Turbocompound - бул эмне? Иштөө принциби
Автоматтык шарттар,  Макалалар,  унаа түзмөк

Turbocompound - бул эмне? Иштөө принциби

Энергоблоктордун эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн өндүрүүчүлөр ар кандай механизмдерди жана шаймандарды иштеп чыгууда. Алардын арасында турбокомбинат бар. Келгиле, ал кандай шайман, турбо бириктиргич кыймылдаткыч кандай иштейт жана анын кандай артыкчылыктары бар экендигин аныктайлы.

Турбокомпунд деген эмне

Бул өзгөртүү дизелдик кыймылдаткычта колдонулат. Классикалык формада, кыймылдаткычта сордуруучу газдарды колдонуп, сордуруучу коллектордогу аба басымын жогорулатат.

Газ турбинасы цилиндрлердеги ГТСтин жакшыраак күйүүсүн камсыз кылат, ошонун аркасында атмосферага зыяндуу заттар аз келип, кыймылдаткыч күчүн арттырат. Бирок, бул механизм колдонулган газдар чыгуучу коллектордон чыкканда бөлүнүп чыккан энергиянын бир бөлүгүн гана колдонот.

Turbocompound - бул эмне? Иштөө принциби

Бул жерде бир нече сандар бар. Кыймылдаткычтын чыгышындагы газдын температурасы болжол менен 750 градуска жетиши мүмкүн. Газ турбинадан өткөндө, ал бычактарды айлантып, моторго кошумча көлөмдө таза аба берет. Турбинанын чыгышында газдар дагы эле ысык (алардын температурасы жүз градуска гана төмөндөйт).

Калган энергияны атайын блок колдонот, ал аркылуу түтүн чыгып турат. Аспап бул энергияны механикалык аракетке айландырат, мунун натыйжасында кривошиптин айлануусу күчөйт.

дайындоо

Кошумча блоктун маңызы кадимки кыймылдаткычта атмосферага жөн гана кетүүчү энергиянын эсебинен кривошиптин кубатын жогорулатуу. Дизель кошумча момент күчүн алат, бирок кошумча күйүүчү майды колдонбойт.

Турбо кошулмасы кандай иштейт

Классикалык турбо кубаттоо эки механизмден турат. Биринчиси, газ, анын кыймылдаткычы чыгуучу трактта басым пайда болгондугуна байланыштуу кыймылга келтирилет. Экинчи механизм - бул биринчи элемент менен байланышкан компрессор. Анын максаты - цилиндрлерге таза абаны сордуруу.

Turbocompound - бул эмне? Иштөө принциби

Кошумча блоктун өзөгүндө, негизги турбиянын артында турган кубаттуу турбина колдонулат. Турбо кошулмасы менен маховиктин айлануусундагы чоң айырманы жоюу үчүн гидравликалык элемент колдонулат - муфтия. Анын тайгаланышы шаймандан жана кыймылдаткычтын криваторунан чыккан моменттин дал келишин камсыз кылат.

Бул жерде Volvo турбокомпед кыймылдаткычтарынын модификацияларынын бири кантип иштээри жөнүндө кыска видео:

Volvo Trucks - D13 Turbo Compound кыймылдаткычы

Турбо кошулмасынын иштөө схемасы

Бул жерде турбо кошулма кыймылдаткычтын кандай иштээринин кыскача схемасы келтирилген. Биринчиден, пайдаланылган газ негизги турбинаны айлантып, турбокомпрессордун көңдөйүнө кирет. Мындан тышкары, агым ушул механизмдин дөңгөлөгүн айландырат. Анын үстүнө ылдамдыгы мүнөтүнө 100 миңге жетиши мүмкүн.

Супер заряддагыч чынжырдын артында курама блок орнотулган. Турбинасын айлантып, анын көңдөйүнө агым кирет. Бул көрсөткүч мүнөтүнө 55 миңге жетет. Андан ары, суюктук муфтасы жана муунак валына туташтырылган кыскартуучу тиш колдонулат. Суюктук муфтасы жок болсо, шайман ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугун бир калыпта көтөрө албайт.

Turbocompound - бул эмне? Иштөө принциби

Scania кыймылдаткычында ушундай схема бар. Бул процесс DT 1202 электр станциясын иштетүү үчүн колдонулат. Турбо кубаттуу классикалык кыймылдаткыч 420 л.с. ичинде кубаттуулукту өнүктүрө алган. Өндүрүүчү энергоблокту турбо кошулма тутуму менен жаңырткандан кийин, анын көрсөткүчү 50 атка көбөйгөн.

Артыкчылыктары жана кемчиликтери

Инновациялык өнүгүүнүн өзгөчөлүгү мындай оң натыйжаларга жетүүгө мүмкүндүк берди:

Turbocompound - бул эмне? Иштөө принциби

Кемчиликтерине иштеп чыгууга көп акча коротулгандыгы жана кошумча орнотуу, ошондой эле кыймылдаткычтын модернизациясы үчүн акы талап кылынат. Кыймылдаткычтын өзүнүн кымбаттыгынан тышкары, анын дизайны татаалдашат. Ушундан улам техникалык тейлөө, керек болсо оңдоо иштери кымбаттап, орнотуу шайманын так түшүнгөн чеберди табуу кыйыныраак.

Биз турбо бириктирилген дизелдик кыймылдаткычтын кичинекей сыноо дисктерин сунуштайбыз:

бир комментарий

  • аты белгисиз

    АЛГЫ СӨЗ
    Бул техникалык тейлөө боюнча колдонмо DOOSAN Infracore үчүн маалымдама катары кызмат кылуу үчүн иштелип чыккан (бул жерде
    DOOSAN'дан кийин) негизги продукт билимге ээ болууну каалаган кардарлар жана дистрибьюторлор
    DOOSANдын DL08 дизелдик кыймылдаткычы.
    Бул үнөмдүү жана жогорку өндүрүмдүү дизелдик кыймылдаткыч (6 цилиндр, 4 такты, катардагы, түз
    инъекциялык түрү) жер үстүндөгү ташуу үчүн колдонуу үчүн иштелип чыккан жана чыгарылган
    же өнөр жайлык максатта. Бул аз ызы-чуу, күйүүчү май үнөмдөө, жогорку сыяктуу бардык талаптарга жооп берет
    кыймылдаткычтын ылдамдыгы жана туруктуулугу.
    Кыймылдаткычты оптималдуу абалда кармап туруу жана максималдуу иштешин узак убакытка сактоо
    убакыт, ТУУРА ИШТЕТҮҮ жана ТУУРА КАМОО маанилүү.
    Бул колдонмодо төмөнкү символдор кызматтык операциялардын түрүн көрсөтүү үчүн колдонулат
    аткарылган.

Комментарий кошуу