Мотор тюнинг - жакшы жана жаман жактары

Ар бир унаа ээси ойлонсо керек кыймылдаткычты жөндөө сиздин унааңыз. Адамдагы бир нерсени өзгөртүүгө жана индивидуалдаштырууга болгон каалоо ДНКга мүнөздүү, ошондуктан, унаа сатып алгандан кийин, көпчүлүк бир нерсени өзгөртүүгө, унаасынын техникалык, динамикалык, тышкы көрсөткүчтөрүн жакшыртууга умтулушат.

Кыймылдаткычты жөндөө, жаңы автоунааны өзгөртүү ар дайым эле иш жүзүндө боло бербейт деп айтуу керек. Себеби кандайдыр бир өзгөртүү киргизүү менен унаа өндүрүүчү тарабынан берилген кепилдикти жоготуп алышы мүмкүн. Бул фактор өтө аз адамдарды токтотот. Динамиканын көрсөткүчтөрү заводдун документтеринде көрсөтүлгөндөрдөн кескин айырмаланып турарын көрүү үчүн интерьерди өзгөртүү, унаа корпусун заманбап пленка менен жабуу, кыймылдаткычты жаңыртуу.

Шелби Мустангда иштелип чыккан кыймылдаткыч

Эмне үчүн дагы бир унаанын кыймылдаткычы туураланган?

Бирок ушул сыяктуу тюнингге баары эле кызыкдар эмес кыймылдаткычтын кубаттуулугун жогорулатуу... Баардыгы эле эң кыска мөөнөттө спидометрдеги биринчи жүздү шыпыргысы келбейт. Анда эмне? Мисалы, күйүүчү майдын чыгымдалышы. Бул параметр качан негизгилеринин бири болуп саналат унаа тандоо... Ошого карабастан, эгерде керектөө чоң болсо дагы, программанын деңгээлинде автоунаанын электрондук башкаруу блоктору үчүн атайын программаларды даярдоо менен оңдолушу мүмкүн. Муну атайын тюнинг студиялары жасайт, буга чейин көпчүлүк автоунаалар үчүн алгоритмдер иштелип чыккан. Бирок, алтын эреже ушул жерде колдонулат, эгер биз кандайдыр бир жерде жеңишке жетсек, анда бир жерде биз утулушубуз керек. Мындай учурда, күйүүчү майдын чыгымынын төмөндөшү менен, биз, албетте, унаанын динамикасында жоготуп алабыз.

Жеке менчиктен тышкары тюнинг студиясы, унаа өндүрүүчүлөр өзүлөрү өз брендиндеги унаалар үчүн атайын программаларды орнотууну сунушташат. Башкача айтканда, кепилдикке ылайыкташтырылып, ошондой эле бренддин ыйгарым укуктуу дилерине барып, стандарттуу программага кайтып келсеңиз болот.

Унаанын кубаттуулугун жогорулатуучу программалык камсыздоо (жаркылдап)

Чип тюнинг кандай натыйжаларды бере алат?

Бул макалада биз жалпы аспектилерди карайбыз кыймылдаткычты жөндөө, демек, кубаттуулукту жогорулатуунун орточо көрсөткүчтөрүн келтиребиз (ылдамдануу динамикасынын жакшырышы). Эбегейсиз көп сан бар кыймылдаткычтардын түрлөрү ички күйүү. Табигый жол менен иштетилген кыймылдаткычтар үчүн микросхемаларды тюнинг 7 - 10% га чейин, башкача айтканда, аттын күчүн кошушу мүмкүн. Турбо кубаттуу кыймылдаткычтарга келсек, бул жерде өсүш 20дан 35% га чейин жетиши мүмкүн. Азыр биз күнүмдүк унааларга тиешелүү болгон сандар жөнүндө сүйлөшүп жатабыз деп айткым келет. Кошумча кубаттуулуктун пайызынын өсүшү кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн олуттуу кыскартууга алып келет.