Test: Regent Road L 4 × 4

Мындай тест үчүн жакшы 96.000 XNUMX евро алынышы керек. "Ал үчүн сиз жыгач жашыл аласызбы? «Мен номерди билгенде кесиптештеримдин бири чыгарды. Сизди ишендирип кетейин, түстү өзүңүз тандайсыз жана анын палитрасы башка Sprinters сыяктуу бай.

Бирок, Регентти олуттуу карап жаткандар үчүн, мен түс алардын каалоолор тизмесиндеги акыркы нерселердин бири деп айтууга батындым. Акыры, макияж жасоо же башка мотор үй ээлеринин алдында туруу үчүн Регентти сатып албаңыз, бирок алардын арасындагы чыныгы билгичтер сизди тез эле байкап калышат, бирок алардан жана алардын айланасынан мүмкүн болушунча алысыраак болуңуз.

Муну эске алып, алар Ла Стрададагы бизнеске киришти. Айтмакчы, баа базалык унаа биздин дилерибизде € 47.000дон төмөн турат. Ооба, Мерседес үлгүсүндөгү төрт дөңгөлөктүү микроавтобус ушунчалык кымбат. Бирок, ошол эле учурда, мындай мүмкүнчүлүктү сунуштаган саналуу адамдардын бири, ал дагы жакшы аткарылган.

Кеп келгенде эргономика жана технология, Спринтер үчүн жуп жок. Ал эми кичи автобустарда көп отургандар муну жакшы билишет. Муну үстүртөн кароо да азырынча ачыкка чыгарбайт. Куралдар тактасы жана калган ички бөлүктөр машиналарга караганда чыныгы жүк ташуучу унаалардын интерьерине бир топ жакын.

Айланаңыздагы нерселерди колдоно баштаганда гана алардын канчалык терең ойлуу жана кемчиликсиз экенин түшүнөсүз. Сиз издеген же керектүү нерселердин баары сиздин колуңузда. Бул ошондой эле тиштүү рычагынын ойлонуштурулган орнотууга жана рулдун абалына тиешелүү. Кресло кеңири жөнгө салынуучу жана ыңгайлуу – сиз анда бир нече саатка отурсаңыз да.

Турбо дизелдик кыймылдаткычСыноочу Регентти иштеткен төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч жана 315 CDI энбелгиси арткы капкага илинип турганына карабастан, кыймылдаткычтар жылдын ортосунан бери жаңыртылган: алар азыр тазараак, күчтүүрөөк, күйүүчү май үнөмдүү жана кайра белгиленген. – деп айдоочунун буйруктарына жооп берип, биз алты цилиндрлүү кыймылдаткычтарга көнгөндөй сылык-сыпаа жар салды.

Буга аягында кошуу керек бай пакет активдүү жана пассивдүү коопсуздук, бардык дөңгөлөктүү диск (негизинен арткы дөңгөлөктөрдү айдоо) жана редуктор. Кандай болбосун, сиз бизге ишенсеңиз болот, учурда бул муктаждыктар үчүн мыкты фургон жок.

Бирок сураныч, "жакшы" деген сөздү сооротууга теңебе. Сиз Регентте эч нерсени сагынбайсыз, андан коркуунун кереги жок. Мындан тышкары, көптөгөн чечимдер сизди таң калтырат. Бирок, эгерде сиз анын интерьерин башка машиналардын интерьерине салыштырсаңыз, көңүлүңүз чөгүшү мүмкүн.

Ластраддын флагманы кызмат кылуу үчүн курулган. Жана аны жашырбайт – сыртында да, ичинде да. Эмерек архитектурасы күч жөнөкөй, бирок ошол эле учурда эбегейсиз. Жүргүнчүлөр кабинага жылма эшик аркылуу киришет, аларды Л отургуч, айланма стол жана дал ошол алдыңкы орундуктар тосуп алышат.

Күндүзгү бурчка төрт чоң кишини бат эле жайгаштырууга болот, бул төртөө жолдо анча ыңгайлуу болбойт, бирок адамдарды ташуу үчүн төрт гомологияланган отургучтары бар, жана, жок эле дегенде, түнкүсүн, жашоо аянтынан көтөрүлгөн керебет сыяктуу. ашкана туурасы 100 дюйм гана сунуш кылат.

Ашкананын артында, ал арт жагына ачылат. кенен ашкана үч күйүүчү плита, миксер менен раковина, 90 литрлик муздаткыч жана пайдалуу шкафтар. Бирок сак болгула, алар да Регентте жалгыз адамдар, демек сиз менен алып жүрүүнү пландап жаткан тамак -ашыңыздан тышкары, алар кийимди, бут кийимди да жутушу керек болот (жакшы, аларды тартмаларга салсаңыз болот) түбүндө) жана башка бардык майда нерселер. ...

Регент алты метрге жетпегендиктен, төш, Көбүнчө артынан сунушталат, сиз күтпөйсүз. Бул жерде ажаткана өз ордун тапты - чындыгында, чыныгы ванна! Ластраддын дизайнерлери бүт кеңдигин өлчөгөн (өтө марттык менен, эч нерсе эмес), демек, жылдыргыч эшиктин артында химиялык даараткана жана раковина сол жакта, ал эми оң жагында эң сонун чыныгы душ кабинасы бар.

Бир айга чейин такыр саякат кылбаган оңолбогон авантюристтер кенен ванна бөлмөсүнүн ордуна артында багаж бөлүмү болорун айтышат. Жана алар менен макул болууга туура келет, анткени бийиктиги жогору болгондуктан, чемодандарда чемоданда багажды сактоо сунушталбайт жана ыңгайлуу эмес.

Эгерде сиз Regent 4 × 4тү сатып алгандыгыңыз үчүн гана, жок дегенде дүйнөнүн булуң бурчтарын башкалар үчүн жеткиликтүү эмес. Бул сиз аны асфальтталган жолдордо көп айдабайсыз дегенди билдирет, туурабы? Бул бөлүмгө келсек, La Strada алар үчүн ылайыктуу мобилдик үйгө ээ экенин далилдеди.

Sprinter, анын узундугун, салмагын жана бийиктигин эске алганда, бардык беттерде таң калыштуу түрдө жеңил, катуу жана маневрлүү. Ооба, чектөөлөр бар, андыктан аларды карап чыгуу акылдуулукка жатат, бирок айдоо учурунда жана редуктор менен машыгууга мүмкүн болгон кошумча этаждык дөңгөлөктүү айдоочу Регент андан да алдыга жыла аларын көрсөтөт. көптөгөн жеңил унааларга караганда. Мотор үйлөрүндө сөздү бекер кетирбейбиз.

Муну менен алар эң көп токтотушат. ДӨҢГӨЛӨКбул жол эмес (сыноодо бардык мезгилдүү Continental унаалары орнотулган), бийиктиги (үч метрден төмөн өтмөктөр жагынан) жана ээсинин аныктамасы, ал белгисиздикке канчалык терең кирерин.

Бирок, Regent менен цивилизациядан канчага чейин калууңуз толугу менен сизге жана сиздин энергия керектөөңүзгө байланыштуу. Таза суу сактагыч Бул көлөмү башка мотор үйлөрүнө окшош (100 литр), күйүүчү май куюлган идиш 75 литрди түзөт, газ үчүн алар 11 кг менен XNUMX кг цилиндрди сактоого орун берет, тамак -аш менен суусундуктун көлөмү анын көлөмүн абдан чектейт. ашкана шкафтары.

Бирок, эгерде сиз чыныгы сыноодон өтпөсөңүз, анда Regent L 4x4 өзүңүз жана укмуштуу окуяларыңыз үчүн издеп жүргөн дээрлик бардыгын сунуштай турганы сизге айкын.

Матевз Коросец, фото: Алеш Павлети.

Regent Road L 4 × 4

негизги маалымат

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - линияда - түздөн-түз инжектордук турбодизель - жылышуусу 2.148 см? Максималдуу кубаттуулугу 110 кВт (150 л.с.) боюнча 3.800 айн/мин – максималдуу момент 330 Нм 1.800–2.400 айн/мин.
Энергияны өткөрүп берүү:	кыймылдаткыч арткы дөңгөлөктөр менен айдалат, толук дөңгөлөктүү диск - 6-тез кол менен берүү - шиналар 225/75 R 16 C (Continental Vanco Four Season).
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы: жок - 0-100 км/саат ылдамдатуу: жок - күйүүчү май керектөө: (ECE) n.a.
Масе:	бош унаа 2.950 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 3.500 кг - уруксат берилген жүк 550 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 5.910 мм - туурасы 1.992 мм - бийиктиги 2.990 мм - күйүүчү май багы 75 л.

баалоо

• Мотор үйлөргө кумарлансаңыз да, регент сизге ынандырышы жетишсиз. Бул сейилдөөнү жактырган, бирок кемпингди жактырбаган адамдардын өзгөчө түрү үчүн иштелип чыккан. Алар бош убактысын цивилизациядан алыс өткөрүүнү жана ал жерде дүйнөнүн жашыруун бурчтарын ачууну артык көрүшөт. Эркиндик, бул так арзан эмес, бирок, алар Ла Страдада далилденгендей, акчага татыктуу.

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

сонун фундамент

айдоо ыңгайлуулугу

шарнирдүү төрт дөңгөлөк

редуктор

көтөрүүчү керебет

кенен ванна

сүрөт

чоң жүктөргө орун жок

чектелген сандагы шкафтар

интерьердеги материалдарды тандоо (баасы боюнча)

эки үчүн ыңгайлуулук

баа