICE изоляциясы StP HeatShield

STP Heat Shield унаа жууркан да унаалар жана жол тандабастар үчүн ар кандай өлчөмдө бар. Мисалы, макала номери менен 600 1350 мм өлчөмдөрү бар - 058060200, жана 800 1350 мм - 057890100. Бул буюмдардын айырмалоочу өзгөчөлүгү жылуулук гана эмес, ошондой эле үн изоляциясынын болушу болуп саналат. Жайында коргоону ICE менен жүргүнчү салонун ортосунда да колдонсо болот, бул унаанын ичиндеги ызы-чуу жүгүн азайтат. Жууркан төмөнкү материалдардан турат:

  • майга, күйүүчү майга жана башка технологиялык суюктуктарга туруктуу токулган эмес кездеме;
  • ызы-чуу жана жылуулукту жутуу катмары;
  • жабышчаак катмар, экстремалдык жогорку температурага туруктуу жана изоляциянын механикалык негизи катары кызмат кылат.

Продукт комплектке киргизилген 8 клипти колдонуу менен тиркелет. Алардын жардамы менен, жайкысын жууркан тиркөөгө болот. Кышында аны түздөн-түз кыймылдаткычтын корпусуна коюуга болот. Бул эки моделдин баасы болжол менен бирдей жана болжол менен 1700 рублди түзөт.

Skyway унаа жууркан

Бул бренд астында ар кандай өлчөмдөгү 11 модели чыгарылат. Продукциянын өзгөчөлүгү акчанын эң сонун наркында. Көптөгөн унаа ээлеринин сын-пикирлери боюнча, жууркан өндүрүмдүүлүгүн жоготпостон, болжол менен 2 ... 3 жыл иштейт. Шарттуу кемчиликтер буюмдун бетине бир аз бузулуу мүмкүнчүлүгүн камтыйт, ошондуктан изоляцияны бузбоо үчүн кылдаттык менен орнотуу керек. Өлчөмдөгү айырмачылыктарга карабастан, жылыткычтардын баасы болжол менен бирдей жана 950-жылдын акырына карата абал боюнча 1100 ... 2021 рублди түзөт.

«Auto-MAT»

Бул товардык белгинин астында ичтен күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн авто жууркандардын эки түрү чыгарылат - А-1 жана А-2. Эки модель тең жогоруда сүрөттөлгөн буюмдарга окшош. Алар күйүүчү эмес, электр өткөргүч эмес, кислоталарга, күйүүчү майларга, майларга жана машинада колдонулган ар кандай технологиялык суюктуктарга туруктуу. Алардын ортосундагы айырма максималдуу температура болуп саналат. тактап айтканда, А-1 модели максималдуу температурага +1000°С, ал эми А-2 - +1200°Сге чейин чыдайт. ошондой эле батареяны изоляциялоо үчүн арналган А-3 модели бар. Анын касиеттери биринчи экөөнө окшош. Ал көлөмү жана формасы менен гана айырмаланат. 2021-жылдын акырына карата ички күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн авто жууркандын баасы 1000 рублга жакын.

"Авто ысытуу"

Бул ата мекендик айдоочулардын арасында абдан популярдуу жууркан болуп саналат. Анын айырмалоочу өзгөчөлүгү - өндүрүүчү аны капоттун жылыткычы эмес, кыймылдаткыч бөлүгүн жылыткычы катары жайгаштырат. Продукцияны -60°Сге чейинки температурада колдонууга болот, ошол эле учурда ICE ишке киргизүү механизмдеринин муздашуусунун алдын алат.Автотепло изоляциясы отко чыдамдуу продукт болуп саналат жана +1200°Сге чейинки температурага туруштук бере алат. Авто жууркан ным, май, күйүүчү май, кислоталар жана щелочтордон коркпойт. Бул олуттуу кызмат мөөнөтү бар, жеңил жана жүк ташуучу унаалар менен да колдонсо болот. Автоунаачылардын пикири боюнча, "Автотепло" деген ат менен Челябинсктен чыккан тиешелүү авто жуурканды сатып алуу жакшы. ошондой эле, сатып алууда, сатып алуу жана буюм үчүн бардык уруксаттардын жана паспорттун болушун текшериңиз. 2021-жылдын аягында баасы өлчөмүнө жараша болжол менен 2300 рублди түзөт. Жууркан буюм номери 14 - AVT0TEPL014.

2021-жылдын акырына карата абал боюнча, 2018-жылдын башына салыштырмалуу, бул авто жууркандардын баары орточо 27% га кымбаттады.

Автомашина жылыткычы

Заводдо жасалган изоляцияны сатып алууга акча коротпоо үчүн, сиз өз колуңуз менен унаа жууркан жасап, капоттун астына же унаанын радиаторунун торуна жылуулоону салсаңыз болот. Бул учурда, ар кандай жеткиликтүү материалдарды колдоно аласыз (сөзсүз күйүүчү эмес). Сиз унаанын төмөнкү аймактарын изоляциялай аласыз:

  • капоттун ичи;
  • кыймылдаткычтын калканч (ICE жана ички бөлүү);
  • муздатуучу радиатор;
  • кыймылдаткыч бөлүгүнүн төмөнкү бөлүгү (коргоо тараптан);
  • батареяны изоляциялоо.

Бирок, бул учурда абдан маанилүү батареянын жылыткычтары, капот жана радиатор болот. Акыркысынан баштайлы.

Радиатордун изоляциясы

Радиаторду жылуулоо үчүн ар кандай материалдарды – калың картондун бир бөлүгүн, кийиз кездемесин, булгаары ж.б. Жылытуу учурунда сөзсүз түрдө эстен чыгарбоо керек болгон эки нюанс бар. Биринчи - коргоо алынуучу болушу керек. Бул өзгөчө күчтүү бензин кыймылдаткычтарына тиешелүү. Бул жылытуу учурунда, ашыкча ысып кетүүнүн алдын алуу үчүн коргоону алып салуу керек экендигине байланыштуу. Экинчи - материал гигроскопиялык болбошу керек (нымдуулукту сиңирбеши керек). Болбосо, ал өзүнүн касиетин жоготуп, жөн эле көрксүз көрүнөт.

Тилекке каршы, көптөгөн заманбап унаалар радиатордун торунун артына үйдө жасалган жылуулоону оңдоо кыйын, кээде мүмкүн эмес болуп иштелип чыккан. Ошондуктан, сиздин унаа үчүн сатуу үчүн ылайыктуу жылыткыч бар болсо, анда аны колдонуу жакшы.

Ички күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн изоляция

Ички күйүүчү кыймылдаткычтарды өзүн-өзү изоляциялоонун эң популярдуу түрлөрүнүн бири капоттун ички бетине тиешелүү материалды орнотуу болуп саналат. Бул үчүн, ар кандай материалдарды колдонуу, атап айтканда:

  • Folgoizolon. Бул кеңейтилген полиэтилен көбүгү. Нымга, майга жана күйүүчү майга туруктуу. Материал отко чыдамдуу, иштөө температурасынын диапазону -60°Сден +105°Сге чейин.
  • Пенофол. Мурункуга окшош материал да пенопласт полиэтилен. Бирок, ал үч вариантта ишке ашырылат - "А" (бир тарабында материал фольга менен капталган), "B" (эки тарабында фольга), "С" (бир тарабында фольга, экинчи жагынан өзүн-өзү чапташчу негиз).
Сураныч, фольга электр тогун өткөрөрүн эске алыңыз, бул материалды капоттун ички бетине орнотууда аккумулятордун терминалдары менен изоляциялык материалдын ортосундагы контакттарды алып салуу керек дегенди билдирет!

Ичтен күйүүчү кыймылдаткычка жууркан төшөө менен салыштырганда капоттун ички бетин изоляциялоонун олуттуу кемчилиги, бул учурда алардын ортосунда аба боштугу пайда болуп, изоляциянын натыйжалуулугун төмөндөтөт. Ошондуктан, дагы эле кадимки авто жууркандарды колдонуу жакшы.

Сатып алынган материал канчалык калың болсо, үн жана жылуулук өткөргүчтөрү ошончолук жакшы болот. Изоляцияны мүмкүн болушунча эффективдүү өндүрүү үчүн капоттун ички бетинин формасына ылайык материалдын бөлүктөрүн кесүү сунушталат. Бекитүү ыкмаларына келсек, алар колдонулган материалга жана капоттун формасына жараша ар кандай болушу мүмкүн. Бул үчүн көбүнчө жабышчаак материалдар (өзүн өзү чапташчу изоляция), нейлондук байланыштар, степлер жана башкалар колдонулат.

Батареяны изоляциялоо

Батареяны изоляциялоо

окшош принцип боюнча иштеген кадимки батарея жылыткычтар да бар. Алар унаа жууркан сыяктуу эле материалдардан жасалган, ошондуктан алар электролит, май жана башка технологиялык суюктуктарга туруктуу. Бирок, аны колдонуу кээ бир нюанстар менен байланышкан.

Ошентип, батареянын изоляциясы өтө катуу сууктарда гана орнотулушу керек, ал эми негизинен олуттуу геометриялык өлчөмдөрү бар батареяларга. Болбосо (мисалы, унааңызда эски жана алсыз аккумулятор бар болсо), аны түнү бою алып чыгып, жылуу түн өткөрүшү үчүн (жана керек болсо кайра заряддаңыз) аны менен бирге алып кетүү оңой.

негизги маселе, эгерде үшүк кичинекей болсо, жана батарейка жүрүү учурунда абдан ысып кетсе, анда ал жарылуу ыктымалдыгы бар. Албетте, мындай өзгөчө кырдаал эч кимге керек эмес. Ошондуктан, биз жылыткычты олуттуу сууктарда гана колдонуу керек экенин кайталайбыз.

бул ар кандай өлчөмдөгү батареялар үчүн даяр сатылган батарея жылыткычтары. алар ошондой эле автоунаанын электр тармагында кыска туташуунун пайда болушун болтурбоо үчүн күйбөй турган изоляциялык материалды колдонуу менен, эң жакшысы фольга каптабастан, өз алдынча жасалышы мүмкүн.

жыйынтыктоо

Демек, ички күйүүчү кыймылдаткычтын изоляциясын өтө катуу сууктарда жана унааңыз узак убакыт бою температурага жеткенде гана колдонуу керек. Болбосо, авто жууркан, тескерисинче, жаман кызмат кыла алат. Эгер сиз жылуулоону сатып алууну чечсеңиз, анда аны ишенимдүү дүкөндөрдө жасаңыз жана биринчи кезекте коопсуз (күйүүчү эмес материалдардан жасалган) моделдерди тандаңыз. Автоматтык жууркандын бир топ баасын жана алардын аз иштөө мөөнөтүн эске алып, радиаторду жана ички күйүүчү кыймылдаткычты өз колдору менен изоляциялоого болот. Ошентип, сиз көптү үнөмдөйсүз, андан да көбүрөөк эффект жетиштүү эффективдүү материалды жана аны туура орнотууну тандоодо мүмкүн.

Комментарий кошуу