Honda Accord 2015 сыноочу диск жаңы корпуста
Категориясыз,  Test Drive

Honda Accord 2015 сыноочу диск жаңы корпуста

Бүгүн биз жаңы корпуста Honda Accord 2015тин сыноо дискин, сүрөттөрүн жана ар кандай конфигурациядагы бааларды карайбыз. Жаңыртылган Аккордго жаңы нерселер кошулду, бул машина азыр кандай көрүнөт, ошондой эле жолдо өзүн кандай алып жүрөт.

Жаңы Honda Accord 2015 бул рестайлинг үлгүсү болуп саналат жана эреже катары, рестайлинг учурунда унаа кузовунда, салонунда жана кыймылдаткычында, шассисинде жана трансмиссиясында кичине өзгөрүүлөргө дуушар болот. Башкача айтканда, инженерлер жана конструкторлор мурдагы моделдерде белгиленген кемчиликтерди четтетип. Ал эми 2015-жылкы Honda Accord да өзгөчө эмес, кичинекей өзгөрүүлөр денеге таасирин тийгизген, биз алардан баштайбыз.

Сүрөт Honda Accord 2015 жаңы корпуста

Honda Accord 2015 сыноочу диск жаңы корпуста

Honda Accord 2015 жаңы корпустун фото баасында

Honda Accord кузову алдыңкы жаңы бамперди, ошондой эле кыйла масштабдуу радиатор грилин алды. Ошондой эле эмблеманын көлөмү өзгөртүлдү. Көрүнүш боюнча, Келишим эми чоңураак жана бекемдей сезилет.

Honda Accord 2015 сыноочу диск жаңы корпуста

Жаңы кузов Honda Accord 2015 фото

Арткы бампер дагы өзгөртүлүп, түтүктөрдүн түтүктөрү органикалык түрдө бириктирилген, бурчтары тегеректелген тик бурчтуктар түрүндө. Бул спорттук жана агрессивдүү арткы көрүнүшкө мүмкүндүк берди.

Honda Accord 2015 сыноочу диск жаңы корпуста

Honda Accord 2015 рестайлинг сыноочу диск

Салондо эмне өзгөрдү

Ички жасалгасы олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болгон жок, жаңы отургучтар пайда болду, алгачкы жасалгалоо деңгээлинде ал жасалма материал жана бай толук кандуу булгаары. Ошондой эле механикалык тормоздун ордуна электр тормозунун киргизилгендиги жаңылануу болду.

Honda Accord салонунун ички жасалгасы (2015-2017). Honda Accord салонунун сүрөттөрү. Сүрөт №4

Жаңыртылган Honda Accord 2015тин ички сүрөттөрү

Жаңы Honda Accord 2015 кыймылдаткычы жана трансмиссиясы

Рестайлинг менен Аккорддо 5 баскычтуу автоматтык бергич орнотулбай калган, анын ордуна вариатор пайда болду. Вариатор кадимкидей жана спорттук режимдер менен жабдылган.

Ошондой эле кыймылдаткычтар жаңыртылды:

  • Көлөм 2.0, 150 HP;
  • Көлөм 2.4, 188 HP (мурунку версиясында 179 л.с.);
  • Көлөм 3.0, 249 HP (ага чейин 3.5 литрлик кыймылдаткыч орнотулган).

Тарам орнотуусу жана баасы

Негизги конфигурациянын баасы 1 150 000 рублди түзөт жана төмөнкү параметрлерди камтыйт:

  • галогендик оптика + шайбалар;
  • 16 жеңил легирленген дөңгөлөктөр;
  • эшик зонасын жарык кылуу;
  • 8 коопсуздук жаздыгы;
  • мультимедия тутуму жана 6 динамик;
  • борбордук кулпулоо;
  • иммобилизатор;
  • кездемеден жасалган ички бөлмөлөр + алдыңкы орундардын жылытылышы;
  • электр жетеги жана арткы күзгүлөрдү жылытуу;
  • бардык эшиктер үчүн электр терезелери;
  • эки зоналуу климаттык контроль;
  • жамгыр жана жарык сенсору;
  • Круиздик башкаруу;
  • руль жана редуктордун баскычы булгаары менен капталган;
  • туманга каршы фаралар.

Кымбатыраак жасалгаларда сиз толук булгаарыдан жасалган интерьерди, паркинг сенсорлорун, ошондой эле абдан кызыктуу вариантты ала аласыз - арткы көрүнүш күзгүсүндөгү арткы көрүнүш камерасы, ал өлүк аймакты көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет. Бул камера бурулуш сигналы күйгөндө борбордук дисплейде күйөт жана сигнал өчүрүлгөндө өчөт, бул абдан ыңгайлуу.

Honda Accord 2015 сыноочу диск жаңы корпуста

Honda Accordдун бай деңгээлиндеги ички көрүнүш

Ошондой эле, ар кандай көлөмдөгү алкактар ​​болот жана эгерде негизги конфигурациясы 16 радиустук дисктер болсо, анда кымбатыраак конфигурацияларда 17, ал тургай, 18 дөңгөлөктү алууга болот, тиешелүүлүгүнө жараша 225/50 жана 235/45 резина өлчөмдөрү бар. 16 дөңгөлөк үчүн резина көлөмү 215/60 болот. Топ-конфигурациялардын баасы 1 600 000 рублди түзөт.

Honda Accord 2015 видеосун сынап көрүңүз

Жаңыланган Honda Accord 2015 серепчи

Комментарий кошуу