Унаанын ичиндеги жарык сенсорунун түзүлүшү жана иштөө принциби
унаа түзмөк,  Унаанын электр жабдуулары

Унаанын ичиндеги жарык сенсорунун түзүлүшү жана иштөө принциби

Заманбап унаалардагы кошумча функциялар айдоону ыңгайлуу жана коопсуз кылат. Бул параметрлердин бири - унаа жарык сенсору. Макалада анын структурасы жана анын кандайча иштей тургандыгы жөнүндө айтып беребиз.

Унаанын жарыгы сенсор деген эмне?

Бул тандоонун дагы бир аталышы - бул жарык сенсору. Анын түзүлүшү кыйла жөнөкөй. Бул фотоэлемент, башкаруу блогу жана кичинекей реле. Элемент өзү булганууга дуушар болбогон, унаадагы эң жарык жерге орнотулган. Көбүнчө алдыңкы айнектин жогору же ылдый жагында. Кыйыр түрдө, жарык сенсорун коопсуздук тутумдарына таандык кылса болот. Айдоочу туннелге же башка караңгыланган жерге киргенде фараларды күйгүзүү керектигин унутуп же байкабай калышы мүмкүн. Тутум аны өзү жасайт.

Фотоэлемент космостогу жарыктын өзгөрүүсүн аныктайт. Эгерде жарык жетишсиз болсо, башкаруу блогуна сигнал берилет, андан кийин реле жантайган нурду жана капталдагы жарыктарды күйгүзөт. Эгер система жетиштүү деңгээлде жарыкты байкаса, анда жарык өчүрүлөт.

Жарык сенсору

Компоненттин жана бүт тутумдун дизайны бир топ жөнөкөй. Эгерде мындай мүмкүнчүлүк унаанын негизги конфигурациясында бар болсо, анда ал алдыңкы айнектин алдындагы атайын чуңкурда жайгашкан. Сенсор корпусунда LED жана жарык сезгич элементтер бар. Датчик башкаруу блогуна, релеге жана өлчөмдөрдү жана жакын нурду күйгүзүү үчүн байланыштарга туташтырылган.

Системанын автоматтык режимде иштеши үчүн, жарыкты башкаруу которгучун АВТО күйгүзүү керек.

Атайын фотодиод чыпкалары күндүзгү жана электр жарыгын аныктайт. Бул өтө ыңгайлуу, мисалы, туннелге же жабык унаа токтотуучу жайга киргенде. Ошондой эле от өчүрүлгөндөн кийин же кадимки жарык шартында фаралардын өчүп калуусун жөндөсөңүз болот.

Жарык сенсорлорунун түрлөрү

Кадимки жарык сенсору

Эгерде унаада мындай шайман жок болсо, анда аны өзүңүз оңой эле орнотсоңуз болот. Тутум арзан. Машинанын зымына сенсорду оңдоо, релени туташтыруу жана зымдарды туура туташтыруу жетиштүү. Тутум талаптагыдай иштейт.

Камтылган жарык сенсору

Орнотулган жарыкты башкаруу компоненттери кымбатыраак трим деңгээлинде болот. Эреже катары, алардын функцияларынын жыйындысы кененирээк. Системаны ички жарыкты күйгүзүп, панелдин жарыгын күйгүзүп жана өчүрүп койсоңуз болот.

Айкалышкан жарык сенсору

Көп учурда жарык сенсорун бир шаймандагы жамгыр сенсору менен айкалыштырууга болот. Мындай учурда, ал алдыңкы айнектин жогору жагына бекитилет. Эгерде жарык сенсору менен бардыгы түшүнүктүү болсо, анда жамгыр сенсорунун иштеши да фотодиоддорго жана фотоэлементтерге негизделген. Эгерде жаан тамчылары алдыңкы айнекке түшсө, анда берилген жарык ар башкача сындырылып, артка кайтып келе жатканда чачырап кетет. Фотоэлементтер ушуну байкап, алдыңкы айнектин тазалагычтарын күйгүзөт. Катуу жамгырда фаралар да автоматтык түрдө күйөт. Айдоочулар тутум туура жана туура иштеп жаткандыгын белгилешет. Айдоочу айнек суу болгон сайын тазалагычтарды күйгүзүүнүн кажети жок. Фотоэлемент айнектеги суунун деңгээлин жана жаан-чачындын күчүн аныктап, сүргүчтөрдүн жыштыгын өз алдынча жөндөйт. Айрым моделдерде айнек жаңылып калбашы үчүн, айнек жамгыр жааганда ысытылат.

Түзмөктүн иштеп жаткандыгын кантип текшерсе болот

Бул параметр абдан ыңгайлуу жана айдоочулар тез эле көнүп кетишет. Фараларды күйгүзүп же өчүрүп салам деп кооптонуунун кажети жок - система муну өзү жасайт. Бирок эгер система иштебей калса, анда айдоочу убагында бузулгандыгын байкабай калышы мүмкүн.

Жарык сенсорун текшерүү оңой. Аны кара материал же чүпүрөк менен жаап коюу жетиштүү. Эгерде бардыгы жайында болсо, анда система аны түнкүсүн кабылдап, жарыктарды жана кошумча жарыктарды күйгүзөт.

Комментарий кошуу