Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 кВт) Луна (5 врат)
Test Drive

Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 кВт) Луна (5 врат)

Кошумча моделдин белгиси VVT-i HB 5D M / T6 Luna 8T4 / 18, ал сизди алдабайт, анткени тамгалардын жана сандардын айкалышы дээрлик бардыгын айтат. Ошентип, бул алты ылдамдыктагы механикалык беш эшиктүү версия, ал эми Luna бул кыймылдаткыч менен ала турган эң арзан жабдуулардын энбелгиси.

Бул жерде киришүү. Auto журналынын мындай мотору жана трансмиссиясы бар Ярис менен болгон тажрыйбасы жөнүндө көбүрөөк билүү үчүн, өткөн жылдын 14.200 -чыгарылышын өткөрүп жибергиле, анткени биз бул темада деталдуу жана комплекстүү тестти жарыялаганбыз. Мурунку бир кыйла жакшыраак жабдылган, спорттук шаймандар менен, алар бир жылдын ичинде өндүрүштөн чыгарылган. Балким, анткени аны менен машине "бир гана" 2010 630 евро турат, жана XNUMX жыл кичине өзгөртүүлөр жана жабдуулар менен XNUMX еврого аз. Заман эле өзгөрүп жатат.

Баага дагы, өзгөчө, бул кичинекейлер үчүн, ар бир акылдуу унаа ээси эске алышы керек болгон кээ бир негизги коопсуздук аксессуарлары камтылган эмес. Баасы 770 еврону түзгөн VSC үчүн чындап эле олуттуу маалыматы бар адам кошумча төлөөгө даяр (биз муну адамдар дагы билишет деп үмүттөнөбүз). Тизе коргоосун каптал менен бирге бай Стелла жабдуулары менен гана алууга болот (бул 930 евро кымбат).

Мезгил жөнүндө айтсам, эгер сиз башкача карасаңыз, алар дагы жакшы жакка өзгөрөт. Жаңы редакцияда машина биринчисине караганда бир аз маневрлүүрөөк (ылдамдануу учурунда орточо эсеп менен 0 секундга) жана бир аз үнөмдүү (бул айдоочунун буттарынын "салмагынын" төмөндүгүнө да байланыштуу болушу мүмкүн). Бул айырма, балким, бул жолу биздин Ярис бир нече сыноолордон өтүп, эсептегичте 2 километрден бир аз көбүрөөк аралыкты басып өткөндүгүнө байланыштуу болушу мүмкүн, ошондуктан ал жакшы өттү. Бул жолу тормоз сыноодо өзгөчө жакшы аткарды.

Тилекке каршы, кабинадагы пластикалык подкладкалардын сапатын жана сырткы көрүнүшүн мактоого болбойт. Этият айдоочунун дагы бир кичинекей катасы - капоттун ачылуучу механизминин сынганынан көңүлү калган. Мындан улам, албетте, мен плансыз кызматка барууга туура келди. Бул газ педалын колдонууга байланыштуу биз биринчи сыноодо сүрөттөгөн каталар сыяктуу майда каталар. Анын астына килем адатта тыгылып калат, андыктан газды катуураак басууга туура келет. Бул көйгөй сизге тааныш деп ойлойсузбу? Жок, бул башка Toyota дизайн маселелери менен эч кандай байланышы жок. Бул чын болсо да, аны колдонуу ыңгайсыз жана, албетте, сиз өзгөртө аласыз ...

Yaris эталону, бирок, көйгөйлөргө караганда колдонууга жарамдуу болгон. Бул кичинекей байкоолор гана жалпы жакшы таасирге өтө көп таасир этет. Бул жагымдуу, пайдалуу, ыңгайлуу кичинекей унаа жагынан дагы жакшы болмок, бирок Toyota бул үчүн талыкпай иштеши керек ...

Томаж Порекар, сүрөт: Алеш Павлетич

Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 кВт) Луна (5 врат)

негизги маалымат

Сатуу: Toyota Adria Ltd.
Негизги моделдин баасы: 12.450 €
Тест моделинин баасы: 13.570 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Кубат:74 кВт (101


KM)
Ылдамдануу (0-100 км / саат): 11,7 менен
Максималдуу ылдамдыгы: 175 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл: 5,3л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч: 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбо бензин - жылыш 1.329 см? – максималдуу кубаттуулугу 74 кВт (101 л.с.) 6.000 айн/мин – максималдуу момент 132 Нм 3.800 айн/мин.
Энергияны өткөрүп берүү: алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез кол менен берүү - шиналар 185/60 R 15 H (Dunlop SP Sport 2030).
Кубаттуулугу: жогорку ылдамдыгы 175 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 11,7 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 6,6/4,6/5,3 л/100 км, CO2 эмиссиясы 125 г/км.
Масе: бош унаа 1.115 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.480 кг.
Тышкы өлчөмдөр: узундугу 3.785 мм - туурасы 1.695 мм - бийиктиги 1.530 мм - дөңгөлөк базасы 2.460 мм.
Ички өлчөмдөр: күйүүчү май бак 42 л.
Кутуча: 272-737 Л.

Биздин өлчөөлөр

T = 19 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 41% / Одометрдин абалы: 2.123 км
Ылдамдануу 0-100км:12,1
Шаардан 402м: 18,6 жыл (


135 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h: 12,7 / 16,2s
Ийкемдүүлүк 80-120km / h: 13,9 / 18,5s
Максималдуу ылдамдыгы: 175 км / саат


(БИЗ.)
тест керектөө: 7,1 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык: 40,3m
AM стол: 42m

баалоо

  • Yaris кичинекей үй -бүлө классындагы атаандаштарына караганда сырткы көрүнүшү боюнча бир аз кичине, бирок арткы отургучту акылдуу чечмелөө менен кыска узундукту түзөт. Ал ошондой эле ийкемдүүлүктүн, кеңдиктин жана сактоо мейкиндигинин чебери. Элестетилген аксактыктын тымызынчылыгы менен гана. Баасына келсек: мунун баары сүйлөшүүлөрдө!

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

кенендик жана ийкемдүүлүк

сактоо жерлери

жетиштүү күчтүү кыймылдаткыч

тунуктук

түз атаандаштарынан азыраак

сапаты начар таасир

VSC жана башка коргоочу шаймандар кошумча акыга

алтынчы тиш ылдамдыкты сактоо үчүн гана ылайыктуу

чоңдор үчүн айдоо позициясы

Комментарий кошуу