Grille тест: Volkswagen Amarok 2.0 TDI (132 кВт) 4 Motion Highline
Биринчиден, албетте, ал кандай Amarok унаасы экенин тактоо керек. Анын ар кандай экени баарына түшүнүктүү. Бул чоң жана ошондуктан, балким, ошондой эле көлөмдүү. Мындан тышкары, дагы бир айдоочу талап кылынат - өзгөчө, эмне үчүн Amarokтун багажы жок (классикалык жана жабык) жана эмне үчүн аны менен тар унаа токтоочу жайлары бар шаардык унаа токтотуучу жайга токтотуу мүмкүн эмес экенине маани бербеген, өзгөчө айдоочу талап кылынат. жолдо тоскоол болушун каалабайт. Эгерде сиз өзүңүздү жогоруда айтылгандардын арасында көрсөңүз, Amarok сиздин кыялыңыздагы унаа болушу мүмкүн.
Тактап айтканда, алыстан жана өзгөчө ичинде, машине ал кандай маркасы жөнүндө эч кандай шек жок. Жумуш мейкиндиги сонун жана чоң болсо да, ал эң сонун эргономикалык. Ошондуктан, айдоочу кичинекей жана кургак же чоң жана майлуу болсун, айдоо учурунда кенен жана сезе албайт. Ал тургай, ички жасалгасында Amarok өзүнүн келип чыгышын жашыра албай турганы анык жана ошентип, айталы, жеңил унаадан, айталы, Фольксваген Транспортерге жакыныраак, бул дагы, негизинен, эч кандай жаман нерсе эмес. Транспортер да Каравелдин версиясы, ал тургай тандалма айдоочулар да аны жакшы көрүшөт.
Сыноо Amarok Highline менен жабдылган, башка Volkswagen унаалары сыяктуу эле эң жогорку стандартка ээ. Мындайча айтканда, сырткы көрүнүшү 17 дюймдук эритме дөңгөлөктөрдү, кузовдун түстөгү жалындуу канаттары жана хром капталган арткы бамперди, туманга каршы алдыңкы капкактарды, сырткы күзгүлөрдүн корпустарын жана кээ бир алдыңкы тордун элементтерин сунуштайт. Арткы айнектер да жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалардын үлгүсүндө жасалган.
Салондо унаалардын таттуулары азыраак, бирок хромдуу тетиктер, жакшы радио магнитофон жана Climatronic кондиционери эркелетет.
Сыналган Amarok 2.0 TDI 4M белгисин алды. Эки литрлик турбодизель эки вариантта болот: алсызы 140 аттын күчү менен жана андан да күчтүүсү 180 аттын күчү менен. Бул сыноо машинада болгон, жана анын мүнөздөмөлөрү жөнүндө арызданууга көп эмес. Балким, бирөө үчүн плюс, кимдир бирөө үчүн минус - диск. 4M белгиси ортосунда Torsn дифференциалы менен туруктуу төрт дөңгөлөктүү дискти көрсөтөт. Дисктин негизги схемасы 40:60 арткы дөңгөлөктүн пайдасына жана аба ырайынын шарттарына карабастан ар дайым коопсуздуктун жана ишенимдүүлүктүн эң жогорку деңгээлин камсыз кылат. Албетте, бул, мисалы, кургак аба ырайында, төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктү өчүрүүгө мүмкүндүк бербейт, жана ошол эле учурда өзгөчө кырдаалдарда колдонуу үчүн редуктор сунуш кылбайт. Ошентип, диск компромисстин бир түрү болуп саналат, анткени бир жагынан ал туруктуу коопсуздукту жана ишенимдүүлүктү камсыз кылат, ал эми экинчи жагынан ал күйүүчү майды үнөмдөбөйт жана адаттан тыш жолдордо укмуштуу окуялар үчүн иштелип чыккан эмес.
Анда кириш сөздөгү суроо жөнүндө эмне айтууга болот? Жалпысынан алганда, Amarok, албетте, сунуш кыла турган көп нерсеге ээ. Иш жана сапат жагынан Фольксвагендин кол тамгасы толук негиздүү экени талашсыз. Экинчиси - форма, башкача айтканда, анын атаандаштарынын булчуңдары көбүрөөк, же туулган күнү жаңыраак болгондуктан, алар дизайн жагынан жакшыраак болушу мүмкүн, бирок алар дагы жеткиликтүү болушу мүмкүн. Бирок дизайн, кыймылдаткычтар жана куруу сапаты ортосунда тандоо кээде абдан кыйын болушу мүмкүн. Бирок, биз сизге Амарокту тандасаңыз, көңүлүңүз калбай турганын кыйытып жатабыз. Сизди атайын баа кызыктырышы мүмкүн, бирок аягында чечим сизден көз каранды.
Текст: Себастьян Плевняк
Volkswagen Amarok 2.0 TDI (132 кВт) 4 Motion Highline
негизги маалымат
| Сатуу: | Porsche Словения |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 30.450 € |
| Тест моделинин баасы: | 37.403 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 11,6 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 183 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 9,2л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылышуу 1.968 см3 - максималдуу кубаттуулугу 132 кВт (180 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 400 Нм 1.500-2.250 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | кыймылдаткыч бардык төрт дөңгөлөктөрдү айдайт - 6-тез кол менен берүү - шиналар 245/65 R 18 H (Bridgestone Blizzak LM-80). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 183 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 10,6 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 8,8/6,9/7,6 л/100 км, CO2 эмиссиясы 199 г/км. |
| Масе: | бош унаа 2.099 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.820 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 5.181 мм - туурасы 1.954 мм - бийиктиги 1.834 мм - дөңгөлөк базасы 3.095 мм - магистралдык 1,55 х 1,22 м (жолдордун туурасы) - күйүүчү май багы 80 л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 11 ° C / p = 1.048 mbar / rel. vl. = 69% / одометрдин абалы: 1.230 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 11,6 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 17,8 жыл ( 124 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 8,4 / 14,6s (IV/V) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 13,3 / 15,9s (Жек./Жм.) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 183 км / саат (БИЗ.) |
| тест керектөө: | 9,2 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 46,2m |
| AM стол: | 41m |
баалоо
Фольксваген Амарок - чыныгы эркектер үчүн унаа. Бул компьютерди жумуш куралы катары колдонгондор үчүн эмес, анткени сиз атайын кутучаны же жаңыртууну ойлобосоңуз, аны багажда коопсуз сактоого болбойт. Бирок, ал велосипед же мотоциклди туураган авантюристтердин шериги боло алат жана, албетте, аны жумуш машинасы катары колдонгон жана ошону менен ачык багаж мейкиндигин толук пайдаланган чабандестер үчүн мыкты өнөктөш боло алат.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
машина
тактадагы тунук көрсөткүчтөр
кабинада сезим
акыркы продуктылар
баа
өсүмдүк
кол менен бүктөлүүчү сырткы күзгүлөр
