Берүү кутучасынын синхрондоштуруу түзүлүшү жана иштөө принциби

Редуктордун синхронизатору - редуктордун валынын жана тиштүү дөңгөлөктүн ылдамдыгын теңдөө үчүн иштелип чыккан механизм. Бүгүнкү күндө дээрлик бардык механикалык жана робот редукторлору синхрондоштурулган, б.а. ушул шайман менен жабдылган. Редуктордогу бул маанилүү элемент жылышууну ылдам жана ылдам кылат. Макаладан биз синхронизатор деген эмне экендигин, ал эмне үчүн иштээрин жана анын иштөө ресурсу эмне экендигин билебиз; ошондой эле механизмдин түзүлүшүн түшүнүп, анын иштөө принциби менен таанышабыз.

Синхрондоштуруу максаты

Жүргүнчү ташуучу унаалардын заманбап редукторлорунун бардык берүүлөрү, анын ичинде арткы редукторлор, синхрондоштуруу менен жабдылган. Анын максаты төмөнкүчө: тиштүү дөңгөлөктү которуунун өбөлгөсү болгон валдын жана тиштүү дөңгөлөктүн ылдамдыгын тегиздөө.

Синхронизатор тиштүү дөңгөлөктөрдү алмаштырууну гана камсыз кылбастан, ызы-чуунун деңгээлин төмөндөтүүгө жардам берет. Элементтин жардамы менен редуктордун механикалык бөлүктөрүнүн физикалык эскирүү деңгээли төмөндөйт, бул өз кезегинде бүтүндөй редуктордун иштөө мөөнөтүнө таасир этет.

Мындан тышкары, синхронизатор тиштүү которуу принцибин жөнөкөйлөтүп, айдоочуга ыңгайлуу шарт түздү. Бул механизм пайда болгонго чейин, тиш которуштуруу муфтанын эки жолу кысылышы жана редуктордун нейтралдык режимге өтүшү аркылуу ишке ашкан.

Синхрондоштуруу дизайны

Синхронизатор төмөнкү элементтерден турат:

• нан күкүмдөрү бар борбор;
• кошуу муфтасы;
• кулпулоочу шакектер;
• сүрүлмөлүү конус менен тиштүү.

Чогулуштун негизи - ички жана тышкы сплайндары бар хаб. Биринчисинин жардамы менен ал ар кандай багытта жылып, редуктордун шахтасына туташат. Сырткы сплайндардын жардамы менен түйүн муфтага туташтырылат.

Хабдын бири-бирине 120 градуска созулган үч уячасы бар. Оюктарда жазгы жүктөлгөн крекерлер бар, алар муфтаны нейтралдуу абалда, башкача айтканда, синхрондоштуруучу иштебей турган учурда оңдоого жардам берет.

Клатч редуктордун валы менен редуктордун ортосунда катуу байланышты камсыз кылуу үчүн колдонулат. Ал борбордо жайгашкан, ал эми сыртынан берүүчү айрыга туташкан. Синхронизатордун кулпулоочу шакеги сүрүлүү күчүн колдонуп, ылдамдыкты синхрондоштуруу үчүн керек, ал шахта менен тиштүү дөңгөлөктөр бирдей ылдамдыкка жеткенге чейин муфтаны жабуудан сактайт.

Шакектин ички бөлүгү конус формасында. Байланыш бетин көбөйтүү жана тиштүү дөңгөлөктөрдү жылдырууда күчтү азайтуу үчүн көп конустуу синхрондоштуруучулар колдонулат. Бир синхронизаторлордон тышкары, эки жолу синхрондоштуруучулар дагы колдонулат.

Кош синхронизатор, тиштүү дөңгөлөккө бекитилген конус шакектен тышкары, ички шакекти жана сырткы шакекти камтыйт. Бул жерде тиштүү дөңгөлөктүн конустуу бети колдонулбайт жана синхрондоштуруу шакекчелерди колдонуу менен жүрөт.

Берүү кутучасынын синхронизаторунун иштөө принциби

Өчүрүлгөн абалда муфтия ортоңку абалды ээлейт, ал эми тиштүү дөңгөлөктөр вал боюнча эркин айланат. Бул учурда, моменттин берилиши болбойт. Тиштүү механизмди тандоо процессинде вилка тиштүү дөңгөлөктү көздөй жылдырат, ал эми муфталар өз кезегинде бекитүүчү шакекти түртөт. Шакек конуска каршы басылып, айланып турат, ошентип муфтаны андан ары өркүндөтүү мүмкүн эмес.

Сүрүлүү күчүнүн таасири астында тиштүү жана валдын ылдамдыгы синхрондоштурулат. Клатч ары-бери эркин жылып, тиштүү дөңгөлөктү жана редуктордун сабын бекем туташтырат. Моменттин берилиши башталат жана унаа тандалган ылдамдыкта жүрөт.

Түйүндүн кыйла татаал түзүлүшүнө карабастан, синхрондоштуруу алгоритми секундасына бир нече гана фракцияны түзөт.

Синхрондоштуруучу ресурс

Редуктордун жылышына байланыштуу кандайдыр бир бузулуулар болгон учурда, биринчи кезекте, муфталардагы көйгөйлөрдү жокко чыгарып, андан кийин гана синхрондоштурууну текшерүү керек.

Төмөнкү белгилер боюнча түйүндүн бузулушун өз алдынча аныктай аласыз:

1. Трансмиссиянын ызы-чуусу. Бул ийри кулпу шакекти же эскирген конусту көрсөтүшү мүмкүн.
2. Тиштүү механизмдердин өзүнөн-өзү өчүрүлүшү. Бул көйгөйдү муфталар менен байланыштырса болот, же болбосо тиштүү механизм өзүнүн ресурсунан ашып кеткен.
3. Которууну киргизүү кыйын. Бул түздөн-түз синхрондоштуруучу жараксыз болуп калгандыгын көрсөтөт.

Синхронизаторду оңдоо - бул өтө түйшүктүү процесс. Эскилиги жеткен механизмди жаңысына алмаштырган оң.

Төмөнкү эрежелерди сактоо синхронизатордун жана редуктордун иштөө мөөнөтүн узартууга жардам берет:

1. Агрессивдүү айдоо стилинен алыс болуңуз, күтүлбөгөн жерден башталат.
2. Ылдамдыкты жана тетикти туура тандаңыз.
3. Өткөрүү пунктун техникалык тейлөөнү өз убагында жүргүзүү.
4. Ушул түрдөгү редуктор үчүн атайын жасалган майды өз убагында алмаштырыңыз.
5. Тиштүү дөңгөлөктөрдү алмаштыруудан мурун муфтаны толугу менен өчүрүңүз.