EGUR Servotronic түзүлүшү жана иштөө принциби

Сервотроникалык электр-гидравликалык руль айдоочу рулду бурганда кошумча күчтү пайда кылган унаанын рулунун элементи. Чындыгында электрогидравликалык руль (EGUR) - бул өнүккөн руль. Электрогидравликалык көтөргүч өркүндөтүлгөн дизайнга ээ, ошондой эле каалаган ылдамдыкта айдаганда ыңгайлуулуктун деңгээли жогору. Иштөө принцибин, негизги компоненттерин, ошондой эле ушул руль элементинин артыкчылыктарын карап көрүңүз.

EGUR Servotronic иштөө принциби

Электр гидро гидравликалык рулдун иштөө принциби гидравликалык рулду башкарууга окшош. Негизги айырмачылыгы, рулду башкаруучу насосту ички күйүүчү кыймылдаткыч эмес, электр кыймылдаткычы башкарат.

Эгер унаа түз алдыда баратса (руль айланбайт), анда тутумдагы суюктук жөнөкөй руль насосунан суу сактагычка жана тескерисинче айланат. Айдоочу рулду бурганда жумушчу суюктуктун айлануусу токтойт. Рулдун айлануу багытына жараша, ал кубаттуу цилиндрдин белгилүү бир көңдөйүн толтурат. Карама-каршы көңдөйдөн чыккан суюктук бакка кирет. Ушундан кийин, жумушчу суюктук поршендин жардамы менен руль туткасына басыла баштайт, андан кийин күч руль таякчаларына өтүп, дөңгөлөктөр айланат.

Гидравликалык руль мыкты ылдамдыкта иштейт (тыгыз жерлерде бурулуш, унаа токтотуучу жай). Ушул учурда электр кыймылдаткычы тезирээк айланып, рулду башкаруучу насос натыйжалуу иштейт. Мындай учурда айдоочу рулду бурганда атайын күч жумшоонун кажети жок. Унаанын ылдамдыгы канчалык жогору болсо, мотор ошончолук жай иштейт.

Аппарат жана негизги компоненттер

EGUR Servotronic үч негизги компоненттен турат: электрондук башкаруу тутуму, насостук блок жана гидравликалык башкаруу блогу.

Электр гидравликалык көтөргүчтүн насостук блогу жумушчу суюктуктун сактагычынан, гидравликалык насостон жана ал үчүн электр кыймылдаткычынан турат. Бул компонентке электрондук башкаруу блогу (ECU) жайгаштырылган. Белгилей кетүүчү нерсе, электр насосу эки типте болот: тиштүү жана канаттуу. Насостун биринчи түрү жөнөкөйлүгү жана ишенимдүүлүгү менен айырмаланат.

Гидравликалык башкаруу блогуна поршень менен кубаттагыч цилиндр жана бөлүштүрүүчү гильзасы жана катушкасы бар буралуу тилкеси (буралуу таягы) кирет. Бул компонент руль тетиги менен интеграцияланган. Гидроагрегат күчөткүч үчүн кыймылдаткыч болуп саналат.

Сервотроникалык электрондук башкаруу тутуму:

• Киргизүү сенсорлору - ылдамдык сенсору, руль моментинин сенсору. Эгерде унаа ESP менен жабдылган болсо, анда руль бурчу сенсор колдонулат. Ошондой эле тутум кыймылдаткычтын ылдамдыгы жөнүндө маалыматтарды талдайт.
• Электрондук башкаруу блогу. ECU сенсорлордон келген сигналдарды иштеп чыгып, аларды анализдеп чыккандан кийин аткаруучу шайманга буйрук жөнөтөт.
• Аткаруучу түзмөк. Электро-гидравликалык күчөткүчтүн түрүнө жараша, кыймылдаткыч насостук электр кыймылдаткычы же гидро тутумдагы электромагниттик клапан болушу мүмкүн. Эгерде электр кыймылдаткычы орнотулган болсо, күчөткүчтүн иштеши мотордун кубаттуулугуна байланыштуу. Эгерде электромагниттик клапан орнотулган болсо, анда системанын иштеши агым аймагынын көлөмүнө жараша болот.

Күчөткүчтөрдүн башка түрлөрүнөн айырмачылыктары

Мурда белгиленгендей, кадимки рульден айырмаланып, EGUR Servotronic насосту башкарган электр кыймылдаткычын (же башка кыймылдаткыч - электромагниттик клапанды), ошондой эле электрондук башкаруу тутумун камтыйт. Бул долбоордук айырмачылыктар электр гидравликалык күчөткүч машинанын ылдамдыгына жараша күчтү жөндөөгө мүмкүндүк берет. Бул каалаган ылдамдыкта ыңгайлуу жана коопсуз айдоону камсыз кылат.

Өзүнчө, биз кадимки рулду башкарууга мүмкүн болбогон төмөнкү ылдамдыкта маневр жасоонун жеңилдигин белгилейбиз. Жогорку ылдамдыкта пайда азайып, айдоочуга унааны так башкарууга мүмкүнчүлүк берет.

Артыкчылыктары жана кемчиликтери

Биринчиден, EGUR артыкчылыктары жөнүндө:

• компакт-дизайн;
• айдоо ыңгайлуулугу;
• кыймылдаткыч өчүп / иштебей турган учурда иштөө;
• төмөн ылдамдыкта маневр жасоонун жеңилдиги;
• жогорку ылдамдыкта так башкаруу;
• натыйжалуулук, күйүүчү майды азайтуу (керектүү учурда күйөт).

кемчиликтери:

• дөңгөлөктөрдүн өтө узак абалда кармалышынан улам EGUR иштебей калуу коркунучу (майдын ысып кетиши);
• жогорку ылдамдыкта руль дөңгөлөктөрүнүн маалыматтарынын кыскаруусу;
• жогорку наркы.

Servotronic AM General Corpдун соода белгиси болуп саналат. EGUR Servotronic BMW, Audi, Volkswagen, Volvo, Seat, Porsche сыяктуу компаниялардын унааларында болот. Сервотроникалык электр-гидравликалык руль айдоочунун жашоосун жеңилдетип, айдаганды ыңгайлуу жана коопсуз кылат.