Grille тест: BMW 525d xDrive Touring
Test Drive

Grille тест: BMW 525d xDrive Touring

Ошентип: 525d xDrive Touring. Этикетканын биринчи бөлүгү капоттун астында эки литрлик төрт цилиндрлүү турбодизель экенин билдирет. Ооба, сен туура окудуң, эки литр жана төрт цилиндр. BMW үлгүсүндөгү №25 бренд, айталы, алты катарлуу кыймылдаткычты билдирген күндөр артта калды. "Рецессия" мезгили келди, турбо кыймылдаткычтар кайтып келди. Жана бул жаман эмес. Мындай машинага 160 киловатт же 218 «ат» жетет. Ал спортчу эмес, бирок ар дайым шамдагай жана эгемен, атүгүл жогорку ылдамдыкта десек болобу. Капоттун астындагы төрт цилиндрлүү, сиз кабинадан анын турбо экенин да билбей каласыз (айрым жерлерде гана турбинанын акырын ышкырын угасыз). Ал эми сегиз баскычтуу автоматтык берүү дээрлик үзгүлтүксүз кубаттуулукту жана моментти камсыз кылат. xDrive? Атактуу, далилденген жана мыкты бардык дөңгөлөктүү BMW. Кадимки айдап баратканда аны байкабай каласыз, ал эми кардын астында (айталы) бул бир гана байкалат, анткени ал чынында таптакыр байкалбайт. Машина жөн эле жүрөт - бирок үнөмдүү, бир нече жүз километр тесттин жыйынтыгы боюнча, жакшы тогуз литр керектелген.

Айдообу? Узун, бирок тайыз болгон жүк ташуучу унаанын кузовунун варианты. Болбосо (дагы) арткы отургучтун үчтөн бири туура эмес бөлүнөт - үчтөн экиси оң жакта эмес, сол жакта. Мунун так карама-каршылыгы көпчүлүк унаа өндүрүүчүлөргө белгилүү, BMW жаңылыштыгын улантып жаткандардын бири.

Аксессуарлар жөнүндө эмне айтууга болот? (абдан жакшы) тери үчүн эки гранд. Алдыңкы орундуктар үчүн электр энергиясы жана эс тутум - миң түрдүү жана негизи керексиз. Алдыңкы спорттук отургучтар: 600 евро, абдан жакшы. Проекциялык сенсорлор (HeadUp проектор): бир жарым миңден бир аз азыраак. Чоң. Мыкты аудио системасы: миңдеген. Кээ бирөөлөр үчүн бул керек болсо, башкалары үчүн ашыкча. Артыкчылык топтому (кондиционер, авто-караңгылыктын арткы көрүнүшү күзгүсү, ксенон фаралары, PDC паркинг сенсорлору, жылытылган отургучтар, лыжа баштыгы): эки жарым миң, сизге керектүү нерселердин баары. Бизнес пакети (Bluetooth, навигация, ЖК эсептегичтер): үч жарым миң. Кымбат (навигацияга байланыштуу), бирок ооба, зарыл. Heat Comfort пакети (жылытылган отургучтар, рулду жана арткы орундуктар): алты жүз. Жылытылган алдыңкы орундуктар Advantage пакетине мурунтан эле киргизилгендигин эске алсак, мунун кереги жок. Максаттуу топтом (арткы көрүнүштү автоматтык түрдө күңүртөтүүчү күзгүлөр, ксенондор, алыскы жана аз нурлардын ортосунда автоматтык түрдө өтүү, багыт индикаторлору): эң сонун. Ал эми Surround View пакети: арткы көрүнүш камералары жана унаанын жанында эмне болуп жатканын толук чагылдырган каптал камералары: 350 евро. Ошондой эле абдан каалайт. Ал эми тизмеде дагы эмне аз эле.

Жаңылбаңыз: бул пакеттердин айрымдары прейскурантта кымбатыраак, бирок аппараттык нерселер да пакеттердин ортосунда кайталангандыктан, алар чындыгында узак мөөнөттүү келечекте арзаныраак. Ошентип, сиз ксенон фаралары үчүн эки жолу төлөбөйсүз.

Акыркы баа? 73 миң.Көп акча? Жогорку. Драго? Жок эле.

Текст: Душан Лукич, сүрөт: Саша Капетанович, Душан Лукич

BMW 525d xDrive бекети

негизги маалымат

техникалык маалымат

кыймылдаткыч: 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылышуу 1.995 см3 - максималдуу кубаттуулугу 160 кВт (218 л.с.) 4.400 айн / мин - максималдуу момент 450 Нм 1.500-2.500 айн.
Энергияны өткөрүп берүү: кыймылдаткыч бардык төрт дөңгөлөктөрдү айдайт - 8-тез автоматтык берүү - шиналар 245/45 R 18W (Continental ContiWinterContact).
Кубаттуулугу: жогорку ылдамдыгы 228 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 7,3 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 6,6/5,0/5,6 л/100 км, CO2 эмиссиясы 147 г/км.
Масе: бош унаа 1.820 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.460 кг.
Тышкы өлчөмдөр: узундугу 4.907 мм – туурасы 1.860 мм – бийиктиги 1.462 мм – дөңгөлөк базасы 2.968 мм – магистралдык 560–1.670 70 л – күйүүчү май багы XNUMX л.

Комментарий кошуу