Рулду тюнинг: өрүм же булгаары менен каптоо

Унааны тюнингдөө автоунаанын стандарттык жабдууларын унаа заводдогу окшоштордон айырмаланып тургандай кылып өзгөртүүгө мүмкүндүк берет. Анын үстүнө, айдоочулар бир катар техникалык өзгөрүүлөрдү жасашат же унаанын сырткы көрүнүшүн өзгөртүшөт. Бир жаңыртуу унааны тезирээк кылса, экинчиси ыңгайлуу жана көрүнүктүү кылат.

Жакында спорттук рулду орнотууну ойлонуп көрдүк. Бар өзүнчө карап чыгуу... Эми интерьерди тууралоонун дагы бир бюджеттик вариантын - рулдун капкагын карап көрөлү. Кантип өзүңүз жасай аласыз жана бул үчүн кандай материалды тандаш керек?

Келгиле, кененирээк карап көрөлү - рулдун капкагы деген эмне жана ал эмне үчүн керек

Рулдун кысылышынын негизги милдети - бул ички элементтерди оригиналдуу кылуу. Бул модернизация декоративдик функциясынан тышкары, практикалык дагы жагы бар. Чындыгында, беттердин кээ бир түрлөрү өтө эле тегиз, алакан тумандатылганда, айдоочу дөңгөлөктөрдү буруш үчүн көбүрөөк күч жумшашы керек. Башка материалды колдонуу рулду кармоону жеңилдетет.

Мындай тюнингдин дагы бир практикалык себеби - унаанын чыныгы абалын жашыруу. Автоунаа экинчи рыноктон сатылып алынганда, рулдун сырткы көрүнүшү анын жашын көрсөтөт. Ошондой эле, коюу материал колдонулса, рулдун калыңдыгы бир топ өзгөрүшү мүмкүн.

Айрым айдоочуларды рулду кысуу жөнүндө ойлонууга түрткөн дагы бир практикалык фактор - бул унаанын коопсуздугу. Атайын полиуретанды колдонуп, өрүм жумшак болуп калат. Кагылышуу учурунда рульге тийген сокку жутулат.

Акыры, айдоочу үчүн сапар учурунда ыңгайлуулук жүргүнчүлөрдөн кем эмес. Руль колго тийгенде жагымдуу болсо, айдоочу айдаганды жакшы көрөт. Эгерде материал жогорку сапатта болсо, анда колдору дөңгөлөктү арзан аналогду колдонгонго караганда аз күч менен бекем кармап турушат.

Рулду алып салуу. Мага атуу керекпи?

Кыскасы, бардык жумуштарды рулду алып салбастан жасай аласыз. Бирок, сонун аткаруу үчүн, сиз Tinker керек болот. Себеби, сүйрөө үчүн дөңгөлөктүн ички бетине эстетика үчүн эң жакшы жайгаштырылган бүтүрүүчү тигиш керек. Руль түшүрүлгөндө гана сонун иштейт.

Бул процесстин унаага зыян келтирбестен жүрүшү үчүн эске алынуучу факторлор:

1. Дөңгөлөктү алып салуудан мурун, машинанын борттогу тутумун электр кубатынан ажыратуу керек. Эгер унаа коопсуздук жаздыгы менен жабдылса, анда бул маанилүү. Терминалды батарейкадан ажыраткандан кийин, болжол менен 5 мүнөт күтүп, андан кийин демонтаждоого өтүңүз.
2. Рулдун капкагын бекиткенде (бул эки арткы ботто). Аны капталга 90 градуска буруп койсоңуз, муну жасоо оңой болот.
3. Рулду мурунку ордуна кайтарабыз. Коопсуздук жаздыгы менен байланышты ажыратыңыз.
4. Борбордук гайканы бурап алабыз. Дөңгөлөктү алып салуудан мурун, анын кайсы жерге орнотулгандыгын белгилешиңиз керек.
5. Тишиңизди сактоого жардам берген кичинекей кеңеш. Ортодогу гайканы толугу менен ачпаңыз. Ал жөн гана алсыратылышы керек.
6. Арткы жагында, бир эле учурда руль дөңгөлөгүн колонна сплиндеринен жылып тургандай кылып алаканыбыз менен ургулаңыз. Айрым автоунаалардын моделдеринде бул процедура үчүн тарткыч талап кылынат.
7. Өрүм тигилип жатканда дөңгөлөктү бир абалда кармоого ыңгайлуу болуш үчүн, аны орундукка бекитсе болот (буюмдун бети менен орундуктун металл эриндеринин ортосуна кичинекей жыгач блокторду гана коюу керек).

Рулду тегиздөө жолдору

Рулду бекемдөө үчүн эки гана жол бар:

• Жарым-жартылай. Бул параметр рулдун айрым бөлүктөрүн гана камтыйт.
• Бүттү. Бул параметр эң көп убакытты талап кылат деп эсептелет, анткени дөңгөлөктүн формасы ыңгайлуу кармоо үчүн бир нече чыгып кетиши мүмкүн. Бул элементтердин бардыгын кооз айланып өтүү үчүн бир аз чеберчилик талап кылынат. Ошондой эле, буюмдун бардык эреже бузууларын эске алган материал керек болот.

Жарым-жартылай кысылуу үчүн, руль дөңгөлөктөрүн жасалгалоочу топтомун автоунаанын аксессуарлар дүкөнүнөн сатып алсаңыз болот. Эгер сиз чыгармачыл болгуңуз келсе, анда булгаарыдан жасалган кыстармаларды кесип салуудан мурун шаблонду даярдап алыңыз.

Эң ылдам жолу - алдын ала жасалган өрүмдү колдонуу. Мындай модификацияда боо байлоо үчүн тешиктер мурунтан эле жасалган. Берилген жиптин ишенимдүүлүгүнөн күмөн санасаңыз, балык кармоо линиясын кошумча колдонсоңуз болот. Корпусту тандоодо эң башкысы, алгач руль алкагынын диаметри өлчөнүшү керек.

Булгаары рулга төшөмө

Бул тюнинг опциясы мыкты көрүнөт. Бирок андан максималдуу эффект, эгерде ишти адис аткарса, мүмкүн болот. Мындай кызматты көрсөтүүчү студияда мындай процедураны жеңүүнүн эң тез ыкмасы. Ырас, мындай модернизациянын баасы автомобилист өзү жасаганга караганда бир топ жогору болот.

Руль дөңгөлөктөрүнүн тери менен кысылышынын артыкчылыктары:

Артыкчылыктарга төмөнкү факторлор кирет:

• Биринчиден, тери татыктуу көрүнөт. Эгерде ички жасалгасы булгаары болсо, анда окшош жасалгасы бар руль унаанын жалпы стилине шайкеш келет.
• Материал созулуп, жакшы деформацияланат. Бул тери менен капталган жабууну стандарттуу эмес рульга колдонууга мүмкүндүк берет.
• Материалдын өңүн же көлөкөсүн тандай аласыз.
• Тиешелүү кам көрүү менен, теринин кысылышы узак мезгилге чейин сакталат.

Рулдун кысылышынын кемчиликтери:

Булгаары менен каптоо рулду тегеректөө үчүн идеалдуу вариант деп эч ким ойлобошу үчүн, мындай процедуранын кемчиликтерине көңүл бурабыз:

• Баасы кадимки рулду жапкычка караганда бир топ жогору. Жумушту кесипкөй адис аткарышы керек болгондуктан, материалды сатып алууга сарпталган каражат болжол менен бирдей өлчөмдө талап кылынат. Көпчүлүк учурда унаа сатуучу жайга барып, жаңы рулду сатып алуу арзаныраак болот.
• Тери жакшы "дем албайт", ошондуктан анын үстүн каптаган бууланат. Эгерде трим кийинчерээк демонтаждалса, рулдун өзүн кошумча капкаксыз иштетүүгө болбойт.

Рулду өрүү

Рулдун капкагы мурунку процедуранын бюджеттик аналогу деп эсептелет. Бул руль дөңгөлөктөрүнүн белгилүү бир өлчөмдөрү үчүн даярдалган даяр каптама. Ошондой эле, комплект борбордук тигиш менен жасалган шнуркаларды камтыйт. Көпчүлүк адамдар мындай материалдарды артык көрүшөт, анткени алар арзан чийки заттан жасалган, ошондой эле түстөрдүн палитрасы кененирээк.

Рулдагы капкактын орнотулушун кесипкөй адистер да чече алышпайт. Бул үчүн, ошондой эле, дөңгөлөктүн өзүн алып салуунун кажети жок. Бирок, ишти дагы эле натыйжалуу жасаш керек. Болбосо, кемчилик айдоочуга ар бир жолу көбүрөөк байкала берет, бул абдан тажатма. Бирок, мындай майда-чүйдө нерселерге маани бербеген айдоочулар бар.

Рулду жапкычтын артыкчылыктары

Унаанын ичин жасалгалоонун ушул түрүнүн артыкчылыктары төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Акылга сыярлык баа;
• Тез монтаждоо / монтаждоо;
• Аны өзүңүз орнотсоңуз болот;
• Рулду алып, коопсуздук жаздыгын иштен чыгаруу үчүн кошумча жумуштун кереги жок.

Рулду жапкычтын кемчиликтери

• Көбүнчө мындай моделдер универсалдуу болуп саналат, демек, көпчүлүк учурларда руль формасынын жеке өзгөчөлүктөрүн эске алуу мүмкүн эмес.
• Эгер сиз спикерлердин кемчиликтерин кадимки өрүм менен жашыргыңыз келсе, анда бул иштебей калат, анткени мындай топтомдордо спицкалар үчүн элементтер жок. Негизинен, алардын алкагы гана жабылат.
• Курч формасы татаал болгон учурда, универсалдуу өрүм башында белгиленгендей жагымдуу көрүнбөйт.
• Палеттердин түрдүүлүгүнө карабастан, дүкөндө каалаган түстөгү капкактар ​​камтылбай калышы мүмкүн.
• Кесипкөй орнотуу талап кылынбаса дагы, биринчи жолу жасалган иш дароо көзгө урунат.
• Төмөнкү сапаттын кесепетинен каптама тез бузулуп, андан айдоочу көбүрөөк ыңгайсыздыкка кабылат. Бирок жаңы материал да айдоочулук ырахатын олуттуу түрдө бузат. Кыска мөөнөттөн кийин өрүм оролот, ошол себептен аны дайыма оңдоп туруш керек, ал эми кыймыл учурунда кооптуу болушу мүмкүн.

камкордук

Эгерде жасалма материал камкордугуна карабастан тез бузулуп кетсе, анда тери аналогунда абал башкача. Эгерде сиз табигый өнүмдөрдү сактоонун жөнөкөй жол-жобосун колдонгон болсоңуз, анын ресурсу кыйла кеңейиши мүмкүн. Унаанын салонунда тери элементтерине кам көрүү жөнүндө көбүрөөк маалымат алыңыз. өзүнчө макалада.

Отургучтардан айырмаланып, булгаары руль тезирээк кирдейт, анткени ал адамдын колу менен дайыма байланышта болот. Чаң, тер, кир - булардын бардыгы тери материалынын тешикчелеринин бүтөлүп калышына шарт түзөт. Андан кийин, дөңгөлөктүн сырткы көрүнүшү гана жабыркабайт. Мындай булгоочу заттар тийгенде жагымсыз, андыктан аларды кетирүүнү кечиктирбеңиз.

Бул учурда, сиз каалаган тери тазалагычын колдоно аласыз. Эң арзан вариант - унаа шампунун жылуу сууга эритүү. Унаа токтоочу жайда же гаражда турган мезгилде, рулду терини нымдандыруучу жана анын тешикчелеринде чаңдын чогулушунан сактай турган атайын каражат менен дарылоо керек.

Кайсы жерде рулду сүйрөгөн жакшы

Терини кооздоо ишин сонун жүргүзүү үчүн, кандай болгон күндө дагы, рулду алып салуу керек болот. Бул ички жасалгалоону кооздоону ыңгайлуу кылат. Процедура жүргүзүлө турган жайларды тандоодо атайын талаптар жок. Эң башкысы, ал жакшы жарык болуп, тери сууктан күйбөйт.

Айрым айдоочулар рулду түздөн-түз жүргүнчү салонунда кыркышат. Эгерде ишти кесипкөй эмес адам жасаса, анда бул текке кеткен акча. Бул учурда унаа оңдоочу жайга кайрылсаңыз жакшы болот.

Өзүңүз башкарган рулга төшөмө жасаңыз

Ошентип, рулды кыркып бүтүрүү чечими кабыл алынган болсо, анда бир нече практикалык кеңештер келтирилген. Биринчиден, теринин дизайны боюнча чечим кабыл алышыңыз керек. Биринчи вариант жөнөкөй. Үзгүлтүксүз териден бир кесим алынып, оймо-чийме түшүрүлүп, андан кийин алкакка (жана кааласаңыз, ийнелерге) бекитебиз.

Экинчи жол - бир нече кыстарма менен курама материалды колдонуу. Бул ыкма адистерге көбүрөөк ылайыктуу, андыктан аны студиядан заказ кылсаңыз жакшы болот. Биринчи ыкмага токтололу. Аяктоо оңой болгону менен, бир нече маанилүү нюанстарды эске алышы керек.

материалды тандоо

Биринчи кезекте, каптоочу материал жөнүндө чечим кабыл алуу керек. Бул үчүн тери идеалдуу. Айрымдар Алькантара альтернативасын колдонушат, бирок ал кымбатыраак жана чеберчиликти талап кылат.

Булгаарыдан жасалган кесикти тандоодо бир нече маанилүү эрежелерди сактаңыз:

• Булгаары эмес, табигый материал талап кылынат. Булгаары бышык, ал бетине көбүрөөк туура келет. Аны тез-тез алмаштыруунун кажети жок жана ал тийгенде жагымдуу сезилет.
• Калың жана орой материалдар менен (ишенимдүү болсо дагы) иштөө өтө кыйын. Мындай терини тешүү кыйын жана алкактын бетине анчалык натыйжалуу туура келбейт. Жука аналог менен бардыгы такыр тескерисинче - жакшы созулат, бирок бат эле сынып калат. Ушул себептен, ортоңку вариантка көңүл буруу керек. Оптималдуу калыңдыгы 1,3 миллиметрди түзөт.
• Терини жакшы кароо керек. Болбосо, ал орой болуп, ошондой эле созулуп кетпейт. Материал рулдун контурларын так аткарышы үчүн, ал ийкемдүү болушу керек.
• Тешилген материал менен иштөө жеңилирээк. Ошондой эле айдоо учурунда көбүрөөк ыңгайлуулукту жаратат. Бирок, тешилбеген аналог бир топ узак убакытка созулат.

Куралдар жана материалдар

Негизги материалдан тышкары, нейлон жип, маска лентасы, орто тыгыздыктагы картон, ошондой эле тамак-аш пленкасы сыяктуу чыгымдалуучу материалдар керек болот.

Ал эми шаймандарга келсек:

• Сыгандын ийнеси. Анын калыңдыгы жиптин калыңдыгына ылайык тандалышы керек;
• Thimbles;
• Маркер, карандаш же калем. Эң башкысы, белгилерди кийинчерээк жок кылса болот;
• Курулуш бычагы.

узор

Рулду кооздоонун биринчи кадамы туура үлгү түзүү. Колоннадагы рулду алып салган учурда аны кантип жасоону карап көрөлү:

1. Биз рулду бир аз жогоруда сүрөттөлгөн ырааттуулукта бузабыз. Бул учурда так көрсөтмө түзүү кыйын, анткени бул башкарууну бекитүү көптөгөн автоунаалардын моделдеринде ар башка. Ушул себептен, аны коопсуз ойнотуп, машинанын иштөө нускамасын карап көргөнүңүз оң;
2. Эски терини демонтаждаңыз (эгер бар болсо). Ал үчүн бычак менен тигилген жерди этияттык менен басуу жетиштүү;
3. Тамак-аш пленкасын колдонуп, алкакты толугу менен ороп алабыз. Бул үлгү үчүн негиз болот. Катмар канчалык коюу болсо, ошончолук жакшы болот;
4. Маска лентасын желим пленканын үстүнө ороп жатабыз. Даяр болгон бетине, белгилерди борбордук тигиш керек болгон жерге чийип коюңуз. Ушул эле принцип боюнча, ар кандай түстөгү теринин кыстармаларына белгилерди колдонсоңуз болот, алар кийинчерээк негизги сегмент менен бир холстко тигилет;
5. Биз белгилерге ылайык тыкан кесүү жасайбыз. Ушул себептен бычак мүмкүн болушунча курч болушу керек;
6. Даяр болгон макетти жүктүн астына төп келип тургандай кылып койдук. Бул адатта 8 саатка жакын убакытты алат;
7. Эми калың картон пайдалуу болот. Бланканы жалпак шейшепке салып, периметрди карандаш же калем менен сызабыз. Бирок, бул кадам милдеттүү эмес. Эгер сиз кылдаттык менен иштесеңиз, анда скотч жетиштүү болот;
8. Өрнөк булгаары бөлүгүнө колдонулат. Эгерде ал катуу продукт болсо, анда даярдалган бөлүк катуу болот, бирок көбүнчө симметриялуу тигиштер оригиналдуулук үчүн жасалат. Адатта, алардын төртөө бар: экөө 10/14 деңгээлинде, ал эми калган экөө 8/16 деңгээлинде, эгерде биз шарттуу түрдө алкакты классикалык сааттык терүүгө бөлсөк. Туура эмес бөлүктөрдү тигип албаш үчүн ушул үлгүлөрдү номерлеп койсоңуз жакшы болот. Ошондой эле деталдары капкактын арткы бөлүгүндө турушу үчүн, деталдары тигилгени оң экендигин эске алуу керек. Ушул себептен бир аз маржа жасалышы керек, аны сөзсүз карандаш менен белгилөө керек. Болбосо, продукт чоң болуп чыгат, бирок көбүнчө кошумча тигилгендиктен кичинекей болуп калат.

Бул этапта, үлгү даяр болот. Эми мукабасын түзүүнү баштайлы.

Ороонун жол-жобосу

Деталдары сонун тигилген болуш үчүн, тигүүчүлүктүн негизги көндүмдөрү керек. Бул ишти аларсыз баштабай эле койгон оң. Болбосо, сатып алынган материалды бузуп алуу мүмкүнчүлүгү жогору.

Алгач, оюунун алдыңкы тарабында жип өтө турган периметр боюнча симметриялуу белгилерди жасайбыз. Алар четинен болжол менен эки миллиметр аралыкта жасалышы керек. Жакыныраак тиге баштасаңыз, материал айрылып, тартылса акыркы натыйжаны бузат.

Андан кийин, бардык тетиктерди кылдаттык менен бириктиребиз. Бырыш бир аз чоңураак болушу мүмкүн деп коркпоңуз. Бул жабууну бекем тартып, өрүмдүн алкагына жакшы батышына шарт түзөт.

Андан кийин процедура төмөнкүдөй ырааттуулукта жүргүзүлөт:

• Даяр болгон булгаары шакекчени алкакка кийгиздик;
• Кийин материал бүктөлбөшү үчүн, материалды рулдун бетине тегиз бөлүштүрөбүз. Сүйлөгөн кесиндилер рулдун формасына дал келтирилген;
• Тигүү учурунда капкактын бурулушун алдын алуу үчүн, эпоксидди же желимди алкакка сүйкөсө болот. Андан кийин, материал катууланат, бирок ал кургабаса дагы, зарыл болсо, капкактын ордун жылдырууга болот;
• Төмөнкү видеодо сүрөттөлгөн тигиш түрлөрүнүн бири менен четтерин тигебиз. Тактык үчүн, биз алдын ала койгон белгилер пайдалуу;
• Четтерин бириктирүү учурунда, тери материалды үзбөй тургандай кылып, кылдаттык менен тартыңыз;
• Созулуп жатканда кичинекей бүктөмдөр пайда болот деп коркпогула. Материал "кичирейгенде", бул эреже бузуулар тегизделет.

Рулду бекемдөө учурунда кооз декоративдик тигүүнү жасоонун жолдору:

Өзүңүз башкарган рулга төшөмө жасаңыз. Макраме жана спорттук сайма тигүүнү үйрөнүү. Мастер-класс.

Демек, эгер унаа эксклюзивдүү руль менен камсыздалган болсо, анын аналогун табуу өтө кыйын болсо, анда сиз кымбат жол-жобосун колдоно аласыз - булгаары менен рулду башкаруу. Башка учурларда, сиз бюджеттик жолду колдоно аласыз - универсалдуу каптама же башка рулду орнотсоңуз болот.

Акырында, рулды даяр өрүм менен кантип туура орнотуу жөнүндө кыскача видеону көрүңүз:

Рулдун капкагын алмаштырууда 5 ката кетти. ... Рулду кантип өрүүгө болот. Рулдагы кытай өрүмү