Opel Insignia сыноочу диск

Opel Insignia мурунку кыймылдаткычтарынын жана редукторлорунун кээ бир моделдерин мураска алган - Vectra C. Ошол эле Insignia дененин үч түрүн алган, аларды сатып алууга болот. Vectra менен салыштырганда Insignia ичиндеги катуураак көрүнөт, бирок интерьердин сапаты байкалаарлык жакшыраак.

📌Opel Insignia Exterior

Бул унаанын сырты бир нече жыл мурун Opel брендинин стилин толугу менен өзгөрттү. Концепцияга салыштырмалуу модель анчалык деле өзгөргөн жок. Унаа "булчуңдуу" көрүнөт, жолдорду толтурган бардык бренддердин типтүү, бетсиз жана бурчтуу кол өнөрчүлүгүнө шек келтирет. Түш белгиси седан, хэтчбек жана беш эшиктүү станциянын вагондорунун кузовдорунда чыгарылат. 2015-жылдан бери аларга лифтбек кузову кошулган.

Станция вагонундагы акыркы муундагы айырмалоочу белгилер бизнес класстагы модель сыяктуу көрүнөт: D классына таандык экендигине карабастан, узундугу дээрлик 5 метр. Автомобилдин кузову мырышталган, бул анын сырткы жылтырагын сактоого жардам берет. узак убакыт. Үй ээлеринин тажрыйбасына ылайык, боёк денеден кичинекей чиптер менен түшүп калса дагы, дат унаага коркунуч келтирбейт. Рестайлинг версиясы мурункусунан радиатордун өзгөртүлгөн тору, светодиоддук фаралар жана алдыңкы бампери менен айырмаланат. Арткы бети бренддин логотип менен жаңыланган LED жарыктарын бириктирген хром тилкеси менен кооздолгон. Вектрага салыштырмалуу дененин катуулугу, бул модель 19% га жогору.

📌 Opel Insignia кантип айдайт?

Айрым версияларда турбо кубаттоо бар экендигин эске алганда, сиз тыгыз агымга кептелип калбай тургандыгыңызга ишене берсеңиз болот. Автоунаа сервисинин адистери моторлордун өзүн ишенимдүү деп баалашат. Бирок Вектрага салыштырмалуу салмагы жогорулагандыктан, "атмосфера" кыймылдаткычы автоунааны биз каалагандай жай ылдамдатып жаткандыгын белгилей кетүү керек.

Турбо кубаттан коркуунун кереги жок, анткени Garrett брендинен чыккан унаада колдонулган "үлүл" 200 миң чакырымга чейин бир аз оңдоп-түзөй албайт. Турбинанын баасы 680 доллардан башталат жана бул ушул моделдеги "атмосфералык" кыймылдаткычтарды алмаштыруунун эң жакшы жолу, ал кыймылдабай, кыймылдабай калат. Эң негизгиси, "кесилгенге чейин" айдоо менен алектенип калбаңыз. 2,0 турбо - бул Insigniaнын эң көп суралган версиясы. Ошондой эле көйгөйлөр келип чыккан кривошиптин жүгүн азайтуу үчүн, автоматтык берүүсү бар опцияны сатып алуу туура болот.

Динамикага келсек - конкреттүү цифралар бар: 170 аттын кубаттуулугун калыбына келтирген 280 Нм моментин чыгарган жана аны "токсон сегизинчи" бензин менен куюунун кажети жок. Аны менен унаа 100 секундада 7,5 км / саатка чейин ылдамдайт. Жана убакыт бөлүктөрүнүн ресурсу төмөн V6 A28NET / A28NER кыймылдаткычтары унааны тезирээк кылат, бирок мындай кыймылдаткычы бар Insignia модификациялары постсоветтик мейкиндикке караганда Европада көп кездешет жана аларды оңдоо арзан эмес. .

Кыймылдаткычтардын кемчиликтери токтоп туруучу ресурс менен толтурулат, аны оңдоо өтө кымбатка турбайт. Жалпысынан, айырмалоочу белгилер татыктуу унаа жана кээ бир пикирлерге караганда, азыркы көйгөйлүү жабдууларга карабастан, бааланбай келет.>

Токтото туруу жөнүндө бир аз көбүрөөк. Flex Ride адаптацияланган асма жана тонна электрондук жардамчылары бар Insignia сериясын сатып албаңыз. Бул сиздин каржыңызга терс таасирин тийгизери кепилденет, анткени татаал тутумдар кошумча тейлөөнү талап кылат.

Талдоочулардын айтымында, моделдин популярдуулугу туура эмес маркетингден улам жабыркаган: 1,8 литрлик кыймылдаткыч "автоматтык" менен сатылган эмес. Ошондуктан, Ford Mondeo жана башкалар түрүндөгү атаандаштар популярдуулугу боюнча Insignia'ны айланып өтүштү.

📌Техникалык мүнөздөмөлөр

Insignia седаны менен хэтчбекинин узундугу жана дөңгөлөк базасы боюнча бирдей (узундугу 4830мм, базасы 2737мм), ал эми станция вагону 4908мм бир аз узунураак. Станциялык вагондун Country Tourer деп аталган толук дөңгөлөк түрүндөгү версиясы жерден жогорку (кошумча 15 мм) тазалоого ээ. 2013 жана андан кийинки муундар үчүн 140тан 249 л.с чейин бензин жана дизелдик кыймылдаткычтардын ар кандай түрлөрү бар.

2.0 BiTurbo CDTI кыймылдаткычы бар Insignia седанынын негизги өзгөчөлүктөрү:

Ылдамдоо 0-100 км / с	8,7 секунд
толук ылдамдыгы	230 км / ч
Кол менен берүүнүн шаардык циклиндеги отундун чыгымы	6,5 л
Шаардык циклдагы отундун чыгымы, автоматтык түрдө берүү	7,8 л
жагынан жол-жоболоштуруу	160 мм
Деңиз базасы	2737 мм

AlСалон

Opel Insignia стилинен кийинки модификация эң ыңгайлуу жана кенен. Лифтбектин негизги конфигурациясы булгаары салынган ички пластикалык каптамга ээ (сүрөттөгү маалыматты караңыз). Ошондой эле, стилден кийинки модификация борбордук консолундагы мультимедиа тутумунун сенсордук экраны аркылуу оңой эле таанылат. Жылытылган руль бар. Толугу менен булгаарыдан жасалган ички жасалгасы менен атайын жасалгалар сунушталат.

Айдоочунун жана алдыңкы жүргүнчүнүн отургучтары кенен, бардык тарапка жакшы көрүнөт. Жүргүнчүлөрдүн катарында жетиштүү орун бар, бирок дагы бир аз жасаса болмок. Жүргүнчүлөрдүн колдо бар чөйчөктөрү бар. Магистралда чоң жүктөө аянты жана шаймандар жана башка майда-чүйдө нерселер үчүн ар кандай көлөмдөгү көптөгөн оюкчалар бар. Ошондой эле, албетте, арткы орундарды зарылчылыкка жараша бүктөй аласыз.

Ызы-чуу бөлүп салондун ичинде жүргөндө дагы эле дөңгөлөктөрдүн ызы-чуусун чыгарат, бирок кыймылдаткыч жагымдуу сезилет жана нервге тийбейт (айрыкча дизелдик версияларда). D-классында үндү жакшы өткөрбөй турган мисалдар бар, бирок бул жерде аны жаман деп айтууга болбойт. Жана ыңгайлуу жарашуунун аркасында чарчоо деген эмне экенин унутуп каласыз. Унааны көп учурда үй-бүлөлүк адамдар колдонушат, бул буга чейин көп нерсени айтып турат.

📌Мазмундун наркы

Расмий документтерге ылайык, Opel Insigniaнын техникалык тейлөө аралыгы 15 км же 000 жылды түзөт (кайсынысы биринчи орунда турат). Алгачкы 1 миңде мотордогу май фильтр менен кошо алмаштырылат, антифриздин деңгээли жана сапаты, ошондой эле рульдеги майдын деңгээли текшерилет. Операция боюнча болжолдуу кызмат баалары:

иш	баасы
Мотор майын жана май чыпкасын алмаштыруу	$58
Кабинанын чыпкасы алмаштырылууда	$16
Убакыт курун алмаштыруу	$156
От алдыруу модулун алмаштыруу	$122
Алдыңкы тормоз палубаларын алмаштыруу	$50

Сатып алгандан кийин дароо чиновниктен автоунааны диагностикалоо (катуу сунушталат) сизге болжол менен $ 8-10ду талап кылат. Автоматтык берүүдө майды алмаштырса болот, бул жарым-жартылай алмаштыруу менен дагы 35 доллар. Суроо боюнча шиналарды тейлөө - болжол менен $ 300. 2018 Insignia ээлеринин биринин болжолдуу эсептөөлөрү боюнча, 170 миң км аралыкты чуркап өткөндөн кийин, көйгөйлөрдү таап, пландаштырылган техникалык тейлөө болжол менен 450 долларга бааланат. Баасы болжолдуу, анткени унаанын абалы бир гана басып өткөн жолго көз каранды эмес. Натыйжада, анын классына арзан унаа алынат. Запастык бөлүктөрдүн жеткиликтүүлүгүндө иш жүзүндө эч кандай көйгөйлөр жок.

📌Коопсуздук рейтинги

2008-жылы дебюттук Opel Insignia Euro NCAP коопсуздук масштабында беш жылдыз алган жана чоңдордун жүргүнчүлөрүнүн коопсуздугу үчүн 35 баллдан 37 балл жана балдардын коопсуздугу үчүн 4 жылдыз алган. Корпустун структурасы таасирдүү энергияны сиңирүү үчүн программалануучу деформациялык зоналары бар жогорку бекем темир каркаска негизделген. Дененин каптал бөлүктөрү кинетикалык энергияны таратуу үчүн да иштелип чыккан.

Коргоо иш-чараларынын комплекси коопсуздук жаздыктары жана көшөгө коопсуздук жаздыкчалары, үч чекиттүү курлар, активдүү баш тоскучтар жана ISOFIX орнотуулары бар балдардын отургучтары менен толукталат (арткы отургучтарда бар). Кагылышуу коркунучу жөнүндө эскертүү үчүн, Opel Eye электрондук тутуму унаанын пакетине киргизилген - ошол эле жол белгилерин көзөмөлдөйт.

📌Опелдин айырмалоочу белгилеринин баасы

Бул үлгүдөгү жаңы унаалардын баасы жабдууларга жараша болжол менен $ 36ден башталат. Мисалы, Opel Insignia Grand Sport 000 2019 л.с. бензин мотору менен. жана "автоматиканы" 165 26 долларга сатып алууга болот. Бирок анын эки литрлик дизелдик кыймылдаткычы бар версиясы 568 40 доллардан жогору турат .. Жалпысынан алганда, сиз өзүңүздүн жеке каалоолоруңуз жана каржылык мүмкүнчүлүктөрүңүз менен гана чектелип каласыз, шаймандарды тандоо өтө кенен.

Opel Insignia төмөнкү трим деңгээлдеринде сатылат:

Аткарылышы, жылы	Баасы $
Opel Insignia GS 1,5 литрлик XFL автоматтык берүү-6 Enjoy Pack 2019	27 458
Opel Insignia GS 2,0 л (210л.с ..) АКПП-8 4 × 4 Innovation 2019	41 667
Opel Insignia GS 1,5 литрлик XFL автоматтык берүү-6 Enjoy Pack 2020	28 753
Opel Insignia GS 2,0 л (170 л.с ..) АКПП-8 Innovation 2020	38 300
Opel Insignia GS 2,0 л (210 л.с ..) АКПП-8 4 × 4 Innovation 2020	43 400

📌Опел Insignia 2019 видео тест-диск

Opel Insignia 2019 сыноочу диск. Экинчи келет!