Сыноочу Toyota Auris: Жаңы жүз
Жаңыртылган компакт Тойота жаңы моторлору жана ыңгайлуу интерьери менен элди азгырат
Сыртынан караганда, модернизацияланган Toyota Auris 2012-жылдан бери чыгарылып, 2013-жылдан бери Болгарияда сатылып жаткан экинчи муундагы моделден олуттуу айырмачылыктарды көрсөтпөйт. Бирок, тымызын жарыкка карабастан, хром элементтери жана жаңы светодиоддук лампалар менен жасалган дизайн өзгөрүүлөр алдыңкы бетинин туюнтулушун өзгөрттү, бул кайраттуу жана көзкарандысыз. Арткы чырактар жана өзгөртүлгөн бампер автоунаа модасынын учурдагы тенденцияларына дал келет.
Бирок, кабинанын кабинасына түшкөнүңүздө, өзгөрүүлөр байкалмак түгүл, сизди ар тараптан каптап кетишет. Мурунку версияга салыштырмалуу, панел жана эмеректер жогорку класстагы автоунаадан алынгандай көрүнөт. Жумшак пластмасса басымдуулук кылат, көп жерлерде тигилүүчү тигилген булгаары колдонулат, башкаруу элементтери жана кондиционери кыйла жарашыктуу формада. 7 люкс өлчөмүндөгү сенсордук экран пианинонун кара рамасына орнотулган жана анын жанында Toyota компаниясынын күйөрмандары үчүн өзгөчө жаңсоо катары эски үлгүдөгү санарип саат бар. башка мезгилдерди эске салат.
Эгерде олуттуу жаңыланган интерьер дээрлик өзгөрбөгөн сырткы көрүнүшкө кандайдыр бир контрпункт болсо, анда ал компакт моделдин капотунун астында бизди күтүп жаткан инновацияларга толугу менен шайкеш келет. Эми бул жерден сиз 1,2 л.с. кубаттуулугу менен түз сайылуучу заманбап 116 компакттуу бензин турбо кыймылдаткычын таба аласыз. Бул агрегатка чоң үмүт артылып жатат - Тойота планына ылайык, бардык чыгарылган Auris агрегаттарынын 25 пайызга жакыны аны менен жабдылган. Төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч тынч жана дээрлик титирөөсүз, өзүнүн көлөмү үчүн көз арткан ийкемдүүлүктү көрсөтөт жана анын максималдуу моменти 185 Нм 1500дөн 4000 айн / минге чейинки диапазондо. 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдатуу болгону 10,1 секундду талап кылат, ал эми аны менен Toyota Aurisдин максималдуу ылдамдыгы заводдун маалыматы боюнча 200 км/саат.
BMWдан дизель
Ошондой эле жаңы эки дизелдик агрегаттын чоңураак, өнөктөш BMW тарабынан берилген 1.6 D-4D. Тынч жүрүү жана ал тургай тартуучу күч жагынан ал мурунку эки литрлик дизельден ашып, 112 л.с. жана өзгөчө 270 Нм моменти жаңыртылган Toyota Aurisге жагымдуу динамизмди жана баарынан мурда озуп кетүү ишенимин берет – баарыдан кийин, бул кыймылдаткыч Mini жана Серия 1 сыяктуу унаалардан келет. Анын стандарттык керектөөсү 4,1 л / 100 км.
Андан да азыраак күйүүчү май, жок эле дегенде, европалык стандарттар боюнча, Auris Hybrid болуп саналат, ал бүтүндөй Эски континентте моделдин эң көп сатылган версияларынын бири бойдон калууда. Жакында Toyota дүйнө жүзү боюнча сегиз миллион гибриддик унаа сатканын сыймыктануу менен жарыялады (бардык бренддердин), бирок Болгарияда 500гө жакыны гана сатылды.Бирок, быйыл 200гө жакын гибриддик унаалар сатылат деп күтүлүүдө. . Toyota Auris гибридинин трансмиссиясы өзгөргөн жок - система 1,8 л.с. кубаттуулугу менен 99 литрлик бензин кыймылдаткычын камтыйт. (автотранспорт салыгын эсептөө үчүн маанилүү!) плюс 82 л.с. электр кыймылдаткычы. (максималдуу күч, бирок, 136 л.с.). Гибрид гана эмес, башка бардык варианттар Евро 6 стандартына туура келет.
Бул, мисалы, табигый жол менен сордурулган 1.33 Dual VVT-i (99 л.с.), ошондой эле 1.4 л.с. менен кайра иштелип чыккан 4D-90D чакан дизелдик кыймылдаткычка тиешелүү. 1,6 литрлик 136 л.с. табигый сордурулган блок бир азга чейин Чыгыш Европанын базарларында калат. бизде 1000 левге сунуш кылынат. 20 л.с. номиналдуу алсызыраак караганда арзаныраак. жаңы 1,2 литрлик турбо кыймылдаткыч.
Сыноо учурунда, биз Toyota Aurisтин жаңы версияларын бир аз оңдолгон жолдо айдап чыктык жана хетчбек да, Touring Sports вагону да мурунку версияларга караганда бөтөнчөлөргө кыйла жооп берген. Жада калса чуңкурларды дагы жумшактык менен жеңип жаткандай сезилет, руль башкарганда руль так болуп, жол жөнүндө көбүрөөк маалымат берет. Эгерде сиз издөөнү жактырбасаңыз, анда 3000 леванын жардамы менен сиз эки күчтүү бензин кыймылдаткычын үзгүлтүксүз өзгөрүлмө кубаттуу CVT менен жети ылдамдуу имитациялай аласыз (ал тургай, редуктордун плиталары да бар). Жалпысынан, унаа жагымдуу, эс алуучу саякат үчүн жетиштүү динамика жана гармониялык орнотуулар жөнүндө таасир калтырат.
Toyota Safety Sense Active Safety Assistants, панорамикалык айнек чатыры жана премиум Sky Sky жарыктандыруусу менен айкалышып, жан дүйнө тынчтыгына шарт түзөт. Ага автоунаанын автоматтык түрдө токтошу менен кагылышуу жөнүндө алдын-ала эскертүү, тилкеден чыгып кетүү жөнүндө эскертүү, панелдеги жол белгилеринин көрүнүшү, узак нурлуу жардамчы кирет.
Акыр-аягы, баалар. Алардын диапазону эң арзан бензин үчүн 30 000 левден баштап эң кымбат дизельдик вариант үчүн дээрлик 47 500 левге чейин созулат. Гибриддердин баасы 36 490 BGN дан 46 450 BGN ге чейин жетет. Вагондун версиялары болжол менен 2000 левге кымбатыраак.
КОРУТУНДУ
Toyota дизайнерлери Aurisди жапон концерни гана сунуш кыла турган гибриддик версиясы бар заманбап, коопсуз, ишенимдүү жана жагымдуу унаа кылуу үчүн көп иш жасашты. Бирок, башка өндүрүүчүлөр дагы алдыга умтулушат жана буга чейин эле бир топ кызыктуу жетишкендиктерге ээ болушкан.
Текст: Владимир Абазов
