Кыска тест: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business

Ал жерде кесиптеши Себастьян бул мыкты Peugeot экенин жазган. Бул, балким, чындык, алар Peugeotдо айткандай, бирок мен буга жарым -жартылай гана кошулам.

Жарышчы жана динамикалык айдоонун күйөрманы катары, албетте, спорттук унааларга абдан кызыгам, андыктан мен да купенин дене түзүлүшүнө жана адатта катуу токтотууга ылайык компромисске барууга даярмын. Анын үстүнө менин үй -бүлөм буга көнүп калган. Туура айтасыз, тамашалап айта аласыз, анын башка жолу жок болчу ...

Бирок андан кийин мен улуу адисти сынап көрүп, сиз дагы колдонуунун башка жагынан ырахат ала аласыз. Эксперт тарабынан сунушталган мейкиндик төрт велосипедди көтөрүү үчүн да колдонулушу мүмкүн (сыноодон өттү!), Жана бардык пикник буюмдары жагымдуу сапарды түзөт. Чынында эле, биз 160 литрлик HDi турбо-дизель кыймылдаткычы менен абдан күчтүү версиясын сынап көрдүк, бул - га! - XNUMX "ат" менен ал мыкты Peugeotдон артта калбайт!

Мотор, алты ылдамдыктагы автоматтык берүү менен бирге, чыныгы хит болуп саналат: Эңкейиштер жайыраак жүк ташуучу унааларды көз ачып-жумгуча басып өтүү үчүн бир аз тамак гана эмес, реактивдүү лыжа же кайык чиркегичтерин сүйрөөчү илгичке (аа, нымдуу түштөр) байлоо оңой, бирок ал болжол менен гана керектелет. тогуз литр жана айдоо стилине карабастан жылмакай алмаштырууну камсыз кылат. Эгер сиз жарым-жартылай бышырылган Peugeot механикасын же андан да жаманы робот редукторлорун ойлосоңуз, анда бул автоматтык берүү чындыгында туура тандоо.

Кош жылма эшиктер жана сегиз отургучтар көп балалуу үй-бүлөлөр үчүн иштелип чыккан. Майда мүчүлүштүктөрдүн арасында арткы оор капкак (көбүнчө чоң унааларда!) жана ачкыч менен май куюу бошко кеткен, ал эми негизги кемчиликтерге сырткы күзгүлөр жана арткы орундуктар кирген. Каптал күзгүлөр титирегени анык, анткени алар трассада катуу титиреп, айдоочу алардын артында эмне болуп жатканын көрө албай калды, ал эми арткы орундуктар ушунчалык оор болгондуктан, мен аларды бир гана жолу чечүүнү чечтим. . Тилекке каршы, үчүнчү катар жерге чөгүп кетпейт, бирок орун бошотуш үчүн аны кол менен алып салуу керек, бул жаш жана машыккан адам үчүн да оор жумуш. Эгер сиз бир аз улуу болсоңуз, белиңизде проблемалар болсо же логистиканы аялдарга тапшырсаңыз, анда бул ишти кылбаңыз.

Comfort ошондой эле Tepee, албетте, Business атрибуциясы менен сунуштаган жабдуулардын жакшы тандоосун камтыйт. Эки тараптуу кондиционер дагы чоң мейкиндикте жакшы иштейт, бирок экинчи жана үчүнчү катардагы орундуктар үчүн өзүнчө желдетилгенине карабай, ал кереметтерди жасай албайт, навигация бизди дайыма көздөгөн жерибизге жеткирип турат жана круиздик көзөмөл жана ылдамдыкты чектөөчү сакталат капчыгыңыз жок дегенде саякаттын аягына чейин толук.

Суук күндөрдө алдыңкы орундарды жылытууну сунуштайбыз, эгер сизде эмгекчил балдарыңыз болсо, кошумча арткы күзгү да пайдалуу, ал эми алдыңкы жүргүнчүлөрдүн үстү жагындагы кол менен башкаруу системасы жана кошумча сактоо кутучалары айдоону дагы да жеңилдетет. Ал жерде жүргүнчүлөр бир гана жагымсыз даамга ээ болушту: экинчи катардагылар классикалык жылдыргыч терезелерди сагынышты, анткени аларда узунунан жылдыргычтары бар кичинекей гана тешик бар жана бардыгында коопсуздук көйгөйлөрү бар болчу, анткени артта окшош унаалар коопсуз эмес. (же кааласаңыз, коопсуздук системасы менен жабдылган) классикалык минивэндер катары.

Жазылганына карабай, мен дагы бир жолу баса белгилеп кетким келет: эгер кимдир бирөө мындай чоң машинадан ырахат алуу мүмкүн эмес деп ойлосо, аны сынап көргөн эмес (туура). Бул ырахат, бирок, албетте, купеден айырмаланат.

Текст: Алёша Мрак

Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business

негизги маалымат

Сатуу:	Peugeot Slovenia doo
Негизги моделдин баасы:	32.660 €
Тест моделинин баасы:	38.570 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Ылдамдануу (0-100 км / саат):	12,4 менен
Максималдуу ылдамдыгы:	170 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл:	9,4л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылыш 1.997 см3 - максималдуу кубаттуулугу 120 кВт (163 л.с.) 3.750 айн / мин - максималдуу момент 340 Нм 2.000 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез автоматтык берүү - шиналар 215/60 R 16 T (Michelin Energy Saver).
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 170 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 13,5 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 9,0/6,8/7,6 л/100 км, CO2 эмиссиясы 199 г/км.
Масе:	бош унаа 1.997 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2.810 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 5.135 мм – туурасы 1.895 мм – бийиктиги 1.894 мм – дөңгөлөк базасы 3.122 мм – магистралдык 553–3.694 80 л – күйүүчү май багы XNUMX л.

Биздин өлчөөлөр

T = 30 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 31% / одометрдин абалы: 12.237 км
Ылдамдануу 0-100км:	12,4
Шаардан 402м:	18,4 жыл ( 120 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h:	Бул түрдөгү редуктор менен өлчөө мүмкүн эмес. С.
Максималдуу ылдамдыгы:	170 км / саат (БИЗ.)
тест керектөө:	9,4 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык:	43,4m
AM стол:	42m

баалоо

• Чоң корпуска толгон мотор жана саркеч автоматтык берүү. Бул сооронучтан баш тарткысы келбеген активдүү үй -бүлөлөр үчүн жана айдаганды жакшы көргөн аталар үчүн жөнөкөй рецепт. Эксперттин мага абдан жакты!

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

абдан нервдүү кыймылдаткыч

кыйла жылмакай берүү

кенендиги, колдонуунун оңойлугу

тунуктук

сырткы күзгүлөрдү чайкоо

оор арткы капкак

үчүнчү катарда өтө оор орундар

ачкычтар менен гана май куюңуз