DRUSTER 2018 үчүнчү сынагынын сынагы
Test Drive

DRUSTER 2018 үчүнчү сынагынын сынагы

Үчүнчү Elegance конкурсу DRUSTER 2018

Абройлуу иш-чара таасирдүү классикалык унааларды бириктирет.

Силистрадагы эл аралык "Друстер" 2018 Элеганттык сынагынын үч күнү сезилбей өтүп, сезимталдык заряды, эксклюзивдүү, сейрек кездешүүчү жана кымбат баалуу тарыхый автоунаалардын элиталык букети жана коомдук жана массалык маалымат каражаттарынын кызыгуусун туудурду.

Дагы бир жыл бою Эл аралык Антик Автомобилдер Уюмунун FIVA календарынын бир бөлүгү болгон сынактын үчүнчү басылышы, өз программасынын оң эволюциялык өнүгүү, жаңылануу, байытуу жана ар түрдүүлүк салтын улантты. Тандоо, адаттагыдай эле, өтө жогорку деңгээлде өтүп, болгар ретро сахнасынын көрүнүктүү өкүлдөрүнүн беделдүү үлгүсүн сунуштады.

Башынан эле иш-чаранын уюштуруучулары БАКтын "Ретро" катчысы Кристиан Желев жана ал "Bulgarian Automobile Glory" спорт клубу болуп саналат, ал болгариялык "Ретро" автомобиль клубунун, Силистра муниципалитетинин жана "Друстар" мейманканасынын жардамы менен жетектейт. Расмий коноктордун катарында Силистранын мэри, доктор Юлиан Найденов, муниципалдык кеңештин төрагасы, доктор Мария Димитрова, облустун губернатору Ивелин Стейтв, мэрдин командасы, өнөктөштөр жана менеджерлер болду.

Быйылкы сынактын өзгөчө классынын ырастоосу болуп жети өлкөнүн – Германиянын, Италиянын, Румыниянын, Сербиянын, Словениянын, Түркиянын жана Болгариянын өкүлдөрү кирген элиталык он кишиден турган эл аралык жюри эсептелет. жана чогултуу. Калыстар тобунун төрагасы, профессор Харальд Лешке эмгек жолун Daimler-Benz компаниясында автомобиль дизайнери катары баштап, кийин компаниянын Инновация дизайн студиясынын жетекчиси болгон. Калыстар тобунун башка мүчөлөрү: академик, профессор Сашо Драганов – Софиядагы Техникалык университеттин өнөр жай дизайны боюнча профессору, доктор Ренато Пугати – FIVAнын Мамлекеттик кызматтар боюнча комиссиясынын төрагасы жана шайыр ASI – Automotive Club Storico Italiano клубунун мүчөсү, Питер Гром – Коллекционер, SVAMZ (Словениядагы тарыхый унаа ээлеринин жана мотоциклдер ассоциациясы) башкы катчысы, Европадагы тарыхый мотоциклдердин ири жеке музейлеринин биринин ээси, Небойша Джорджевич инженер-механик, автомобиль тарыхчысы жана Автомобил тарыхчыларынын ассоциациясынын төрагасы Сербиянын. Овидиу Магуреано - румыниялык ретро автоклубдун Dacia Classic секциясынын президенти жана атактуу коллекционер, Эдуард Асилелов - коллекционер жана профессионал реставратор, Орусиядагы гильдия арасында таанылган ысым, ал эми Мехмет Куручай - коллекционер жана реставратор жана башкы биздин Ретро Раллинин өнөктөшү. Бул жылы калыстар тобуна эки жаңы мүчө кирди – Словениядан Наташа Эрина жана Италиядан Палмино Поли. Алардын эксперттик катышуусу өзгөчө мааниге ээ, анткени ретро мотоциклдер да бул мелдешке биринчи жолу катышты. Буга байланыштуу Жерина айым Маданият комиссиясынын төрагасы, ошондой эле ФИВА мотоцикл комитетинин катчысы, ал эми Полли мырза ошол эле комитеттин төрагасы экендигин тактап коюу керек. Экөөнүн тең эки дөңгөлөктүү машиналарды чогултуу жана изилдөө боюнча көп жылдык тажрыйбасы бар.

Тарыхый автоунааларды тандоо мүмкүн болушунча так болуп, ага баары эле кире алган жок. Кандайдыр бир деңгээлде, бул чектөө Болгариядагы жылдык календардын бир дагы иш-чарасына катышпаган жана башка жерде көрүнбөй турган, ошондой эле ретро менен капталбаган коллекционерлерге таандык сейрек кездешүүчү автоунааларды тартуу менен байланышкан уюштуруучулардын негизги каалоосу менен киргизилген. -механизм.

Сынактын эл аралык деңгээлдеги популярдуулугунун айкын мисалы, бул жылы Румыниядан келген алгачкы эки басылманын салттуу катышуучуларына Сербиядан, Армениядан жана Германиядан коллекционерлер кошулду, ал эми биздин талапкерлер өлкөнүн бардык аймактарынан келишти. - София, Пловдив, Варна, Бургас, Стара Загора, Сливен, Хасково, Поморье, Велико Тырново, Перник жана башкалар. Расмий коноктордун арасында иш-чараны чагылдырган Франциядан келген журналисттер тобу болду жана баяндама ай сайын 70 XNUMX нускадан ашкан эң популярдуу француз эски унаа журналында басылып чыгат.

Эң мыкты көрктүүлүктүн дүйнөлүк сынактарынын элиталык деңгээлине мүмкүн болушунча жакын болууга умтулуу тарыхый автоунааларды кылдат тандоо аркылуу гана эмес, ондогон демөөрчүлөрдүн таанылган авторитети аркылуу бардык деңгээлде көрсөтүлдү. Учурдагы чыгарылышта Aggression мода үйү экинчи жыл катары менен расмий өнөктөш болуп калды, ал калыстар тобунун мүчөлөрү, уюштуруу тобу үчүн жана, албетте, эң сонун костюмдардын жана тематикалык кийимдердин атайын сериясын түздү. катышуучулардын ар бирин кызыл килемде узаткан сулуу кыздар. . Ушуга байланыштуу, калыстар тобу элиталык мода үйүн өткөргөн дүйнөдөгү башка ушундай иш-чаралар Пеббл-Бич менен Вилла д'Эстедеги эң престиждүү эки форум экендигин баса белгилей кетүү керек. Бул жерде, албетте, белгилей кетүүчү нерсе, катышуучулардын өздөрү салттуу түрдө өз унааларын жана мотоциклдерин доорго мүнөздүү жана абдан стилдүү ретро кийимдер менен көрсөтүшкөн. Уюштуруучулардын дагы бир чоң ийгилиги катары Mercedes-Benz компаниясынын Болгария боюнча расмий өкүлү Silver Star үчүнчү жолу өткөрүлүп жаткан сынактын башкы демөөрчүлөрүнүн катарына кошулду. Компаниянын импорттоочусу өзүнүн сыйлыгын өзүнчө категорияда тапшырды, анда немис брендинин өкүлдөрү гана ат салышты.

Быйыл калыстар тобу 40-12 -жылдар аралыгында чыгарылган 1913 автоунаа менен 1988 мотоциклди сунушташты, алардын айрымдары коомчулукка биринчи жолу көрсөтүлдү. Бул Помориядан Тодор Деляковдун коллекциясынан 1913-жылы чыккан эң эски Форд-Т автоунаасы болгон, ал эми эң эски мотоцикл 1919-жылы Дугитар Каленовго таандык Дуглас болгон.

Druster Elegance 2018 сынагынын башкы байгеси 170-жылкы Mercedes-Benz 1938V Cabriolet B Classic Cars BG тарабынан сунушталды, ал бир нече башка категориялар боюнча фаворит болгон – согушка чейинки ачык унаалар, Mercedes-Benz классы. «Күмүш жылдыз» жана «Эң мыкты реставрациялоочу цех», ошондой эле Силистра шаарынын мэринин сыйлыктары.

Салт боюнча быйыл дагы Румыниядан көптөгөн катышуучулар болду. «Согушка чейинки жабык машиналар» категориясы боюнча биринчи орунду ээледи. 520-жылы чыгарылган Fiat 1928 Sedan Габриэль Балан мырзага таандык, Констанцадагы Томитан автоклубунун президенти, ал жакында эле ошол эле машина менен престиждүү Sanremo Retro Rallyде утуп алган.

Калыстар тобу "Согуштан кийинки купе" категориясындагы эң мыкты унааны аныкташты. Renault Alpine A610 1986 Димо Джамбазов тарабынан чыгарылган, ал эң оригиналдуу унаа үчүн сыйлыкты алган. Согуштан кийинки конвертировкалардын талашсыз сүйүктүүсү 190-жылкы Mercedes-Benz 1959SL Ангела Желев болгон, ал дагы Mercedes-Benz Silver Star классында ардактуу экинчи орунду алган. Калыстар тобу биздин атактуу ашпозчу жана теле алып баруучу Виктор Ангеловдун коллекциясынан 280-жылкы Mercedes-Benz 1972SE моделин "Согуштан кийинки лимузиндер" категориясындагы эң мыкты унаа деп аташты, ал "Mercedes-Benz Silver Star" классында үчүнчү орунду ээледи. ". ...

Citroën 2CV 1974, "XNUMX-кылымдын иконикалык моделдери" категориясында эң көп добушка Бургас шаарынан келген Янчо Райкова ээ болду. Ал жана анын сулуу кызы Ралица экөө тең Сент-Тропедеги полиция кызматкери Луи де Фюнестин жана анын айрым тасмаларында пайда болгон сүйкүмдүү кечилдин кийимин кайталаган эки өзгөчөлөнгөн жана таанымал костюмдарын белек кылып, калыстар тобун жана көрүүчүлөрдү жагымдуу таң калтырышты.

"Чыгыш Европанын согуштан кийинки үлгүлөрүнүн" өкүлдөрүнүн арасынан эң жогорку сыйлык 14-жылы чыккан Камен Михайлов чыгарган ГАЗ-1987 "Чайкага" берилди. "Репликалар, көчө жана ысык таяк" категориясында сыйлык Ричай Дизайн студиясы тарабынан түзүлгөн Гено Иванов тарабынан 1937-жылы чыккан "Studebaker" ысык таякчасына берилген.

Быйыл биринчи жолу кирген эки дөңгөлөктүү унаалардын ичинен 600-жылкы Дуглас 1919 эң көп добушту Согушка чейинки мотоциклдер категориясында фаворит Димитар Каленовго алган. «Согуштан кийинки мотоциклдер» категориясы боюнча биринчи орунду 51-жылдагы НМУ 1956 ЗТ Василь Георгиевдин пайдасына, ал эми «Аскердик мотоциклдер» номинациясында сыйлыкты 750-жылдагы Христо Пенчев атындагы Зундап KS 1942 алды.

Откен жылы да, быйылкы жылы да болгариялык «Ретро» автомобиль клубунун коллек-тивдеринин, алардын айрымдары башкарманын мучелеру болгон коллек-тивдеринин катышуусу ете жогорку децгээлде болду. Алардын арасында Антон Антонов менен Ваня Антонова, Антон Крастев, Эмиль Воинишки, Камен Михайлов, Иван Мутафчиев, Павел Велев, Любомир Гайдев, Димитар Димитров, Любомир Минков, алардын көбү аялдары жана сүйлөшкөн кыздары менен болгон. Иш-чаранын расмий конокторунун арасында клубдун президенти Ваня Гудерова жолдошу Александр Каменов жана алардын коллекциясындагы кызыктуу унаалардын бири, 200-жылы чыгарылган Мерседес-Бенц 1966D үлгүсүндөгү унаа менен бирге сынактын программасына кошулду. Калыстар тобун тааныштыргандан кийин Гудерова айым бардык катышуучуларга «Ретро» ЛХКнын атынан кыскача кайрылуу жасады.

Ар кандай категорияларда фавориттердин катарына кирбегенине карабастан, Ивайло Попиванчев, Николай Михайлов, Камен Белов, Пламен Петров, Христо Костов жана башкалар сыяктуу белгилүү Софиянын коллекционерлеринин унаалары да чоң кызыгууну жаратты. Ошондой эле Сливенден Иван жана Христо Чобанови, Старая Загорадан Тонио Желязковый, Хасководон Георгий Иванов, Варнадан Николай Колев-Бийуто, Сливенден Валентин Дойчинов, ошондой эле айрымдары жакында калыбына келтирилген баалуу жана сейрек кездешүүчү тарыхый унааларды жана мотоциклдерди тартуулашты. , Помориеден Тодор Деляков, Велико Тырноводон Иван Александров жана Йордан Георгиев, Перниктен Антон Костадинов, Хасководон Николай Николаев жана башкалар.

Чет элдик коноктордун катарында сербиялык коллекционерлер Дежан Стевич жана Д.Михайлович, румыниялык кесиптештер Николае Припис жана Иле Золтереану, Армениядан Армен Мнацаканов жана немис коллекционери Питер Симон болушту.

Бул иш-чара автомобиль дүйнөсүндөгү бир нече тегерек юбилейлерди белгилөө үчүн жакшы мүмкүнчүлүк болду - Ford-T дебютуна 100 жыл, компаниянын негизделгенине 70 жыл. Porsche, биринчи Opel GT киргизилгенине 50 жыл жана SAZ студиясынын негизделгенине 10 жыл. Буга байланыштуу экстремалдык ретро дизайндагы бутик-автоунаалардын алдыңкы өндүрүүчүлөрүнүн бири болгон Хасково Сезам айылынан келген компаниянын негиздөөчүсү Кирилл Николаев расмий сыйлыктарды тапшыруу аземинде катышуучулардын ар бирине жеке белектерин даярдады. .

Үчүнчү "Druster Elegance" сынагында биринчи жолу байге фондуна Болгариянын эң мыкты заманбап сүрөтчүлөрүнүн бири, таланты дүйнөнүн башка көптөгөн өлкөлөрүндө таанылган Виктория Стоянованын ар бир катышуучу машинесин чагылдырган профессионалдуу картиналары камтылган. дүйнө.

Эмоционалдуу, түркүн түстүү жана түрдүү 15-сентябрь 2018-жылдын ретро календарынын урунттуу учурларынын бири катары комментарийде жана көпкө эсте калат. Бул маанилүү жана өсүп жаткан окуянын кыскача баяндамасы жыл сайын чет өлкөлүк жюри мүчөлөрүнүн, ошондой эле чет элдик катышуучулардын саны көбөйүп жатканын көрсөтүп турат. Кошумчалай кетсек, сынак биринчи жолу Франциядагы эң кеңири таралган винтаж журналдарынын биринин, ошондой эле Чехиядан келген тарыхый унаалар тууралуу башка эки адистештирилген журналдын беттеринде көрсөтүлдү, Motor Journal жана Oldtimer Magazin. бул тууралуу отчетторду жарыялайт. Биз 2019-жылы кийинки чыгарылышын чыдамсыздык менен күтөбүз, ал бизди андан да жагымдуу программа, таасирдүү уюштуруу жана маданий автотарыхый мурастын укмуштуудай өкүлдөрү менен таң калтырат.

Текст: Иван Колев

Сүрөт: Иван Колев

КЛАССТАР ЖАНА СЫЙЛЫКТАР

Согушка чейинки жабык машиналар - "Жолдогу динозаврлар".

1 Fiat 520 Sedan № 5, 1928 Габриэль Балан

2 Chrysler Royal, 1939 № 8 Nicolae Attribution

3 Pontiac Six Model 401, 1931 №7 Дежан Стевич

Согушка чейинки ачык машиналар — «Чаштагы шамал».

1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG

2 Mercedes-Benz 170V, 1936 № 3 Николай Колев

3 Chevrolet Superior, 1926 № 2 Георгий Иванов

Согуштан кийинки купюралар - "Күч кайтып келди"

1 Renault Alpine 610, 1986 №18 Димо Дзамбазов

2 Opel GT, 1968 №20 Тонио Желязков

3 Buick Super Eight, 1947 № 23 Ilie Zoltereanu

Согуштан кийинки конвертеттер - "Күн батканга саякат"

1 Mercedes-Benz 190SL, 1959 # 11 Ангел Желев

2 Porsche 911 Carrera Cabriolet, 1986 № 10 Ивайло Попиванчев

3 Ford Mustang, 1967 №12 Армен Мнацаканов

Согуштан кийинки лимузиндер - "Чоң дүйнө"

1 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Виктор Анжелов

2 Mercedes-Benz 300D, Аденауэр, 1957 # 27 Антон Костадинов

3 Fiat 2300 Lusso, 1965 №26 Павел Велев

ХХ кылымдын культ моделдери - "Кыялдар ишке ашканда".

1 Citroёn 2CV, 1974 №32 Янчо Райков

2 Ford Model T Touring, 1913 №1 Тодор Деляков

3 Porsche 912 Тарга, 1968 №9 Любомир Гайдав

Чыгыш Европанын согуштан кийинки моделдери - "Кызыл желек бизди төрөдү"

1 ГАЗ-14 Чайка, 1987 ж. №36 Камен Михайлов

2 ГАЗ-21 "Волга", 1968 № 37 Иван Чобанов

3 Москвич 407, 1957 № 38 Христо Костов

Репликалар, көчө жана ысык таяк - "кыялдын учуу"

1 Studebekker, 1937 №39 Гено Иванов

2 Фольксваген, 1978 №40 Николай Николаев

Согушка чейинки мотоциклдер — «Классикалык тийүү».

1 Дуглас 600, 1919 # 1 Димитар Каленов

2 BSA 500, 1937 №2 Димитр Каленов

Согуштан кийинки мотоциклдер — «Акыркы 40».

1 NSU 51 ZT, 1956 №9 Васил Георгиев

2 BMW P25 / 3, 1956 №5 Ангел Желев

3 NSU Lux, 1951 № 4 Ангел Желев

Аскердик мотоциклдер — «Аскердик дух».

1 Зундапп KS 750, 1942 №12 Христо Пенчев

2 BMW R75, 1943 №11 Никола Манев

АТАЙЫН СЫЙЛЫКТАР

Мелдештин баш байгеси

Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG

Mercedes-Benz Silver Star класс

1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG

2 Mercedes-Benz 190SL, 1959 # 11 Ангел Желев

3 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Виктор Анжелов

Силистра Мэринин сыйлыгы

Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG

Элдик тандоо Award

Форд Мустанг, 1967 №12 Армен Мнацаканов

Эң анык унаа

Renault Alpine 610, 1986 №18 Димо Замбазов

Мыкты калыбына келтирүү студиясы

Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG

Комментарий кошуу